[發(fā)明專利]一種智能車輛安全系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810857884.0
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN108974017A
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林平;朱宇冰;其他發(fā)明人請求不公開姓名
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙拓撲陸川新材料科技有限公司
• 主分類號: B60W50/14
• 分類號: B60W50/14;A61B5/0205;A61B5/01;A61B5/145
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供了一種智能車輛安全系統(tǒng)，所述智能車輛安全系統(tǒng)位于車輛的中控，其被構(gòu)造為：接收所述車輛的GPS數(shù)據(jù)以及接收與一個或多個可穿戴設(shè)備相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，其中，所述一個或多個可穿戴設(shè)備中與所述車輛中的一個或多個車輛乘員相關(guān)聯(lián)；并基于所述數(shù)據(jù)的確定所述一個或多個車輛乘員中的健康狀態(tài)以及所述一個或多個車輛乘員中相對于所述車輛的所述車輛的位置信息；其特征在于，所述智能車輛安全系統(tǒng)還根據(jù)所述GPS數(shù)據(jù)和所述位置信息確定位于所述車輛的一個或多個車輛乘員中的健康狀態(tài)來控制所述車輛的行駛。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能車輛領(lǐng)域，具體而言，涉及一種智能車輛安全系統(tǒng)。

背景技術(shù)

智能車輛是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，它集中運用了計算機、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對智能車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面。近年來，智能車輛己經(jīng)成為世界車輛工程領(lǐng)域研究的熱點和汽車工業(yè)增長的新動力，很多發(fā)達國家都將其納入到各自重點發(fā)展的智能交通系統(tǒng)當中。目前智能駕駛主要集中在無人駕駛的領(lǐng)域，但是車輛的有人駕駛的智能控制將一直是一個可研究的課題。其可以解決很多現(xiàn)實的問題，例如常有新聞報告司機因為突發(fā)的心臟病而失去駕駛能力導(dǎo)致汽車交通事故的發(fā)生。

如何解決這些問題值得探究。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出了一種智能車輛安全系統(tǒng)，所述智能車輛安全系統(tǒng)位于車輛的中控，其被構(gòu)造為：接收所述車輛的GPS數(shù)據(jù)以及接收與一個或多個可穿戴設(shè)備相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，其中，所述一個或多個可穿戴設(shè)備中與所述車輛中的一個或多個車輛乘員相關(guān)聯(lián)；并基于所述數(shù)據(jù)的確定所述一個或多個車輛乘員中的健康狀態(tài)以及所述一個或多個車輛乘員中相對于所述車輛的所述車輛的位置信息；其特征在于，所述智能車輛安全系統(tǒng)還根據(jù)所述GPS數(shù)據(jù)和所述位置信息確定位于所述車輛的一個或多個車輛乘員中的健康狀態(tài)來控制所述車輛的行駛。

優(yōu)選的，所述中控通過所述車輛的一個或多個車輛傳感器接收的無線地從所述一個或多個可穿戴設(shè)備接收與所述一個或多個可穿戴設(shè)備相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)包括乘員的血糖、心率、體溫、以及血壓等。

優(yōu)選的，所述智能車輛安全系統(tǒng)根據(jù)所述GPS數(shù)據(jù)和所述位置信息比較一個或多個車輛乘員的位置是否與所述車輛的位置在一個時間閾值內(nèi)基本重合而確認所述一個或多個車輛乘員中的一個是否位于所述車輛。

優(yōu)選的，基于所述數(shù)據(jù)確定所述一個或多個車輛乘員中的相對于所述車輛的位置包括確定所述一個或多個車輛乘員中是否位于所述車輛外部或在車內(nèi)，并且所述中控循環(huán)檢測所述車輛乘員是否位于車內(nèi)。

優(yōu)選的，所述智能車輛安全系統(tǒng)根據(jù)所述乘員的血糖、心率、體溫、血壓與預(yù)設(shè)的血糖、心率、體溫、血壓的閾值比較而確定所述健康狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述智能車輛安全系統(tǒng)還設(shè)置有的血糖、心率、體溫、血壓的極限值，并且當檢測到任何一個乘員的血糖、心率、體溫、血壓達到極限值時所述智能車輛安全系統(tǒng)發(fā)出警報并向遠程服務(wù)器發(fā)出通知。

優(yōu)選的，所述智能車輛安全系統(tǒng)還基于位于車內(nèi)的所述一個或多個車輛乘員中的健康狀態(tài)來確定位于車內(nèi)的所述一個或多個車輛乘員中的駕駛優(yōu)先級，并將所述駕駛優(yōu)先級提供給所述乘員。

本發(fā)明所取得的有益技術(shù)效果是：

可以根據(jù)車輛乘員的健康狀態(tài)來給出駕駛建議以及發(fā)出可能危險的警報，減少了交通事故的發(fā)生。

具體實施方式