[發明專利]自維護減震器支架及制備方法

在審

• 申請號: 201810853074.8
• 申請日: 2018-07-30
• 公開（公告）號: CN109017189A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 黃浩;黃強;笪思喜
• 申請（專利權）人: 蕪湖市鴻坤汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00;C22C38/46;C22C38/54;C22C38/50;C22C38/00
• 代理公司: 北京思創大成知識產權代理有限公司 11614
• 代理人: 張清芳

1.一種自維護減震器支架，其特征在于，該自維護減震器支架包括：

安裝底板及減震器固定板，所述減震器固定板為兩個，對稱設置在所述安裝底板底部，所述減震器固定板上開設有減震器固定孔；

其中，所述安裝底板上設置有通孔，所述減震器固定板上設置有凸起，所述減震器固定板通過所述凸起插設在所述安裝底板上；

其中，所述安裝底板頂部設置有凹槽，所述凹槽內設置有耐磨橡膠，所述安裝底板的外周設置有多個安裝孔；

防銹層，所述防銹層噴涂在所述安裝底板及減震器固定板的外表面；

防銹液存儲罐，所述防銹液存儲罐設置在所述安裝底板底部，所述防銹液存儲罐包括殼體、推桿及防銹液排出口，所述殼體內存儲有防銹液，所述防銹液排出口連通于所述殼體，朝向所述安裝底板，所述推桿的一端設置在所述殼體內，能夠將所述殼體內的防銹液經由所述防銹液排出口排出。

2.根據權利要1所述自維護減震器支架，其特征在于，還包括澆注層，所述澆注層澆注在所述凸起與所述通孔內。

3.一種權利要求1-2中任意一項所述的自維護減震器支架的制備方法，其特征在于，該自維護減震器支架制備方法包括：

冶煉高純度合金作為原料，將所述原料分別加工為安裝底板毛坯料及減震器固定板毛坯料；

對毛坯料預先開設安裝孔及通孔，獲取安裝底板半成品；

對安裝底板半成品及減震器固定板毛坯料進行鍛造及軋制，獲取安裝底板成品及減震器固定板成品；

將減震器固定板成品通過通孔插設在安裝底板成品上，經由減震器固定板成品方向通孔內澆注金屬溶液，獲取自維護減震器支架；

其中，所述高純度合金中含有：釩、鉻、硼、碳、鎳、錳、鈦、硼、鐵，以所述高純度合金采用的成分設計為(wt％)：所述釩：0.011-0.015，所述鉻：0.001-0.003，所述硼：0.001-0.002，所述碳：0.12-0.15，所述鎳：0.011-0.019，所述鈦：0.0011-0.0020，所述硼：0.001-0.002，鈷：0，鉬：0，余量為鐵及不可避免的雜質。

4.根據權利要求3所述的自維護減震器支架制備方法，其特征在于，獲取自維護減震器支架還包括：將減震器固定板成品通過通孔插設在安裝底板成品上，經由減震器固定板成品方向通孔內澆注金屬溶液，對減震器固定板及安裝底板進行拋光打磨，獲取自維護減震器支架。

5.根據權利要求3所述的自維護減震器支架制備方法，其特征在于，將所述原料分別加工為安裝底板毛坯料及減震器固定板毛坯料包括：對原料進行退火所述退火溫度為800-1000℃。

6.根據權利要求3所述的自維護減震器支架制備方法，其特征在于，所述高純度合金通過真空自耗爐冶煉。

7.根據權利要求3所述的自維護減震器支架制備方法，其特征在于，對安裝底板半成品及減震器固定板毛坯料進行鍛造包括：對對安裝底板半成品及減震器固定板毛坯料進行二次鍛造，其中，始鍛造的鍛造溫度為1100℃-1200℃，終鍛造的鍛造溫度為900℃-1000℃。