[發明專利]一種存放異形工件的料架

在審

• 申請號: 201810865930.1
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN108687737A
• 公開（公告）日: 2018-10-23
• 發明（設計）人: 吳祎;孫磊;吳福多
• 申請（專利權）人: 上海佳革智能科技有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 孟旭彤

本發明公開一種存放異形工件的料架，目的在于解決缺少存放異形工件料架的問題，所述存放異形工件的料架包括防錯安裝板、定位組件、支撐板以及下固定組件，防錯安裝板、定位組件、下固定組件以及支撐板從上到下順次設置；防錯安裝板包括第一邊框、第二邊框、第三邊框、第四邊框、連接邊框、多個異形槽；所述定位組件包括多個容置腔、防錯定位桿以及多個定位桿，防錯定位桿和所述定位桿固定在所述防錯安裝板和所述下固定組件之間。本發明通過從上到下順次設置的防錯安裝板、定位組件以及下固定組件的設置，使得異形工件可以很好的存放，便于適應自動化生產的節奏，在一定程度上提升了生產效率。

技術領域

本發明涉及汽車工業領域，具體而言，本發明涉及一種存放異形工件的料架。

背景技術

汽車制造裝配是一個具有歷史積淀的行業。雙質量飛輪是20世紀80年代末在汽車動力傳動系中應用的新型結構，可較為有效地隔離發動機曲軸的扭振，有利于改善汽車的使用性能。通常一個雙質量飛輪里面含有很多個如圖1所示的異形工件80，其整體呈弧狀，包括左彎曲部802、右彎曲部804、連接左彎曲部802和右彎曲部804的弧形部806以及位于異形工件80外側的背部808，其中，左彎曲部802、右彎曲部804以及弧形部806位于異形工件80內側；左彎曲部802和右彎曲部804對稱設置。現有的自動化生產中，該異形工件80由于缺乏針對性的料架因此不能很好適應自動化生產的節奏，影響了生產效率。

發明內容

為了解決缺少存放異形工件料架的問題，本發明提供了一種存放異形工件的料架。

為實現上述目的，本發明一種存放異形工件的料架，其包括防錯安裝板、位于所述防錯安裝板下側的定位組件、呈矩形狀的支撐板以及固定在所述支撐板上端面的下固定組件，所述防錯安裝板、定位組件、下固定組件以及支撐板從上到下順次設置；

所述防錯安裝板包括第一邊框、第二邊框、第三邊框、第四邊框、用于連接所述第二邊框和所述第四邊框的連接邊框、用于嵌置異形工件的多個異形槽，所述第一邊框、第二邊框、第三邊框以及第四邊框首尾相連形成一矩形框，所述異形槽的數目為十四個且均分為兩行，其中一行位于所述第一邊框和所述連接邊框之間，另一行位于所述第三邊框和所述連接邊框之間；

所述定位組件包括與所述異形槽對應的用于存放異形工件的多個容置腔、用于防止異形工件存放錯誤的防錯定位桿以及用于形成容置腔的多個定位桿，所述防錯定位桿和所述定位桿固定在所述防錯安裝板和所述下固定組件之間。

優選地，所述存放異形工件的料架包括兩個安裝套，所述兩個安裝套固定在所述第四邊框的兩端。

優選地，所述下固定組件包括與所述第一邊框對應的第一固定板、與所述連接邊框對應的第二固定板、與所述第三邊框對應的第三固定板，所述第二固定板與所述支撐板的長邊平行設置，所述第一固定板和所述第三固定板關于所述第二固定板對稱設置，所述第一固定板和所述第三固定板寬度相同且比所述第二固定板的寬度小。

優選地，所述第一固定板、第二固定板、第三固定板上分別設置有多個用于固定所述防錯定位桿和所述定位桿的下端的下定位槽，所述第一邊框、第三邊框以及連接邊框的下端面設置有用于與所述防錯定位桿和所述定位桿的上端固定的上定位槽，所述防錯定位桿和所述定位桿通過所述上定位槽和所述下定位槽固定在所述防錯安裝板和所述下固定組件之間。

優選地，所述防錯定位桿的頂端中央處開設有上螺孔，所述防錯定位桿的上定位槽對應開設有上定位孔，所述防錯定位桿通過貫穿所述上定位孔和所述上螺孔的上螺釘與所述防錯安裝板固定。

優選地，所述防錯定位桿的底端中央處開設有下螺孔，所述下固定組件的下定位槽對應開設有下定位孔，所述防錯定位桿通過貫穿所述下螺孔和下定位孔的下螺釘與所述下固定組件固定。

優選地，所述防錯定位桿包括用于防止異形工件存放錯誤的楔塊以及用于容置所述楔塊的楔槽，所述楔槽位于所述防錯定位桿的上端。