[發明專利]艦船封閉式桅桿內空調系統

有效

• 申請號: 201810852886.0
• 申請日: 2018-07-30
• 公開（公告）號: CN109110098B
• 公開（公告）日: 2021-04-16
• 發明（設計）人: 陳紅超;邵飛;王吉
• 申請（專利權）人: 中國艦船研究設計中心
• 主分類號: B63J2/12
• 分類號: B63J2/12
• 代理公司: 上海航天局專利中心 31107
• 代理人: 許麗

1.一種艦船封閉式桅桿內空調系統，其特征在于，包括：綜合供冷主機（1）和并聯的三個局部冷卻單元（3、4、5），分液閥組（2），回集器（6），第二電子膨脹閥（7），其中，綜合供冷主機（1）包括：2 臺壓縮機（9、10），2 臺工質泵（14、15），第一電子膨脹閥（11），第一蒸發盤管（12），第一風機（13），12 個電動閥（16、17、18、19、20、21、22、23、29、30、31、32），殼管式換熱器（24），海水溫度傳感器（25）,其中，所述海水溫度傳感器（25）安裝在海水管路上通過管路與殼管式換熱器（24）的海水入口（101）相連，所述殼管式換熱器（24）的海水出口（102）通過管路排出；所述殼管式換熱器（24）的制冷劑管路出口分為第一支路和第二支路，形成2 個獨立制冷劑循環支路；其中，所述第一支路中：第一工質泵（14）分別與并聯的并聯電動閥（22、30）的入口相連，第一電動閥（22）的出口通過管路與第一工質泵（14）入口相連；第一工質泵（14）的出口通過管路與第二電動閥（21）的入口相連；并聯的電動閥（21、30）的出口管路的公共端通過管路與第一電子膨脹閥（11）入口連，所述第一電子膨脹閥（11）的出口與第一蒸發盤管（12）的入口相連，所述第一蒸發盤管（12）的出口通過管路分別與并聯電動閥（23、31）的入口相連，第一風機（13）安裝在綜合供冷主機（1）的出風口處，第一風機（13）用于將第一蒸發盤管（12）冷卻的空氣吹出，第七電動閥（23）的出口通過管路與第一壓縮機（9）的入口相連，所述第一壓縮機（9）的出口通過管路與第三電動閥（16）的入口相連，并聯電動閥（16、31）的出口管路的公共端通過管路與殼管式換熱器（24）的制冷劑入口相連；所述第二支路中：第二工質泵（15）與并聯電動閥（18、29）的入口相連，第四電動閥（18）的出口通過管路與第二工質泵（15）入口相連，所述第二工質泵（15）的出口通過管路與第五電動閥（17）的入口相連，并聯的電動閥（17、29）的出口管路的公共端通過管路與分液閥組（2）的入口相連，所述分液閥組（2）分出四個出口，其中第一、第二和第三個出口通過管路與并聯的3個局部冷卻單元（3、4、5）的制冷劑入口的管路相連接，第四個出口通過管路與第二電子膨脹閥（7）的入口相連，所述第二電子膨脹閥（7）的出口通過管路與回集器（6）的1 個入口相連；每個局部冷卻單元（3、4、5）包括一個第三電子膨脹閥（26）、一個第二蒸發盤管（27）和一個第二風機（28），其中，每個局部冷卻單元的入口管路與一個第三電子膨脹閥（26）的入口相連，一個第三電子膨脹閥（26）的出口通過管路與一個第二蒸發盤管（27）的入口相連，一個第二蒸發盤管（27）的出口管路與回集器（6）的3 個入口中的一個入口相連，每個第二風機（28）安裝于其所屬的局部冷卻單元（3、4、5）出風口處，每個第二風機（28）用于將與其連接的第二蒸發盤管（27）冷卻的空氣吹出；所述回集器（6）的出口通過管路與并聯的電動閥（19、32）的入口相連，第六電動閥（19）的出口通過管路與第二壓縮機（10）的入口相連，所述第二壓縮機（10）的出口通過管路與第八電動閥（20）入口相連，并聯電動閥（20、32）的出口管路公共端通過管路與殼管式換熱器（24）另一制冷劑入口相連；所述綜合供冷主機（1）布置在封閉式桅桿（100）內部，用于艙室整體溫度控制，維持艙內人員工作所需環境，所述局部冷卻單元（3、4、5）布置在封閉式桅桿（100）內的電子機柜（104）上部，用于消除機柜上部的局部高溫；所述殼管式換熱器（24）的低溫制冷劑分兩路通過壓縮機（9、10）或工質泵（14、15）輸送分別輸送至綜合供冷主機（1）內的第一蒸發盤管（12）和3 個局部冷卻單元的第二蒸發盤管（27）中，低溫制冷劑在蒸發盤管（12、27）蒸發，冷卻周圍的空氣，冷卻的空氣通過風機（13、28）送至艙室和機柜上部；外部冷卻海水通過殼管式換熱器（24）換熱，帶走在綜合供冷主機（1）和局部冷卻單元（3、4、5）中制冷劑吸入的熱量。

2.如權利要求1 所述的艦船封閉式桅桿內空調系統，其特征在于，當海水溫度傳感器（25）檢測海水處于高溫時，關閉電動閥（17、18、21、22、31、32）及工質泵（14、15），開啟壓縮機（9、10）和電動閥（29、30、23、16、19、20），制冷劑通過殼管式換熱器（24）向海水排出封閉式桅桿內吸收的熱量。

3.如權利要求1 所述的艦船封閉式桅桿內空調系統，其特征在于，當海水溫度傳感器（25）檢測海水溫度較低時，關閉壓縮機（9、10）和電動閥（29、30、23、16、19、20），開啟電動閥（17、18、21、22、31、32）及工質泵（14、15），通過殼管式換熱器（24）直接將制冷劑吸收熱量傳遞向海水。