[發明專利]一種滾動式三球銷萬向節總成在審
| 申請號: | 201810864974.2 | 申請日: | 2018-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN108953403A | 公開(公告)日: | 2018-12-07 |
| 發明(設計)人: | 周軍勇;李德進;方黎明;姚黎明 | 申請(專利權)人: | 浙江德福精密驅動制造有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/221 | 分類號: | F16D3/221 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 314200 浙江省嘉興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾環 滑槽 三球銷萬向節 弧形表面 腳軸 三球銷 銷軸 安裝平面 滑槽側面 弧形側面 滑動摩擦 重量減輕 輕量化 固連 均布 均和 磨損 平行 穿過 | ||
一種滾動式三球銷萬向節總成,包括三銷軸叉、三球銷。三銷軸叉上均布有三個滑槽,每個滑槽的兩個滑槽側面為弧形側面。三球銷上設有三個腳軸安裝平面,兩根相互平行的腳軸的一端伸在滑槽內,另一端均和相應的腳軸安裝平面固連在一起。伸在滑槽內的腳軸各穿過一個滾環,滾環的外表面包括一弧形表面,兩個滾環的弧形表面和相應的滑槽側面觸連,同一個滑槽內的滾環的弧形表面亦相互觸連,滾環的弧形表面以外的兩個端面分別和三銷軸叉、三球銷兩者的相應表面間具有間隙。優點是:整體結構合理,可以使三球銷萬向節總成的重量減輕5%以上,符合行業輕量化的要求,并有效降低三球銷萬向節總成在使用中因為滑動摩擦原因引發的相應構件容易磨損的問題。
技術領域
本發明涉及一種汽車傳動系統的零部件,具體涉及一種新型的三球銷萬向節總成。
背景技術
三球銷萬向節總成是汽車上用的一種重要的結構。傳統的三球銷萬向節總成中,滾環總數為三個,裝配后常常出現較多的滑動摩擦,易出現磨損的問題,對汽車的維護保養和使用成本都具有不利的影響。因此,如何找到一種使用中不易出現磨損的三球銷萬向節總成就成為業內十分重要的一個課題。
發明內容
本發明的主要發明目的, 是提供一種不易磨損的三球銷萬向節總成。
本發明所用的技術方案是:一種滾動式三球銷萬向節總成,包括三銷軸叉、三球銷、腳軸和滾環。三銷軸叉上均布有三個滑槽,每個滑槽的兩個滑槽側面為弧形側面。相應地,三球銷上設有三個腳軸安裝面,兩根相互平行的腳軸的一端伸在滑槽內,另一端均和相應的腳軸安裝面固連在一起。伸在滑槽內的腳軸各穿過一個滾環,滾環的外表面包括一弧形表面,兩個滾環的弧形表面和相應的滑槽側面觸連,同一個滑槽內的滾環的弧形表面亦相互觸連,滾環的弧形表面以外的兩個端面分別和三銷軸叉、三球銷兩者的相應表面間具有間隙。
本發明,滑槽和滾環相應弧形表面間的配合具有定位的作用,進一步配合滾環的弧形表面以外的兩個端面分別和三銷軸叉、三球銷兩者的相應表面間具有間隙的結構特征,使得三銷軸叉和三球銷連接結構中不易出現滑動摩擦,從而不易出現嚴重的磨損的問題,同時可以使三球銷萬向節總成的重量減輕5%以上,符合行業輕量化的要求,這也有利于降低汽車的行駛成本,因此整體上對汽車的維護保養和使用成本都具有很好的影響。尤其是滑槽的兩個滑槽的弧形側面和滾環的弧形表面的獨特配合結構,容易保證滾環的弧形表面以外的兩個端面分別和三銷軸叉、三球銷兩者的相應表面間具有間隙。因此,本發明是非常優先的一種三球銷萬向節總成。
作為優選,所述腳軸安裝面為一平面。本優選方案,結構簡單,加工制造容易,加工制造成本低。
作為優選,滑槽的槽底為弧形柱面。進一步優選為圓弧形柱面。本優選方案,結構合理,加工制造容易。
作為優選,腳軸遠離三球銷的端面為弧形面。本優選方案,結構合理,加工制造容易。
作為優選,還包括有卡箍和墊圈;腳軸伸出滾環,腳軸伸出滾環的部分設有一環槽,卡箍安裝在環槽上,墊圈設在卡箍和滾環的相應端部之間。本優選方案,先把滾環安裝相應的腳軸上,再安上卡箍和墊圈,然后再把安裝好滾環、卡箍和墊圈的三球銷和腳軸組件安裝到三銷軸叉上,安裝速度塊、質量高。
作為優選,腳軸和滾環之間設有銅套。本優選方案,前未所見,可以進一步降低相應的運動摩擦阻力,提高三銷軸叉和三球銷連接結構的先進性。
綜上所述,本發明的有益效果是:整體結構合理,可以使三球銷萬向節總成的重量減輕5%以上,符合行業輕量化的要求,并有效降低三銷軸叉和三球銷連接結構在使用中因為滑動摩擦原因引發的相應構件容易磨損的問題,從而降低相應的使用維護成本、提高相應的使用壽命。因此本發明是非常優秀的一種三球銷萬向節總成。
附圖說明
圖1:本發明實施例一的結構示意圖;
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