[發明專利]一種船舶下水舵葉保護方法

在審

• 申請號: 201810848111.6
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN108945378A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 熊飛;胡少軍;姚杰;趙可
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: B63H25/38
• 分類號: B63H25/38;B63B17/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種船舶下水舵葉保護方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S100、在船舶下水前將舵葉擺至0度；

步驟S200、利用連接件穿過所述舵葉上的穿繩孔和所述船舶的舷外板上的固定眼環，將所述舵葉與所述固定眼環連接鎖緊；

步驟S300、在所述船舶的舵機艙內利用固定組件將舵系的上舵承磨盤和舵柄鎖緊；

步驟S400、船舶下水后解除對所述舵系的固定和拆除所述固定組件。

2.根據權利要求1所述的船舶下水舵葉保護方法，其特征在于，所述步驟S200中包括以下步驟：

步驟S210、利用所述連接件穿過所述穿繩孔和所述固定眼環；

步驟S220、調整所述連接件的長度，使所述舵葉的角度保持在0度；

步驟S230、通過安裝鎖緊件將所述連接件進行收緊，以鎖定所述舵葉固定于O度舵角位置。

3.根據權利要求1所述的船舶下水舵葉保護方法，其特征在于，所述步驟S300中包括以下步驟：

步驟S310、在所述舵機艙內的舵機座上對稱安裝多個固定座；

步驟S320、在所述固定座靠近所述上舵承磨盤的一側設置頂壓結構；

步驟S330、調整所述頂壓結構壓緊所述上舵承磨盤，以鎖緊所述上舵承磨盤和所述舵柄。

4.根據權利要求1所述的船舶下水舵葉保護方法，其特征在于，所述步驟S400中包括以下步驟：

步驟410、在船舶下水后檢查確認所述舵葉所處的角度是否改變；

步驟420、拆除所述連接件和所述固定組件；

步驟430、校正所述舵柄與舵葉的角度，并將所述上舵承磨盤和與所述舵葉連接的連接拉桿鎖緊。

5.根據權利要求2所述的船舶下水舵葉保護方法，其特征在于，所述連接件為通過卸扣連接于所述穿繩孔的尼龍軋帶或鋼絲。

6.根據權利要求2所述的船舶下水舵葉保護方法，其特征在于，所述鎖緊件為設置于所述連接件與所述固定眼環之間的螺旋扣。

7.根據權利要求3所述的船舶下水舵葉保護方法，其特征在于，所述固定座包括對稱固定于所述舵機座上的多個水平槽鋼和多個斜撐槽鋼，所述水平槽鋼的一端固定于所述舵機座上，靠近所述上舵承磨盤的一端與所述上舵承磨盤間隔設置，所述斜撐槽鋼的一端固定于所述舵機座上，另一端與所述水平槽鋼固定連接。

8.根據權利要求3所述的船舶下水舵葉保護方法，其特征在于，所述頂壓結構為設置于所述固定座靠近所述上舵承磨盤的一端上的頂絲螺絲。

9.根據權利要求8所述的船舶下水舵葉保護方法，其特征在于，在所述頂絲螺絲與所述上舵承磨盤之間設置墊板進行緩沖。

10.根據權利要求3所述的船舶下水舵葉保護方法，其特征在于，所述頂壓結構的頂緊點應處于上舵承磨盤中間側板與中間筋板區域之間。