[發(fā)明專利]一種環(huán)保型盾尾密封油脂及其制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810866479.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108865372B | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范冬冬;張有為;趙杰;閆騏隆;石濤;孫迅;黃海;王世杰;陳進(jìn);李建波;黃珊珊;郭桓;陳錢寶;陳雷 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵四局集團(tuán)有限公司;安徽中鐵工程材料科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | C10M169/04 | 分類號(hào): | C10M169/04;C10N50/10;C10N40/34;C10N30/10 |
| 代理公司: | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凱 |
| 地址: | 230023 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 環(huán)保 型盾尾 密封 油脂 及其 制備 方法 | ||
本發(fā)明提供一種環(huán)保型盾尾密封油脂及其制備方法,所述環(huán)保型盾尾密封油脂由下列重量份配比的原料組合而成:基礎(chǔ)油組合物20?35份、粘度指數(shù)改性劑6?15份、防水密封材料30?55份、潤(rùn)滑劑2?5份、復(fù)合纖維5?25份,所述基礎(chǔ)油組合物為異辛醇改性菜籽油與大豆油或生物柴油按質(zhì)量比1~4:1混合而成,所述復(fù)合纖維為礦物纖維與植物纖維按質(zhì)量比1~4.5:1混合而成的組合物。本發(fā)明所使用的基礎(chǔ)油組合物為異辛醇改性菜籽油與大豆油或生物柴油混合而成,具有極佳的抗磨性能與抗氧化性,對(duì)土壤及地下水沒有危害,在地下環(huán)境中短期內(nèi)即可降解,在保證較好的密封性能的基礎(chǔ)上,解決盾構(gòu)過(guò)程中盾尾密封油脂對(duì)地下環(huán)境污染嚴(yán)重的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于一種盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)密封材料領(lǐng)域,具體是一種環(huán)保型盾尾密封油脂及其制備方法。
背景技術(shù)
盾構(gòu)機(jī)即盾構(gòu)隧道掘進(jìn)機(jī),是一種修建隧道時(shí)的施工工具,它可以在開挖地層及拼裝襯砌時(shí)起到撐起地底土層壓力的作用,伴隨著地鐵、隧道、公路、市政、水電隧道工程的建設(shè),盾構(gòu)掘進(jìn)已經(jīng)成為普遍采用的一種施工方式,而盾尾密封油脂就是在盾構(gòu)機(jī)的盾尾鋼絲刷處注入的密封材料,主要起到潤(rùn)滑、密封、防水、防蝕作用,為改善施工條件,提高施工安全、質(zhì)量和工作效率都起到了較好的作用。
目前,傳統(tǒng)盾尾密封油脂在使用的過(guò)程中存在砂層用量大、密封性能差、成本過(guò)高、污染環(huán)境嚴(yán)重等問(wèn)題,廣大科技及工程施工專業(yè)技術(shù)人員通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)新,尋求良好的解決方法及措施,目前大多技術(shù)多注重單一性能的改善,如CN101705139B中國(guó)專利公開了一種盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)在地下工程掘進(jìn)施工過(guò)程中針對(duì)穿越沙性土土質(zhì)及穿越江河湖泊所用的盾尾密封油脂,該密封油脂密封性能好,解決密封性能差的問(wèn)題,但存在砂層用量大、成本高、污染嚴(yán)重等問(wèn)題,未能為上述問(wèn)題提供一種系統(tǒng)性,全面性的解決方法。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的缺陷,提供一種盾構(gòu)機(jī)用環(huán)保型盾尾密封油脂,其環(huán)保性和生物降解性能較好、抗氧化性能較強(qiáng)、低溫條件下流動(dòng)性良好、泵送性能和防水密封性能優(yōu)異,總體性能有較大的提升,并解決盾構(gòu)過(guò)程中盾尾密封油脂對(duì)地下環(huán)境污染嚴(yán)重的問(wèn)題,是一種能有效提高施工效率的環(huán)保型產(chǎn)品。
本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種環(huán)保型盾尾密封油脂,由下列重量份配比的原料組合而成:基礎(chǔ)油組合物20-35份、粘度指數(shù)改性劑6-15份、防水密封材料30-55份、潤(rùn)滑劑2-5份、復(fù)合纖維5-25份。
進(jìn)一步方案,所述基礎(chǔ)油組合物為異辛醇改性菜籽油與大豆油或生物柴油按質(zhì)量比1~4:1混合而成。
進(jìn)一步方案,所述粘度指數(shù)改性劑為聚甲基丙烯酸酯、氫化苯乙烯雙烯共聚物、乙烯丙烯共聚物、聚異丁烯中的一種或多種。
進(jìn)一步方案,所述防水密封材料為輕質(zhì)碳酸鈣、白碳粉、二氧化硅、石墨、滑石粉、膨潤(rùn)土、氫氧化鈣等中的一種或多種。
進(jìn)一步方案,所述潤(rùn)滑劑為普通鋰基潤(rùn)滑脂和/或極壓鋰基潤(rùn)滑脂。
進(jìn)一步方案,所述復(fù)合纖維為礦物纖維與植物纖維按質(zhì)量比1~4.5:1混合而成的組合物。
進(jìn)一步方案,所述礦物纖維為玄武巖纖維、玻璃纖維、石棉纖維、石膏纖維、硅灰石纖維等中的一種或多種。
進(jìn)一步方案,所述植物纖維為竹纖維、棉纖維、麻纖維、木纖維等中的一種或多種。
一種如上述所述的環(huán)保型盾尾密封油脂的制備方法,包括以下步驟:將按重量份數(shù)稱取的基礎(chǔ)油組合物與防水密封材料加入攪拌機(jī)中混合,攪拌1~2h后加入粘度指數(shù)改性劑和潤(rùn)滑劑,再混合攪拌0.5~1h,攪拌過(guò)程中攪拌機(jī)內(nèi)溫度保持在45~55℃,最后將復(fù)合纖維加入其中攪拌0.5~1h,攪拌結(jié)束后常溫冷卻即可得到環(huán)保型盾尾密封油脂。
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