[發(fā)明專利]磁導離合機構和離合裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810856560.5
• 申請日: 2016-12-27
• 公開（公告）號: CN109027042A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設計）人: 張彬其
• 申請（專利權）人: 寧波奉化飛天人精密模具設計有限公司
• 主分類號: F16D27/01
• 分類號: F16D27/01
• 代理公司: 麗水創(chuàng)智果專利代理事務所(普通合伙) 33278
• 代理人: 梅秀麗

本發(fā)明公開了一種磁導離合機構和離合裝置，離合裝置包括離合機構、主動件和從動件，離合機構包括磁棒、導向套和導環(huán)，導向套設有導向板，導環(huán)設有至少一處扁邊，磁棒與扁邊相貼合，從動件上轉(zhuǎn)動槽，轉(zhuǎn)動槽、導環(huán)、導向板的直徑相同，轉(zhuǎn)動槽還設有限位槽。當該離合裝置運用在童車輪時，通過瞬間加速可以使離合裝置上的從動件和主動件聯(lián)動，而主動件和從動件轉(zhuǎn)速發(fā)生相對差時，可以使主動件和從動件分離，離合模式較為靈活。通過增設該離合裝置本發(fā)明中童車可以使用多種驅(qū)動力，既可以采用電驅(qū)動，也可以采用人力驅(qū)動，并且可以解決過彎打滑、爬坡動力不足等問題。

技術領域

本發(fā)明涉及童車車輪的聯(lián)接結構，具體為一種磁導離合機構和離合裝置。

背景技術

目前，兒童用的電動玩具汽車多采用，電力驅(qū)動，通過驅(qū)動電機帶動車輪轉(zhuǎn)動，使玩具汽車可以向前移動，但是其存在若干不足之處，電力耗盡使難以走動，爬坡時可能因為動力不足難以爬坡；其次，由于兩個后輪采用兩個單獨的電機進行驅(qū)動，轉(zhuǎn)速相同，一旦轉(zhuǎn)彎內(nèi)外輪轉(zhuǎn)速相同會導致打滑甚至側(cè)翻，有一定的危險性。還有一種腳踏式的卡丁車，動力源為人力踩踏，其結構類似于三輪車。

因此，兩種驅(qū)動各有各自的優(yōu)點，而如何將二者進行結合仍舊是玩具電動車行業(yè)內(nèi)的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了提供一種磁導離合機構和離合裝置，通過離合裝置將電力和人力兩種驅(qū)動力進行結合，可以自由的切換童車的人力和電力驅(qū)動力，以適應各種不同的情況，更為安全便捷。

為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用了以下技術方案：一種磁導離合機構，包括與從動件連接的聯(lián)結件、磁棒、導向套和同主動件連接且可磁化的導向件，聯(lián)結件上設有用于容納導向套、導向件并使導向套、導向件轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動槽，所述導向套一端設有可磁化的導向板，所述導向件和磁棒均位于導向板表面，所述導向件設有至少一處可容納磁棒缺口，所述磁棒側(cè)表面與缺口處的導向件側(cè)表面磁吸附貼合，

所述轉(zhuǎn)動槽、導向件、導向板的轉(zhuǎn)動的軸心同心設置，轉(zhuǎn)動槽的側(cè)壁還設有至少一處用于導向板與導向件發(fā)生相對轉(zhuǎn)動使磁棒由缺口邊部嵌入使導向件卡緊聯(lián)結件的限位槽。

本發(fā)明還采用了一種磁導離合裝置，包括上述離合機構、主動件和從動件，從動件與聯(lián)結件連接，主動件與導向件連接。

與現(xiàn)有技術相比，采用了上述技術方案的磁導離合機構和離合裝置， 具有如下有益效果：

1.采用本發(fā)明的磁導離合裝置，可以實現(xiàn)主動件和從動件的分離和聯(lián)動，當主動件和從動件產(chǎn)生較大速度差時，磁棒可以卡入限位槽時實現(xiàn)聯(lián)動單元的鎖緊；而當從動件和主動件發(fā)生相對轉(zhuǎn)動時，即二者轉(zhuǎn)速不同時，可以使磁棒由限位槽內(nèi)脫出，實現(xiàn)主動件和從動件的分離。

2.當主動件和從動件聯(lián)動后，保持主動件的扭轉(zhuǎn)力維持在一個穩(wěn)定的數(shù)值，即可使主動件帶動導向件持續(xù)將磁棒壓緊限位槽內(nèi)，并保證其不脫出維持聯(lián)動狀態(tài)。

3.當需要將主動件和從動件分離時，僅需要通過外力使得從動件的速度略大于主動件，既可以實現(xiàn)分離，聯(lián)動的聯(lián)動單元較為靈活。

磁棒可以采用方形柱等多邊形的柱狀實現(xiàn)上述卡緊的目的，本發(fā)明中優(yōu)選采用圓弧形的磁棒，所述缺口處導向件的外徑最小值與磁棒的直徑之和小于或等于轉(zhuǎn)動槽內(nèi)徑，當磁棒不位于限位槽內(nèi)時，缺口不會使磁棒在整個聯(lián)動單元轉(zhuǎn)動時卡入限位槽內(nèi)。

為提高限位的穩(wěn)定性，避免單側(cè)偏移或磨損，優(yōu)選所述聯(lián)動單元共設有兩組缺口和磁棒，所述缺口關于導向板的圓心對稱設置，兩個缺口各對應一個磁棒，使之兩邊均勻化，其次若只有一個缺口和磁棒，實現(xiàn)限位理論上可轉(zhuǎn)動的最大角度為360°，增設一組后最大轉(zhuǎn)動180°。