[發明專利]一種石蠟固體潤滑劑裝填方法

在審

• 申請號: 201810856769.1
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN108916629A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 肖尚龍
• 申請（專利權）人: 蕪湖龍興合金有限公司
• 主分類號: F16N15/00
• 分類號: F16N15/00;C10M169/04;C10N30/06;C10N50/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種石蠟固體潤滑劑裝填方法，包括以下步驟：S1、制備石蠟固體潤滑劑，且將石蠟固體潤滑劑加熱至具有流動性；S2、加熱自潤滑軸承，將具有流動性的石蠟固體潤滑劑通過壓力輸送管道填裝到自潤滑軸承的潤滑劑孔穴中；S3、冷卻自潤滑軸承和石蠟固體潤滑劑，使石蠟固體潤滑劑凝固。本發明所提供的一種石蠟固體潤滑劑裝填方法，可以通過機械作業將固體潤滑劑填充到軸承的孔穴中，不僅生產效率高、勞動強度低，而且可以準確地控制固體潤滑劑在每一個孔穴中的填充緊實度和填充量，從而使自潤滑軸承產品的使用性能一致性好，有利于在確保安全運行的前提下最大程度地充分利用自潤滑軸承。

技術領域

本發明涉及一種自潤滑軸承加工工藝技術領域，特別是一種石蠟固體潤滑劑裝填方法。

背景技術

軸承用固體潤滑劑是應用于自潤滑軸承中的一種復合材料，通常固體潤滑劑填充在軸承的孔穴中，在軸承運行過程中，固體潤滑劑可以從孔穴中緩慢地遷移到軸承與轉軸、或者是軸承與軸承座的接觸面身上，從而形成潤滑作用，減少軸承的磨損和運行的阻力。

中國專利文獻CN 106545582 A記載的一種聚四氟乙烯基自潤滑軸向限位合金軸承，是本發明申請人早前提供的一種能夠在水環境中使用的自潤滑軸承，其中記載了一種固體潤滑劑，包括以下質量百分數的組分：聚四氟乙烯18～22%、石墨35～38%、和余量的分子量為800～1000的微晶石蠟。上述固體潤滑劑主要通過手工方式填充到軸承的孔穴中，上述作業方式不僅生產效率低、勞動強度大，而且難以準確地控制固體潤滑劑在每一個孔穴中的填充緊實度和填充量，從而導致自潤滑軸承產品的使用存在較大的個體間差異，不利于在確保安全運行的前提下最大程度地充分利用自潤滑軸承。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供了一種石蠟固體潤滑劑裝填方法，適用于機械化作業，無需手工方式裝填固體潤滑劑。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種石蠟固體潤滑劑裝填方法，包括以下步驟：

S1、制備石蠟固體潤滑劑，且將石蠟固體潤滑劑加熱至具有流動性；

S2、加熱自潤滑軸承，將具有流動性的石蠟固體潤滑劑通過壓力輸送管道填裝到自潤滑軸承的潤滑劑孔穴中；

S3、冷卻自潤滑軸承和石蠟固體潤滑劑，使石蠟固體潤滑劑凝固。

作為上述技術方案的進一步改進，石蠟固體潤滑劑包括以下質量百分數的組分：聚四氟乙烯18～22%、石墨35～38%、和余量的分子量為800～1000的微晶石蠟；且步驟S1包括以下步驟：

S11、將聚四氟乙烯微粉和石墨粉過篩，使聚四氟乙烯微粉和石墨粉的粒徑均小于等于100微米；

S12、將微晶石蠟加熱至80～90℃，將過篩的聚四氟乙烯微粉和石墨粉投入到微晶石蠟中充分攪拌混合均勻制得石蠟固體潤滑劑；

S13、將混合均勻的石蠟固體潤滑劑保溫備用，溫度保持在70～90℃。

作為上述技術方案的進一步改進，自潤滑軸承的潤滑劑孔穴為通孔結構，且潤滑劑孔穴一端連通自潤滑軸承內側，潤滑劑孔穴另一端連通自潤滑軸承外側；且步驟S2包括以下步驟：

S21、將自潤滑軸承同軸套裝在軸承中心柱上，軸承中心柱為直徑等于自潤滑軸承內徑的圓柱形結構，軸承中心柱用于封堵潤滑劑孔穴連通自潤滑軸承內側的一端；

S22、在自潤滑軸承的外側同軸套裝軸承外套管，軸承外套管為內徑等于自潤滑軸承外徑的圓管形結構，軸承外套管用于封堵潤滑劑孔穴連通自潤滑軸承外側的一端；

S23、軸承外套管的內側面設置有環形布料槽，環形布料槽與軸承外套管同軸設置，軸承外套管的徑向設置有徑向輸料通道，使自潤滑軸承的潤滑劑孔穴端部位于環形布料槽處；