[發(fā)明專(zhuān)利]一種成型機(jī)導(dǎo)料裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810851401.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109018816A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周畢萌;劉巖 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 江蘇同盟汽車(chē)零部件實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G11/18 | 分類(lèi)號(hào): | B65G11/18;B65G11/14;B65G41/00 |
| 代理公司: | 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
| 地址: | 210000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定塊 擋料板 主擋料板 主導(dǎo)料板 成型機(jī) 主底板 導(dǎo)料裝置 連接組件 副底板 主連接 料斗 貼合 成型機(jī)技術(shù) 導(dǎo)料板 固定板 連接孔 螺紋孔 搭接 抵接 底座 配合 | ||
本發(fā)明提供一種成型機(jī)導(dǎo)料裝置,屬于成型機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括底座和料斗,料斗包括與固定板相連的連接組件、與連接組件相連的主導(dǎo)料板以及與主導(dǎo)料板相連的副導(dǎo)料板,主導(dǎo)料板包括主底板以及固定在主底板兩側(cè)的兩個(gè)主擋料板,主擋料板的一端頂部設(shè)有主固定塊,主固定塊的底部設(shè)有一主連接柱,副擋料板的包括抵接在主底板下方的副底板以及貼合在主擋料板外側(cè)的副擋料板,副擋料板固定在副底板的兩側(cè),副擋料板上設(shè)有套設(shè)在主連接柱上的連接孔,副擋料板上還設(shè)有與主固定塊相貼合的副固定塊,主固定塊與副固定塊上設(shè)有相互配合的螺紋孔,本發(fā)明可以調(diào)節(jié)與成型機(jī)搭接長(zhǎng)度以及角度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于成型機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種成型機(jī)導(dǎo)料裝置。
背景技術(shù)
目前阻尼板生產(chǎn)線的產(chǎn)品在成型時(shí)會(huì)產(chǎn)生偏移,經(jīng)常導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢率高,成型不精確,需要停機(jī)及專(zhuān)人調(diào)整,浪費(fèi)人力物力,因此為了實(shí)現(xiàn)成型機(jī)進(jìn)料時(shí)產(chǎn)品進(jìn)料時(shí)無(wú)偏移,達(dá)到進(jìn)料準(zhǔn)確的目的,需在成型機(jī)進(jìn)料前增加一導(dǎo)料設(shè)備。且與成型機(jī)入料口中的原料相搭接的導(dǎo)料裝置,為保證原料進(jìn)入到成型機(jī)成型的連續(xù)性,因此常常需要對(duì)于導(dǎo)料裝置的長(zhǎng)度、高度以及角度的調(diào)節(jié)。
因此急需一種可以調(diào)節(jié)與成型機(jī)搭接長(zhǎng)度以及角度的成型機(jī)導(dǎo)料裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種成型機(jī)導(dǎo)料裝置,可以調(diào)節(jié)與成型機(jī)搭接長(zhǎng)度以及角度。
本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案:
一種成型機(jī)導(dǎo)料裝置,包括底座和料斗,底座包括固定板和支撐板,固定板垂直固定于支撐板的中部,固定板由矩形鋼塊制作,其上開(kāi)有豎直排列的第一通孔,料斗包括與固定板相連的連接組件、與連接組件相連的主導(dǎo)料板以及與主導(dǎo)料板相連的副導(dǎo)料板,主導(dǎo)料板包括主底板以及固定在主底板兩側(cè)的兩個(gè)主擋料板,主擋料板的一端頂部設(shè)有主固定塊,主固定塊的底部設(shè)有一主連接柱,副擋料板的包括抵接在主底板下方的副底板以及貼合在主擋料板外側(cè)的副擋料板,副擋料板固定在副底板的兩側(cè),副擋料板上設(shè)有套設(shè)在主連接柱上的連接孔,副擋料板上還設(shè)有與主固定塊相貼合的副固定塊,主固定塊與副固定塊上設(shè)有相互配合的螺紋孔。
優(yōu)選的,連接組件包括固定在主底板底部的連接塊、插設(shè)在連接塊內(nèi)的旋轉(zhuǎn)軸、與旋轉(zhuǎn)軸相連的第一連接板、固定在主底板底部的第二連接板以及垂直設(shè)置在第一連接板上的第三連接板,第一連接板與第二連接板平行設(shè)置,第一連接板上設(shè)有與第一通孔相配合的第二通孔,第二連接板上開(kāi)設(shè)有一豎直排列的第三通孔,第三連接板的端部設(shè)有與第三通孔相配合的第四通孔,使得可以不僅可以調(diào)節(jié)導(dǎo)料裝置的高度,而且還可以調(diào)節(jié)導(dǎo)料裝置的角度。
優(yōu)選的,第一通孔與第二通孔以及第三通孔與第四通孔均通過(guò)螺栓相連。
優(yōu)選的,副擋料板上還設(shè)有副連接柱以及副二固定塊,副二固定塊上設(shè)有與副固定塊螺紋孔相配合的通配合螺紋孔,使得副擋料板可以順次進(jìn)行連接。
本發(fā)明的有益效果是:通過(guò)在主導(dǎo)料板上設(shè)置主固定塊以及主連接柱,因此可以實(shí)現(xiàn)主導(dǎo)料板與副導(dǎo)料板的可拆卸連接,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)料裝置的長(zhǎng)度的調(diào)節(jié),且由于在調(diào)節(jié)第一連接板與固定板之間的高度時(shí),料斗不可避免的會(huì)發(fā)生高度的調(diào)整,但是由于成型機(jī)的進(jìn)料口位置不變,因此可以通過(guò)調(diào)節(jié)第三連接板上的第四通孔與第三通孔的對(duì)齊位置,因此可以實(shí)現(xiàn)料斗的角度的調(diào)整,進(jìn)而使得料斗的底部抵接在成型機(jī)的進(jìn)料口。
附圖說(shuō)明
附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分,與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的限制。在附圖中:
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中的標(biāo)記:10為固定板,20為支撐板,30為連接組件,40為主導(dǎo)料板,50為副導(dǎo)料板,60為主固定塊,70為主連接柱,80為副固定塊,90為副二固定塊,100為副連接柱,1為連接塊,2為旋轉(zhuǎn)軸,3為第一連接板,4為第二連接板,5為第三連接板。
具體實(shí)施方式
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于江蘇同盟汽車(chē)零部件實(shí)業(yè)有限公司,未經(jīng)江蘇同盟汽車(chē)零部件實(shí)業(yè)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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