[發(fā)明專利]臨時支護與鋪網(wǎng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810856176.5
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN108952779B
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賀安民;王威;楊增福;原長鎖;王富強;賈運紅;呼守信;左崗永;張君;王恒;康鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;神華神東煤炭集團有限責(zé)任公司;山西天地煤機裝備有限公司
• 主分類號: E21D19/06
• 分類號: E21D19/06
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 崔華

本發(fā)明提出一種臨時支護與鋪網(wǎng)裝置，包括機架、臨時支護機構(gòu)和自動鋪網(wǎng)機構(gòu)；臨時支護機構(gòu)包括：下穩(wěn)定支撐、下穩(wěn)定油缸、升降油缸、連桿調(diào)平機構(gòu)、連接座和接頂梁；自動鋪網(wǎng)機構(gòu)包括：卷網(wǎng)提升油缸、卷網(wǎng)提升機構(gòu)和卷網(wǎng)托架；下穩(wěn)定支撐和下穩(wěn)定油缸均與機架連接，下穩(wěn)定支撐與下穩(wěn)定油缸之間銷連接，升降油缸的兩端分別與機架和連接座連接，接頂梁與機架連接，卷網(wǎng)提升油缸的兩端分別與卷網(wǎng)提升機構(gòu)和機架連接，卷網(wǎng)托架與卷網(wǎng)提升機構(gòu)滑動連接。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中采用人工操作的方式進行支護與鋪網(wǎng)作業(yè)帶來的工作效率低、惡劣危險的環(huán)境影響了工作人員的健康和安全的技術(shù)問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機械領(lǐng)域，尤其涉及一種臨時支護與鋪網(wǎng)裝置。

背景技術(shù)

目前隨著巷道掘進速度和采煤量的提高，對支護與鋪網(wǎng)安全性提出了新的要求，現(xiàn)有技術(shù)中，支護與鋪網(wǎng)的工作仍需人工手動作業(yè)，但是采用人工手動作業(yè)使操作人員體力消耗較大，此外呼吸性粉塵、操作人員處于空頂區(qū)等危險因素也嚴重威脅著工作人員的健康和安全。

發(fā)明內(nèi)容

基于以上問題，本發(fā)明提出一種臨時支護與鋪網(wǎng)裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中采用人工操作的方式進行支護與鋪網(wǎng)作業(yè)帶來的工作效率低、惡劣危險的環(huán)境影響了工作人員的健康和安全的技術(shù)問題。

本發(fā)明提出一種臨時支護與鋪網(wǎng)裝置，包括：

機架、臨時支護機構(gòu)和自動鋪網(wǎng)機構(gòu)；

臨時支護機構(gòu)包括：下穩(wěn)定支撐、下穩(wěn)定油缸、升降油缸、連桿調(diào)平機構(gòu)、連接座和接頂梁；自動鋪網(wǎng)機構(gòu)包括：卷網(wǎng)提升油缸、卷網(wǎng)提升機構(gòu)和卷網(wǎng)托架；

下穩(wěn)定支撐和下穩(wěn)定油缸均與機架連接，下穩(wěn)定支撐與下穩(wěn)定油缸之間銷連接，升降油缸的兩端分別與機架和連接座連接，接頂梁與機架連接，卷網(wǎng)提升油缸的兩端分別與卷網(wǎng)提升機構(gòu)和機架連接，卷網(wǎng)托架與卷網(wǎng)提升機構(gòu)滑動連接；

下穩(wěn)定油缸伸縮時帶動下穩(wěn)定支撐向下或向上旋轉(zhuǎn)，升降油缸伸縮時帶動連接座運動，繼而帶動接頂梁運動，經(jīng)過動力學(xué)鉸點優(yōu)化過的連桿調(diào)平機構(gòu)用于使接頂梁保持水平，卷網(wǎng)提升油缸驅(qū)動卷網(wǎng)提升機構(gòu)帶動卷網(wǎng)托架提升，當(dāng)卷網(wǎng)的一端固定在頂板時，隨著外部的拉力，接頂梁中的彈性網(wǎng)片支撐將卷網(wǎng)平鋪在頂板上。

此外，下穩(wěn)定支撐的下端還設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定靴。

此外，接頂梁包括：主梁、支撐盤、球頭、大螺栓和彈性網(wǎng)片支撐；

主梁通過銷與連接座連接，球頭通過大螺栓與主梁固定連接，球頭與支撐盤球鉸，彈性網(wǎng)片支撐固定在主梁上。

此外，卷網(wǎng)提升機構(gòu)包括：形成平行四連桿機構(gòu)的卷網(wǎng)提升下連桿、卷網(wǎng)提升上連桿、卷網(wǎng)提升前連桿和連接套筒，卷網(wǎng)提升前連桿與連接套筒固定連接，連接套筒與卷網(wǎng)托架連接，卷網(wǎng)提升油缸推動卷網(wǎng)提升上連桿向上旋轉(zhuǎn)，進而帶動卷網(wǎng)提升機構(gòu)向上旋轉(zhuǎn)。

此外，卷網(wǎng)托架包括：通過螺栓固定在卷網(wǎng)提升機構(gòu)上的中央卷網(wǎng)托架，以及與卷網(wǎng)提升機構(gòu)滑動連接的左內(nèi)側(cè)卷網(wǎng)托架、左外側(cè)卷網(wǎng)托架、右內(nèi)側(cè)卷網(wǎng)托架和右外側(cè)側(cè)卷網(wǎng)托架；

中央卷網(wǎng)托架通過螺栓固定在卷網(wǎng)提升機構(gòu)上，左內(nèi)側(cè)卷網(wǎng)托架、左外側(cè)卷網(wǎng)托架、右內(nèi)側(cè)卷網(wǎng)托架和右外側(cè)側(cè)卷網(wǎng)托架與卷網(wǎng)提升機構(gòu)滑動連接。

此外，卷網(wǎng)托架在水平方向上安裝有液壓伸縮油缸，液壓伸縮油缸用于調(diào)節(jié)卷網(wǎng)托架的水平寬度。

此外，連桿調(diào)平機構(gòu)包括：底座、下連桿、上連桿、掩護梁和主梁，底座與機架固定，下連桿和上連桿的下端與底座銷軸連接，下連桿和上連桿的上端與主梁銷軸連接，主梁上端與連接座連接，掩護梁上端和下端分別與連接座和主梁連接，升降油缸通過連接座帶動連桿調(diào)平機構(gòu)上下移動。

此外，下穩(wěn)定支撐和下穩(wěn)定油缸均與機架銷接。

此外，升降油缸與連接座連接方式包括：球角連接或銷接。