[發(fā)明專利]一種多功能拖車船在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810854604.0 | 申請日: | 2018-08-01 |
| 公開(公告)號: | CN108973558A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱曉霞 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江浩凱車業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | B60F3/00 | 分類號: | B60F3/00;B62D63/06;B60D1/155 |
| 代理公司: | 溫州市品創(chuàng)專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
| 地址: | 321100 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船體 多功能拖車 拖車架 生產(chǎn)成本低 固定卡條 鉸鏈連接 鎖緊裝置 行車安全 階梯狀 拉手部 配套的 凹部 側(cè)邊 水中 鎖扣 凸部 裝物 坐凳 垂釣 行駛 | ||
1.一種多功能拖車船,其特征在于:包括船體(1)和拖車架(2),所述的船體(1)安裝在拖車架(2)上,船體(1)側(cè)邊為階梯狀,船體(1)內(nèi)壁設(shè)有防滑紋路,所述的船體(1)內(nèi)設(shè)有坐凳(11),所述的坐凳(11)與船體(1)內(nèi)壁接觸面也設(shè)有防滑紋路,所述的船體(1)包括前船體(3)和后船體(4),所述的前船體(3)與后船體(4)用鉸鏈(5)連接,所述的前船體(3)與后船體(4)連接處分別設(shè)有配套的凹部(6)和凸部(7),所述的前船體(3)與后船體(4)兩側(cè)在連接處兩旁分別裝有鎖緊裝置(8)和鎖扣(9),所述的后船體(4)兩側(cè)還裝有拉手部(10),所述的后船體(4)連接處底部還設(shè)有固定卡條(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能拖車船,其特征在于:所述的拖車架(2)設(shè)有架體(21),所述的架體(21)外端頂部設(shè)有船體擋板(22),架體(21)另一端設(shè)有卡槽(23),所述的架體(21)兩側(cè)裝有避震條(24),所述的避震條(24)上固定裝有連桿(25),連桿(25)兩端裝有輪子(26),所述的架體(21)底部還設(shè)有拖車桿(27),所述的拖車桿(27)外端裝有伸縮桿(28),所述的伸縮桿(28)外端裝有連接鎖扣(29),所述的拖車桿(27)上設(shè)有彈性鎖條(30),伸縮桿(28)上開有定位孔(31)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能拖車船,其特征在于:所述的前船體(3)或后船體(4)內(nèi)壁兩側(cè)裝有液壓撐桿(32),另一船體內(nèi)壁裝有撐桿支撐部(33)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能拖車船,其特征在于:所述的前船體(3)頭部設(shè)有斜度,其與水平面夾角≤40度,所述的后船體(4)尾部設(shè)有斜度,其與水平面夾角為75~90度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能拖車船,其特征在于:所述的船體(1)底部和兩端部均設(shè)有凸出導(dǎo)航條(13),所述的凸出導(dǎo)航條(13)為兩條或兩條以上。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種多功能拖車船,其特征在于:所述的架體(21)位于船體擋板(22)一端兩側(cè)裝有轉(zhuǎn)向燈(34)。
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