[發明專利]一種含硫聚合物鋰電池電解質的制備方法

在審

• 申請號: 201810857535.9
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN109004285A
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 沈學如
• 申請（專利權）人: 澳洋集團有限公司
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058;H01M10/0565
• 代理公司: 蘇州市港澄專利代理事務所(普通合伙) 32304
• 代理人: 馬麗麗

本發明公開了一種含硫聚合物鋰電池電解質的制備方法，包括：(1)按重量份計，將60～80份含硫聚合物、1～5份導電炭黑、1～4份導電石墨與溶劑混合均勻，再加入2～4份粘合劑、0.5～1.5份增稠劑，0.5～1.5份表面活性劑，攪拌均勻，得到含硫聚合物的溶液；(2)向上述含硫聚合物的溶液中加入10～20份鋰鹽，加入后繼續攪拌至完全溶解，得到含硫聚合物?鋰鹽溶液；(3)將上述含硫聚合物?鋰鹽溶液在多孔支撐材料上制模，于75～80℃條件下真空干燥10～15h，得到含硫聚合物鋰電池電解質。本發明中的含硫聚合物鋰電池電解質制備容易，成型簡單，機械性能優良，同時能夠提高電池的界面穩定性和長循環性能。

技術領域

本發明涉及電池材料技術領域，特別是涉及一種含硫聚合物鋰電池電解質的制備方法。

背景技術

近年來由于資源短缺和環境污染，電動汽車等新型產業技術迅速發展，對高性能鋰離子電池的需求也越來越迫切。其中，固態鋰電池由于具有高的安全性及優異的高溫性能，成為人們的研究熱點。鋰電池中的固態電解質可分為無機固態電解質和聚合物固態電解質兩種，相對無機固態電解質，聚合物電解質的電導率偏低，但是其加工成型更容易，適宜大規模工業化生產，因此具有更好的發展前景。

但是，現有技術中，聚合物電解質的電池界面穩定性和循環性能還不夠理想。

為此，有必要針對上述問題，提出一種含硫聚合物鋰電池電解質的制備方法，其能夠解決現有技術中存在的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種含硫聚合物鋰電池電解質的制備方法，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種含硫聚合物鋰電池電解質的制備方法，包括：

(1)按重量份計，將60～80份含硫聚合物、1～5份導電炭黑、1～4份導電石墨與溶劑混合均勻，再加入2～4份粘合劑、0.5～1.5份增稠劑，0.5～1.5份表面活性劑，攪拌均勻，得到含硫聚合物的溶液；

(2)向上述含硫聚合物的溶液中加入10～20份鋰鹽，加入后繼續攪拌至完全溶解，得到含硫聚合物-鋰鹽溶液；

(3)將上述含硫聚合物-鋰鹽溶液在多孔支撐材料上制模，于75～80℃條件下真空干燥10～15h，得到含硫聚合物鋰電池電解質。

優選的，步驟(1)中，按重量份計，將70份含硫聚合物、3份導電炭黑、2份導電石墨與溶劑混合均勻，再加入3份粘合劑、1份增稠劑，1份表面活性劑，攪拌均勻，得到含硫聚合物的溶液。

優選的，步驟(1)中，所述粘合劑為水性粘合劑。

優選的，步驟(1)中，所述增稠劑為羧甲基纖維素鈉。

優選的，步驟(1)中，所述表面活性劑為吐溫80。

優選的，步驟(2)中，所述鋰鹽選自高氯酸鋰、六氟磷酸鋰、二草酸硼酸鋰、四氟硼酸鋰中的一種或者幾種。

與現有技術相比，本發明的優點在于：本發明中的含硫聚合物鋰電池電解質制備容易，成型簡單，機械性能優良，同時能夠提高電池的界面穩定性和長循環性能。

具體實施方式

本發明通過下列實施例作進一步說明：根據下述實施例，可以更好地理解本發明。然而，本領域的技術人員容易理解，實施例所描述的具體的物料比、工藝條件及其結果僅用于說明本發明，而不應當也不會限制權利要求書中所詳細描述的本發明。

本發明公開一種含硫聚合物鋰電池電解質的制備方法，包括：