[發明專利]物聯網背景下轎車定位系統及使用方法在審
| 申請號: | 201810858312.4 | 申請日: | 2018-07-31 |
| 公開(公告)號: | CN108986513A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 陶袁;任可欣;車明剛;王建紅 | 申請(專利權)人: | 吉林師范大學 |
| 主分類號: | G08G1/123 | 分類號: | G08G1/123;G08G1/14 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
| 地址: | 136000 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轎車 感應模塊 物聯網 定位系統 傳感器信號 定位指令 感應信號 固定方位 衛星信號 信號連接 移動信號 應答信號 停車位 障礙物 應答 遮擋 死角 鑰匙 發射 靈活 司機 幫助 | ||
本發明公開了物聯網背景下轎車定位系統及使用方法,所述手持感應模塊負責接收駕駛員定位指令、向轎車感應模塊發出感應信號,接收轎車感應模塊發出的應答信號以及指示轎車相對于轎車鑰匙所在位置的方向;轎車感應模塊負責接收手持感應模塊發出的感應請求以及對手持感應模塊發出的請求做出應答等;本發明所述物聯網背景下轎車定位系統,在停車位較多、轎車交難找的情況下,快速幫助司機定位到自己轎車;物聯網背景下轎車定位系統利用物聯網傳感器信號直接連接,信號連接方便靈活,避免使用移動信號或衛星信號固定方位發射帶來的因障礙物遮擋的信號死角等問題,連接更簡單,更易于實現。
技術領域
本發明涉及物聯網領域,具體涉及物聯網背景下轎車定位系統及使用方法。
背景技術
家庭轎車已經成為百姓生活必不可少的交通工具,據非官方數據顯示,2018年1-6月份,全國主要品牌轎車銷售量達700萬臺以上,受有限停車位的限制,很多家庭轎車直接停靠在馬路兩邊的樹蔭下,如果轎車停靠時間超過一定時間(比如12小時)或者轎車停靠的位置標記不明顯,很多車主再次駕車時無法在短時間內快速找到自己的轎車。
當前物聯網技術正在廣泛使用,而不同的傳感器之間可以通過感應技術實現互聯,能否利用物聯網的感應技術幫助駕駛員盡快定位到轎車的停放位置,從而減少駕駛員無法快速找到轎車的煩惱。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術的不足,提供一種物聯網背景下轎車定位系統及使用方法,該系統可以克服駕駛員遺忘自己轎車停放位置而無法在短時間內找到轎車的不足,提出利用物聯網感應技術,通過傳感器的感應技術,引導駕駛員快速找到轎車的停放位置。
為了實現上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種物聯網背景下轎車定位系統,該系統包括手持感應模塊和轎車感應模塊兩部分;所述手持感應模塊部署在轎車的車鑰匙上,負責接收駕駛員定位指令、向轎車發出感應信號,接收轎車發出的應答信號以及指示轎車相對于轎車鑰匙所在位置的方向;轎車感應模塊部署在轎車上,負責接收手持感應模塊發出的感應請求以及對手持感應模塊發出的請求做出應答;手持感應模塊和轎車感應模塊之間通過傳感器的感應信號建立連接。
所述手持感應模塊負責接收駕駛員定位指令、向轎車發出感應信號,接收轎車應答信號以及指示轎車所在的位置方向;作為本發明的優選,手持感應模塊包括接收駕駛員定位指令模塊、向轎車發出感應信號模塊、接收轎車應答信號模塊、計算定位模塊及顯示模塊等;
所述接收駕駛員定位指令模塊負責接收駕駛員發出的定位轎車指令請求;
所述向轎車發出感應信號模塊負責向轎車發出感應信號請求;
所述接收轎車應答信號模塊負責接收轎車感應模塊發出請求做出應答;
所述計算定位模塊負責根據接收轎車應答信號模塊接收到的轎車應答信號定位轎車相對于手持感應模塊所在位置的方位;
所述顯示模塊負責顯示計算定位模塊計算的轎車相對于手持感應模塊所在的具體方位;
所述轎車感應模塊負責接收手持感應模塊發出的定位請求以及對手持感應模塊的請求做出應答等;作為本發明的優選,轎車感應模塊包括接收定位請求模塊及發送應答模塊;
所述接收定位請求模塊負責接收手持感應模塊發出的定位請求;
所述發送應答模塊負責向手持感應模塊發送的感應請求做出應答;
本發明還公開一種物聯網背景下轎車定位系統的使用方法,該方法包括以下步驟:
步驟一、轎車及轎車鑰匙上分別部署轎車感應模塊及手持感應模塊;
步驟二、司機利用轎車鑰匙上手持感應模塊的接收駕駛員定位指令模塊發出定位轎車的指令;
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