[發(fā)明專(zhuān)利]一種海關(guān)緝私集群指揮控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810847693.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109150989B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹曉丹;鄧鍇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中船電子科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H04L67/1014 | 分類(lèi)號(hào): | H04L67/1014;G08B25/10;G01S19/14 |
| 代理公司: | 北京天達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11386 | 代理人: | 龐許倩;胡時(shí)冶 |
| 地址: | 100070*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 海關(guān) 緝私 集群 指揮 控制系統(tǒng) | ||
本發(fā)明涉及一種海關(guān)緝私集群指揮控制系統(tǒng),屬于海關(guān)緝私集群指揮控制技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有海關(guān)執(zhí)法人員在辦理緝私案件的過(guò)程中缺少聯(lián)動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)視頻圖像無(wú)法回傳的問(wèn)題。所述系統(tǒng)包括指揮中心模塊、車(chē)載模塊、單警模塊,指揮中心模塊進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃并生成任務(wù)方案;指揮中心模塊下發(fā)任務(wù)方案至相應(yīng)的車(chē)載模塊、單警模塊,所述相應(yīng)的車(chē)載模塊、單警模塊執(zhí)行接收到的所述任務(wù)方案并將執(zhí)行過(guò)程中采集的數(shù)據(jù)信息上報(bào)至指揮中心模塊,以便所述指揮中心根據(jù)接收到的所述數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)調(diào)整任務(wù)規(guī)劃并生成任務(wù)方案。實(shí)現(xiàn)了海關(guān)執(zhí)法人員在辦理緝私案件過(guò)程中實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法,并實(shí)時(shí)回傳視頻圖像,提高海關(guān)緝私集群指揮的辦案效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及海關(guān)緝私集群指揮控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種海關(guān)緝私集群指揮控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
海關(guān)緝私是查緝走私的主管部門(mén),中國(guó)海關(guān)為了維護(hù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)安全和對(duì)外次序貿(mào)易,對(duì)走私犯罪行為進(jìn)行了堅(jiān)決的打擊。
海關(guān)執(zhí)法人員在辦理緝私案件的過(guò)程中,目前的通信指揮手段還是常規(guī)對(duì)講機(jī)或集群為主,輔以固定視頻監(jiān)控和少量的單兵移動(dòng)視頻;
由于技術(shù)的限制,這些系統(tǒng)都具有一定的使用局限性。主要表現(xiàn)為:多個(gè)系統(tǒng)之間缺少聯(lián)動(dòng),無(wú)線覆蓋范圍小、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)視頻圖像無(wú)法回傳和保存、無(wú)法完成關(guān)鍵時(shí)刻的多媒體指揮調(diào)度。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述的分析,本發(fā)明旨在提供一種海關(guān)緝私集群指揮控制系統(tǒng),用以解決現(xiàn)有海關(guān)執(zhí)法人員在辦理緝私案件的過(guò)程中缺少聯(lián)動(dòng),現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)視頻圖像無(wú)法回傳的問(wèn)題。
本發(fā)明的目的主要是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種海關(guān)緝私集群指揮控制系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括指揮中心模塊、車(chē)載模塊、單警模塊,
所述指揮中心模塊,用于進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃并生成任務(wù)方案;
所述指揮中心模塊,還用于下發(fā)任務(wù)方案至相應(yīng)的車(chē)載模塊,所述車(chē)載模塊解析所述任務(wù)方案得到轄區(qū)內(nèi)各單警模塊的具體任務(wù),下發(fā)所述具體任務(wù)至相應(yīng)的單警模塊;或由所述指揮中心分別下發(fā)任務(wù)方案至相應(yīng)的車(chē)載模塊和單警模塊;
所述單警模塊,用于執(zhí)行緝私任務(wù),將采集到的數(shù)據(jù)信息根據(jù)任務(wù)需要發(fā)送至車(chē)載模塊或指揮中心模塊,并接收車(chē)載模塊或指揮中心模塊的任務(wù)指示,實(shí)現(xiàn)單警模塊與車(chē)載模塊或指揮中心模塊的信息交互;
所述車(chē)載模塊,用于執(zhí)行緝私任務(wù),將采集到的數(shù)據(jù)信息根據(jù)任務(wù)需要發(fā)送至所述指揮中心模塊,并接受指揮中心模塊的任務(wù)指示,實(shí)現(xiàn)車(chē)載模塊與指揮中心模塊的信息交互。
本發(fā)明有益效果如下:本實(shí)施例提供的海關(guān)緝私集群指揮控制系統(tǒng),根據(jù)指揮控制關(guān)系將其分為指揮中心模塊、車(chē)載模塊、單警模塊,通過(guò)指揮中心模塊與車(chē)載模塊、單警模塊之間的信息交互,共同完成海關(guān)緝私集群指揮控制,各個(gè)模塊之間聯(lián)動(dòng)性強(qiáng),覆蓋范圍廣,且各個(gè)模塊采集到的信息可以回傳、存儲(chǔ),便于后續(xù)對(duì)執(zhí)行緝私任務(wù)的分析、取證。
在上述方案的基礎(chǔ)上,本發(fā)明還做了如下改進(jìn):
進(jìn)一步,所述指揮中心模塊包括電子沙盤(pán)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、任務(wù)服務(wù)器,
所述電子沙盤(pán)從所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中調(diào)取任務(wù)數(shù)據(jù),并根據(jù)所述任務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃,確定參與任務(wù)的相應(yīng)的車(chē)載模塊及其就位點(diǎn)、單警模塊及其就位點(diǎn),生成任務(wù)方案,并將所述任務(wù)方案保存到任務(wù)服務(wù)器中;所述任務(wù)數(shù)據(jù)包括車(chē)輛信息、警員信息及任務(wù)信息。
采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是:利用電子沙盤(pán)、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、任務(wù)服務(wù)器之間的相互配合,生成任務(wù)方案。
進(jìn)一步,所述指揮中心模塊還包括指揮控制臺(tái),
所述指揮控制臺(tái)分析所述任務(wù)規(guī)劃及任務(wù)方案,若任務(wù)方案中由車(chē)載模塊直接指揮單警模塊,指揮控制臺(tái)將任務(wù)方案發(fā)送至相應(yīng)的車(chē)載模塊,并由所述車(chē)載模塊解析所述任務(wù)方案得到轄區(qū)內(nèi)各單警模塊的具體任務(wù),下發(fā)所述具體任務(wù)至相應(yīng)的單警模塊;
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