[發明專利]車輛用燈具

有效

• 申請號: 201810864206.7
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN109958958B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 金鍾抎;崔洛正
• 申請（專利權）人: SL株式會社
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/25;F21V5/04;F21V19/00;F21W107/10
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 孫昌浩;李盛泉

本發明涉及一種車輛用燈具，尤其涉及一種能夠利用包括圓柱透鏡的微光學系統而形成滿足所要求的配光性能的光束圖案的車輛用燈具。根據本發明的實施例的車輛用燈具包括：光源部；第一透鏡部，包括從所述光源部產生的光入射的多個微型入射透鏡；以及第二透鏡部，包括位于所述多個微型入射透鏡的前方的多個微型射出透鏡，其中，由至少一個的微型入射/射出單元的組合形成光束圖案，所述微型入射/射出單元分別包括沿第一方向延伸的一個圓柱透鏡以及對應于一個所述圓柱透鏡的多個對應透鏡，所述微型入射透鏡及微型射出透鏡中任意一個可以是所述圓柱透鏡，另一個是所述對應透鏡。

技術領域

本發明涉及一種車輛用燈具，尤其涉及一種由微光學系統構成并且能夠滿足所要求的配光性能的光束圖案的車輛用燈具。

背景技術

通常，車輛配備的燈具具有如下功能：照明功能，在夜間行駛時，用于使位于車輛周圍的對象物容易確認；以及信號功能，用于向其他車輛或道路使用者告知車輛的行駛狀態。

例如，前照燈和霧燈等主要旨在發揮照明功能，轉向信號燈、尾燈、剎車燈、示寬燈(Side Marker)等主要旨在發揮信號功能。并且，這些車輛用燈具的設置基準及規格已通過相關法規規定以充分發揮各自的功能。

最近，正在活躍地進行著旨在使用焦點距離相對較短的微透鏡而縮小車輛用燈具尺寸的研究。

車輛用燈具中，在夜間行駛時形成近光圖案或遠光圖案等多種光束圖案以確保駕駛員的前方視野的前照燈，在安全駕駛中起到非常重要的作用。

為了通過前照燈確保充分的視野，需要滿足所要求的包括光量或光效等的配光性能，并且要求一種即使在使用微透鏡的車輛用燈具中不增加額外的構成要素，也能夠滿足所要求的配光性能的方案。

[現有技術文獻]

[專利文獻]

美國專利申請公開公報US2016/0265733號(2016.09.15.)

發明內容

本發明是為了解決上述問題而提出的，本發明所要解決的技術問題在于提供一種如下的車輛用燈具：通過調節構成入射/射出面積的第一微型入射/射出單元至第三微型入射/射出單元的組合及布置，從而能夠形成滿足所要求的配光性能的光束圖案。

本發明的課題并非局限為以上提及的技術問題，本領域技術人員可通過下文中的記載明確理解尚未提及的其他技術問題。

為了達成上述目的，根據本發明的實施例的車輛用燈具包括：光源部；第一透鏡部，包括從所述光源部產生的光入射的多個微型入射透鏡；以及第二透鏡部，包括位于所述多個微型入射透鏡的前方的多個微型射出透鏡，其中，由至少一個微型入射/射出單元的組合形成光束圖案，所述微型入射/射出單元包括沿第一方向延伸的一個圓柱透鏡以及對應于一個所述圓柱透鏡的多個對應透鏡，所述微型入射透鏡及微型射出透鏡中的任意一個可以是所述圓柱透鏡，另一個可以是所述對應透鏡。

在此，所述多個對應透鏡可以沿所述圓柱透鏡的延伸方向排列，在所述圓柱透鏡是微型入射透鏡的情況下，從所述圓柱透鏡射出的光入射至所述對應透鏡，在所述圓柱透鏡是微型射出透鏡的情況下，從所述對應透鏡射出的光入射向所述圓柱透鏡射出。

并且，從所述圓柱透鏡射出的光可以形成光的傳播范圍在所述第一方向上變寬的光束圖案。

并且，從所述圓柱透鏡射出的光可以形成光的傳播范圍在與所述第一方向垂直的第二方向上變窄的光束圖案。

并且，在所述圓柱透鏡是微型入射透鏡的情況下，其入射面可以包括向所述第一方向的兩端彎折的折射部。

并且，在所述圓柱透鏡是微型射出透鏡的情況下，其射出面可以包括向所述第一方向的兩端彎折的折射部。

在此，入射至所述折射部并射出的光的傳播方向可以在所述第一方向上變窄。