[發明專利]雙模式方向控制裝置及新能源汽車

有效

• 申請號: 201810857040.6
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN109131530B
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 楊揚
• 申請（專利權）人: 浙江鐳眾科技有限公司
• 主分類號: B62D1/18
• 分類號: B62D1/18;B62D1/181
• 代理公司: 藍天知識產權代理(浙江)有限公司 33229
• 代理人: 劉穎

本發明公開了一種雙模式方向控制裝置，其包括固定部件、轉向柱、外柱、連桿組、電動調節組以及手動調節組。駕駛者可經電機帶動轉向柱移動。駕駛者也可以轉動把手，手動移動轉向柱。本發明還公開了帶有該方向控制裝置的新能源汽車。

技術領域

本發明涉及一種新能源汽車及其雙模式方向控制裝置，屬于汽車領域。

背景技術

方向盤安裝在轉向柱上，由于駕駛者身高各不相同，需要方向盤在一定范圍內可調節。轉向柱的電動調節裝置如2013800034961，手動調節裝置如201610179088。駕駛者希望在保持電動調節裝置的同時，嵌入手動調節裝置。

發明內容

本發明提出了一種雙模式方向控制裝置，同時采用電機和手動調節方向盤轉向柱的位置。

本發明的技術方案是這樣實現的：

一種雙模式方向控制裝置，其特征在于包括：

固定部件；

轉向柱，該轉向柱內設置一內柱，該轉向柱與內柱組成一環形腔；

外柱，該外柱可移動地安裝在所述環形腔內；

連桿組，該連桿組的一端連接至轉向器，另一端連接至所述內柱；

電動調節組，該電動調節組經一齒條連接至所述內柱；以及

一手動調節組，該手動調節組包括第一夾片、第二夾片、弧形件、彈性件、轉軸、把手以及嵌入件，所述第一夾片和第二夾片均固定在所述固定部件上，所述弧形件和彈性件的兩端均安裝在第一夾片和第二夾片上，并且該第一夾片、第二夾片、弧形件以及彈性件組成一夾持通道，所述轉向柱位于該夾持通道內，所述轉向柱至少部分的壓在所述弧形件和彈性件上，所述轉軸穿過第一夾片和第二夾片，所述把手固定在轉軸的一端，所述嵌入件安裝在第一夾片上，該嵌入件具有第一斜面，所述把手的端面沿該第一斜面向阻擋面滑動時，該把手向所述第一夾片靠攏。

在本發明的這種雙模式方向控制裝置中，所述第一夾片和第二夾片具有條形孔，轉軸穿過該條形孔。

在本發明的這種雙模式方向控制裝置中，所述轉軸的遠離所述把手的一側可轉動地連接至一端蓋，該端蓋至少部分的嵌入所述條形孔。

一種新能源汽車，其特征在于，包括懸架、車輪以及所述雙模式方向控制裝置。

在本發明中，駕駛者可經電機帶動轉向柱移動。駕駛者也可以轉動把手，手動移動轉向柱。

附圖說明

圖1為發明的方向控制裝置的結構圖；

圖2為圖1的示意圖；

圖3為圖1中的電動調節組件的示意圖；

圖4為圖1的手動調節組件的示意圖；

圖5為圖4的另一方向的示意圖；

圖6為圖4的局部視圖；

圖7為本發明的電動汽車的示意圖；

圖8為圖7的局部視圖；

圖9為本發明的優選的轉向器的結構圖；

圖10為圖9的局部示意圖；

圖11為圖10的另一方向的示意圖；

圖12為本發明的轉向器的另一優選結構圖；

圖13為圖12的另一方向的示意圖；

圖14為圖13的另一處的示意圖；

圖15為本發明的制動器的示意圖；