[發明專利]一種插銷輪盤結構及其設計方法

在審

• 申請號: 201810851071.0
• 申請日: 2018-07-25
• 公開（公告）號: CN108907762A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 顏炳姜;朱小康;李俊宏
• 申請（專利權）人: 深圳市科益展自動化有限公司;匯專科技集團股份有限公司
• 主分類號: B23Q1/28
• 分類號: B23Q1/28
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

本發明涉及數控轉臺技術領域，尤其是涉及一種插銷輪盤結構及其設計方法。該插銷輪盤結構，包括定位塊、導向座和輪盤；所述定位塊滑動地設置在所述導向座內，所述定位塊前側面設置有定位凸起，所述定位凸起呈梯形體狀；所述輪盤包括定位卡盤，所述定位卡盤對應于所述凸起轉動地設置，所述定位卡盤上設置有定位槽，所述凸起能夠卡入或退出所述定位槽內。本發明提供的插銷輪盤結構中，通過凸起能夠卡入或退出所述定位槽內實現對輪盤進行定位，且凸起設置為梯形的，有利于在定位凸臺對定位輪盤剎車后，減小在加工工件時定位輪盤上的夾具的震動偏移。

技術領域

本發明涉及數控轉臺技術領域，尤其是涉及一種插銷輪盤結構及其設計方法。

背景技術

數控轉臺是一種能夠同時繞鉛垂軸和水平軸旋轉的機械工作臺。傳統的數控轉臺的插銷輪盤結構在對定位輪盤進行定位剎車過程中，由于插銷輪盤結構的定位部件的自身結構的缺陷，因此容易出現剎車故障。

現有的數控轉臺的插銷輪盤結構中，存在插銷移動的故障問題，且凸起不容易插接在定位輪盤內，在使用時容易產生剎車故障，造成使用不方便和影響產品合格率。

發明內容

本發明的目的在于提供一種插銷輪盤結構及其設計方法，以解決現有技術中存在插銷移動的故障問題，且凸起不容易插接在定位輪盤內，造成使用不方便和影響產品合格率的技術問題。

本發明提供了一種插銷輪盤結構，包括定位塊、導向座和輪盤；

所述定位塊滑動地設置在所述導向座內，所述定位塊前側面設置有定位凸起，所述定位凸起呈梯形體狀；

所述輪盤包括定位卡盤，所述定位卡盤對應于所述凸起轉動地設置，所述定位卡盤上設置有定位槽，所述凸起能夠卡入或退出所述定位槽內。

本發明提供的插銷輪盤結構中，所述定位塊滑動設置在所述導向座內，所述定位塊前側面設置有定位凸起，所述定位凸起呈梯形體狀。通過凸起能夠卡入或退出所述定位槽內實現對輪盤進行定位，且凸起設置為梯形的，有利于在定位凸臺對定位輪盤剎車后，減小在加工工件時定位輪盤上的夾具的震動偏移。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述輪盤還包括驅動裝置，所述驅動裝置帶動所述定位卡盤轉動。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述驅動裝置通過變速裝置與所述定位卡盤連接。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述輪盤還包括與所述定位卡盤連接的快換定位盤，所述快換定位盤上設置有快換夾具。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述定位槽為多個，多個所述定位槽沿所述定位卡盤的周向均布。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述定位塊具有中部通孔，還包括設置在所述中部通孔內的氣缸，所述氣缸能夠帶動所述定位塊滑動地設置在所述導向座內。

所述中部通孔貫穿所述定位塊的上表面和所述定位塊的下表面。

在上述任一技術方案中，進一步地，還包括用于安裝所述氣缸的氣缸安裝座，所述氣缸安裝座包括水平支板和豎直支板；

所述水平支板位于所述導向座內，所述豎直支板位于所述中部通孔內。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述定位塊的左側面和所述定位塊的右側面分別開設有油槽；所述油槽為網狀結構。

所述網狀結構包括橫向槽部和豎向槽部，所述橫向槽部與所述豎向槽部相互交錯設置。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述定位凸起的左側面與所述定位塊的前后方向的中心線之間的夾角13°～18°；所述定位凸起的右側面與所述定位塊的前后方向的中心線之間的夾角13°～18°。