[發(fā)明專利]一種軌道交通產品的靜壓試驗系統

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810855879.6
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN109186970A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設計）人: 杜一鳴;王和;陳國一
• 申請（專利權）人: 天津航天瑞萊科技有限公司;北京強度環(huán)境研究所
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 徐金生

1.一種軌道交通產品的靜壓試驗系統，其特征在于，包括中空密封的試驗箱體(5)，所述試驗箱體(5)內設置有需要進行靜壓試驗的預設軌道交通產品；

所述試驗箱體(5)與一個加壓系統相連通，所述加壓系統用于向所述試驗箱體(5)內部輸入預設壓力大小的空氣；

所述試驗箱體(5)與一個泄壓系統相連通，所述泄壓系統用于排出試驗箱體(5)內部的空氣，對所述試驗箱體(5)內部的氣壓進行減壓；

試驗氣壓控制單元(7)，分別與加壓系統和泄壓系統相連接，用于分別發(fā)送控制信號給加壓系統和泄壓系統，來對應控制加壓系統和泄壓系統的開啟和關閉狀態(tài)。

2.如權利要求1所述的軌道交通產品的靜壓試驗系統，其特征在于，所述加壓系統包括空氣壓縮機(1)、過濾器(2)、減壓閥(3)和開關閥(4)，其中：

空氣壓縮機(1)的空氣出口依次與過濾器(2)、減壓閥(3)和開關閥(4)相連通；

所述開關閥(4)與所述試驗箱體(5)內部相連通。

3.如權利要求2所述的軌道交通產品的靜壓試驗系統，其特征在于，所述減壓系統包括排氣閥(6)，所述排氣閥(6)與所述試驗箱體(5)相連通。

4.如權利要求3所述的軌道交通產品的靜壓試驗系統，其特征在于，所述試驗箱體(5)與一個壓力傳感器(8)相連通，所述壓力傳感器(8)用于檢測所述試驗箱體(5)內部的氣壓值。

5.如權利要求4所述的軌道交通產品的靜壓試驗系統，其特征在于，所述試驗箱體(5)為長方體形狀，所述試驗箱體(5)的右側貫穿設置有加壓口(10)，所述試驗箱體(5)內部通過加壓口(10)與所述泄壓系統中的開關閥(4)相連通；

所述試驗箱體(5)的右側還貫穿設置有減壓口(11)，所述試驗箱體(5)內部通過減壓口(11)與所述排氣閥(6)相連通。

6.如權利要求5所述的軌道交通產品的靜壓試驗系統，其特征在于，所述試驗箱體(5)的背面開有一個壓力傳感器連接口(12)，所述試驗箱體(5)內部通過壓力傳感器連接口(12)與壓力傳感器(8)相連通。

7.如權利要求1所述的軌道交通產品的靜壓試驗系統，其特征在于，所述試驗箱體(5)的正面左側鉸接有一個左艙門(9)，所述左艙門(9)與所述試驗箱體(5)的正面密封連接。

8.如權利要求5或6所述的軌道交通產品的靜壓試驗系統，其特征在于，試驗氣壓控制單元(7)，分別與開關閥(4)和排氣閥(6)相連接，用于分別發(fā)送控制信號給開關閥(4)和排氣閥(6)，分別控制開關閥(4)和排氣閥(6)的開啟和關閉狀態(tài)，實現對試驗箱體(5)內部氣壓的調節(jié)。

9.如權利要求8所述的軌道交通產品的靜壓試驗系統，其特征在于，試驗氣壓控制單元(7)，還與壓力傳感器(8)相連接，用于接收壓力傳感器(8)發(fā)來的試驗箱體(5)內部的氣壓值，當該氣壓值大于或者等于預設氣壓最大值時，發(fā)送控制信號給排氣閥(6)，控制排氣閥(6)進行排氣，并發(fā)送控制信號給開關閥(4)，關閉開關閥(4)，使得加壓系統不再向試驗箱體(5)輸入空氣，而當該氣壓值小于或者等于預設氣壓最小值時，發(fā)送控制信號給排氣閥(6)，關閉排氣閥(6)，使得排氣閥(6)不排氣，并發(fā)送控制信號給開關閥(4)，開啟開關閥(4)，使得加壓系統向試驗箱體(5)輸入空氣，對試驗箱體(5)內部進行加壓；

對應地，壓力傳感器(8)用于將所述試驗箱體(5)內部的氣壓值發(fā)給試驗氣壓控制單元(7)。