[發明專利]一種電池包托盤的焊接夾具

在審

• 申請號: 201810864433.X
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN108705245A
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 張強;賴超群;蔣利波
• 申請（專利權）人: 江蘇奧特帕斯新能源科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 鎮江基德專利代理事務所(普通合伙) 32306
• 代理人: 崔娟

本發明公開了一種電池包托盤的焊接夾具，包括機架、四個無桿氣缸和固定在無桿氣缸上的夾緊機構；所述夾緊機構包括位于工作臺上方的帶有空腔的擋塊和表面鍍鎳的鐵塊，擋塊內裝有電磁鐵，當電磁鐵通電時，鐵塊與擋塊可將需要焊接的部件夾緊；擋塊內還包括液冷管，所述液冷管呈彎折狀盤旋收納在擋塊內部空腔內，本焊接夾具是可調節裝夾范圍的通用焊接夾具，并可自行散熱。

技術領域

本發明屬于一種夾具，具體的說是一種電池包托盤焊接夾具。

背景技術

傳統的電池包托盤焊接為人工手動焊接，其裝夾方式為擋塊或人手工固定，工作效率低、危險性高；目前市面上已開始推廣焊接機械手的使用，而與焊接機械手配套的各種焊接夾具也都在設計推廣。

發明內容

本發明的目的是為了解決以上現有技術的不足，提供一種裝夾范圍廣并自帶冷卻裝置的電池包托盤的焊接夾具。

為了解決上述問題，本發明所采用的技術方案是這樣的，一種電池包托盤的焊接夾具，包括機架；

所述機架包括底座和表面有若干通槽的工作臺，所述工作臺的下表面通過一旋轉軸與底座相連；

四個呈90°圓周分布在工作臺下表面的無桿氣缸，無桿氣缸的導軌兩側設置有左限位塊與右限位塊，每個無桿氣缸上各連接一個夾緊機構；

所述夾緊機構包括位于工作臺上方的帶有空腔的擋塊和表面鍍鎳的鐵塊，所述擋塊的下表面與若干個連接柱的一端相連，所述連接柱的另一端穿過工作臺上的通槽固定在無桿氣缸的上表面上，所述鐵塊的下表面與若干個彈性金屬片的一端相連，所述彈性金屬片的另一端穿過工作臺上的通槽固定在無桿氣缸的上表面上；

擋塊內裝有電磁鐵，當電磁鐵通電時，鐵塊與擋塊可將需要焊接的部件夾緊；

擋塊內還包括液冷管，所述液冷管呈彎折狀盤旋收納在擋塊內部空腔內。

為了防止鐵塊表面過熱，還包括包裹在所述鐵塊外表面的石棉網。

為了增強擋塊的導熱效果，所述擋塊的材質為黃銅。

為了增強無桿氣缸的運用控制效果并節約成本，所述的無桿氣缸為磁偶型無桿氣缸。

有益效果：

首先，采用四個獨立單元的無桿氣缸及夾緊機構，可以適用于不同尺寸大小的電池包托盤的裝夾，大大的提高了夾具的通用性，而夾緊機構采用電磁夾緊結構，成本低廉、簡單易維護。

其次，工作臺與底座之間采用旋轉軸連接，工作臺主體部分可以360°轉動，在引進焊接機械手時，可以只在夾具的一側設立機械手，便可對電池包托盤的各個側板之間進行焊接操作。

最后，在擋塊內設置液冷管，可在焊接結束時，對被焊接部件進行快速冷卻處理，在后續移料操作時，可減少對人員、傳送裝置的損害；同時，液冷管也對夾具本身進行冷卻，防止焊接熱燒傷夾具內的無桿氣缸等精密部件。

附圖說明

圖1是一種電池包托盤焊接夾具的主視圖；

圖2是一種電池包托盤焊接夾具的軸測圖；

圖3是擋塊的內部結構示意圖；

1.底座2.工作臺3.旋轉軸4.無桿氣缸5.夾緊氣缸51.擋塊511.電磁鐵512.液冷管52.鐵塊。

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。

一種電池包托盤的焊接夾具，包括機架；