[發明專利]一種汽車混合散熱水箱組件

有效

• 申請號: 201810862021.2
• 申請日: 2018-08-01
• 公開（公告）號: CN109026339B
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 劉書明
• 申請（專利權）人: 南京六六創業科技有限公司
• 主分類號: F28D5/00
• 分類號: F28D5/00;F01P11/00;F01P5/02
• 代理公司: 北京恒泰銘睿知識產權代理有限公司 11642
• 代理人: 周成金

1.一種汽車混合散熱水箱組件，其特征在于：該汽車混合散熱水箱組件包括箱體(1)，底部塊(101)，橡膠墊(102)，連接塊(103)，固定通孔(104)，前蓋(2)，滑蓋(201)，導向結構(202)，連接槽(203)，進風槽(204)，冷卻管板(3)，水管接口(301)，散熱板(302)，風扇架(4)，散熱風扇(401)，風扇電源(402)，排風口(403)，籃網(404)，水管固定接頭(5)，固定螺紋銷(501)，水管連接頭(502)，固定卡箍(503)，連接水管(6)和進出水接口(601)；所述箱體(1)底部一體式設置有底部塊(101)，且底部塊(101)數量設置為兩組；所述底部塊(101)兩側設置為斜面結構，且兩組底部塊(101)中間通過粘接固定設置有橡膠墊(102)；所述橡膠墊(102)外部形狀與底部塊(101)結構相同；所述箱體(1)頂部一體式設置有梯型頂板，且頂板外側通過焊接固定設置有兩組進出水接口(601)；所述箱體(1)外側一體式設置有四組連接塊(103)，且連接塊(103)中間均開設有通孔；所述前蓋(2)四周邊緣開設有四組連接槽(203)，且連接槽(203)中間均開設有螺孔；所述前蓋(2)與箱體(1)高度相同，且連接槽(203)與連接塊(103)寬度長度相等開設位置相同；所述前蓋(2)通過螺栓穿過連接塊(103)插入連接槽(203)固定設置于箱體(1)一側；

所述前蓋(2)前端由一側向中間開設有方形通槽，且通槽邊緣向內開設有方形槽；所述滑蓋(201)外側設置為凸型結構，且滑蓋(201)通過凸型結構活動設置于前蓋(2)方形槽中；

所述箱體(1)內側底部通過車工向內推進，且推進深度與冷卻管板(3)厚度相同；所述冷卻管板(3)通過車工結構固定設置于箱體(1)和前蓋(2)連接處；所述冷卻管板(3)設置為管道一側進行切除后通過焊接固定設置于鐵板上的結構，且冷卻管板(3)中間管道向外側傾斜；所述冷卻管板(3)中間管道傾斜處管道保留完整密封性，且傾斜管道頂端一體式設置有兩組水管接口(301)；

所述冷卻管板(3)一側設置有數組散熱板(302)，且散熱板(302)均為橫向設置；

所述前蓋(2)內側兩端開設有進風槽(204)，且進風槽(204)內通過焊接固定設置有四組導向結構(202)；所述導向結構(202)與散熱板(302)拼接厚度與進風槽(204)深度一致；

所述前蓋(2)中間開設有方形通槽，且通槽中間開設有圓形孔；所述前蓋(2)圓形孔內通過焊接固定設置有支架，且支架中間通過焊接固定設置有散熱風扇(401)；所述散熱風扇(401)前端頂部開設有排風口(403)；所述前蓋(2)外側頂部一體式設置有風扇電源(402)，且散熱風扇(401)通過設置電線與風扇電源(402)電路連接；所述風扇電源(402)外端嵌入設置有籃網(404)；

所述箱體(1)內側開設有八組固定通孔(104)，且八組固定通孔(104)均勻分布于箱體(1)兩側；所述水管固定接頭(5)一側一體式設置有四組固定螺紋銷(501)，且水管固定接頭(5)通過螺紋穿過固定通孔(104)插入固定螺紋銷(501)固定于箱體(1)內側；所述水管固定接頭(5)設置為兩組；

所述進出水接口(601)內側通過熱熔固定設置有兩組連接水管(6)，且連接水管(6)底部均通過固定卡箍(503)固定于水管固定接頭(5)頂部的水管連接頭(502)處；所述水管固定接頭(5)底部通過固定卡箍(503)固定設置有連接水管(6)，且連接水管(6)通過固定卡箍(503)固定設置于水管接口(301)外側。