[發明專利]一種新型汽車減振器托盤

在審

• 申請號: 201810853090.7
• 申請日: 2018-07-30
• 公開（公告）號: CN109027076A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 黃浩;黃強;笪思喜
• 申請（專利權）人: 蕪湖市鴻坤汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16F1/36
• 分類號: F16F1/36;B60G13/00;C08L23/16;C08L75/04;C08L23/12;C08K13/06;C08K7/06;C08K3/22;C08K3/34;C08K3/04
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 張清芳

1.一種新型汽車減振器托盤，其特征在于，該新型汽車減振器托盤包括車身連接部、彈性支撐體、減震彈簧連接部，所述車身連接部、彈性支撐體與減震彈簧連接部順次連接，所述車身連接部與車身連接，所述減震彈簧連接部與減震彈簧連接，其特征在于，所述彈性支撐體包括以下組分：

三元乙丙橡膠30-35重量份、聚氨酯5-10重量份、聚丙烯2-5重量份、泥炭3-8重量份、硅酸鈉1-3重量份、氧化鋅1-3重量份、銀纖維0.5-1重量份、炭黑0.5-1重量份、耐磨劑0.3-10重量份、增韌劑1-5重量份、熱穩定劑0.5-1.1重量份、潤滑劑0.2-0.8重量份，相容劑5-10重量份。

2.根據權利要求1所述新型汽車減振器托盤，所述彈性支撐體包括以下組分：

三元乙丙橡膠32重量份、聚氨酯8重量份、聚丙烯3重量份、泥炭5重量份、硅酸鈉2重量份、氧化鋅2重量份、銀纖維0.8重量份、炭黑0.8重量份、耐磨劑5重量份、增韌劑3重量份、熱穩定劑0.8重量份、潤滑劑0.5重量份，相容劑8重量份。

3.根據權利要求1所述新型汽車減振器托盤，其中，所述熱穩定劑為空間受阻酚。

4.根據權利要求1所述新型汽車減振器托盤，其中，所述潤滑劑選自乙烯-甲基丙烯酸共聚物、乙烯-丙烯酸共聚物、乙烯-醋酸乙烯共聚物和硬脂酸鋅中的至少兩種。

5.根據權利要求1所述新型汽車減振器托盤，其中，所述相容劑為聚丙烯接枝馬來酸酐。

6.根據權利要求1所述新型汽車減振器托盤，其中，所述耐磨劑選自硅油、聚四氟乙烯、石蠟中的至少一種。

7.根據權利要求1所述新型汽車減振器托盤，其中，所述增韌劑選自聚氨酯彈性體、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物、聚烯烴彈性體和聚酯彈性體中的至少一種。

8.根據權利要求1所述的新型汽車減振器托盤，其中，所述泥炭為在140-150℃下改性的泥炭。

9.根據權利要求1-8中任意一項所述的新型汽車減振器托盤，其中，所述彈性支撐體的制備方法包括：

將各組分混合均勻，熱處理，注塑成型。

10.根據權利要求9所述的新型汽車減振器托盤，其中，所述熱處理的溫度為90-98℃。