[發明專利]組合手杖車

在審

• 申請號: 201810847027.2
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN109303391A
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 張大明
• 申請（專利權）人: 張大明
• 主分類號: A45B1/02
• 分類號: A45B1/02;A45B7/00;A45B9/00
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 劉兵;劉偉

本發明公開了一種組合手杖車，其特征在于，使具有插入子筒的R側、和L側的兩側板之間用間隔保持件規定臺車寬度地并列設置，后輪軸橫貫所述兩側板，所述橫貫而突出的后輪軸上分別軸接有后車輪，跨設在所述兩側板之間的后輪軸上鉸接地連接有具有階梯孔的金屬帽碗，從而構設后基體部，作為前基體，在與所述臺車寬度方向配合的尺寸的枕木狀基體上設置有輪腳車輪和牽引配合槽，在所述前基體和后基體部之間，側框架伸縮自如地往復滑動而滑合保持。軀體或者下肢弱的使用者將體重支撐到手杖車上進行行走的過程中，當手杖車自行行走時，隨著手杖車從使用者的支撐基礎底面的離開，角度制動桿自動地翹起，控制后車輪的旋轉。

技術領域

本發明涉及一種軀體或者下肢弱的使用者用前傾姿勢以兩腕將體重支撐到手杖車的把手上進行行走手杖車。

背景技術

專利文件1所公開的現有的帶有車輪的手杖的技術方案存在有下述問題：軀體或者下肢弱的前傾姿勢的使用者(下面有時會將其稱之為使用者)在用前傾姿勢將體重支撐到把手56進行行走的過程中，在坡道等地方帶有車輪的手杖自行行走時，由于車輪35和車輪36在長度方向的框架33上軸接成一列，在左右發生搖晃變得不穩定，進一步地，在使用者的支撐基礎底面和帶有車輪的手杖之間的間隔逐漸打開的過程中，使用者以兩腕抓緊把手56，無法操作制動桿55而在支撐基礎底面的區域之外跌倒。

專利文件2所公開的現有的帶有車輪的手杖在【0005】段中記載有：只要在手杖主體以及框架上施加規定以上的重力，手杖主體以及框架下降，設置在車輪上部的阻擋件6與車輪5接觸而使車輪的旋轉停止，進一步地，設置在框架后部的金屬帽接觸到地面而使帶有車輪的手杖的滑動停止。

但是，存在有下述問題：前傾姿勢的使用者將體重支撐到手杖上進行行走時，手杖主體負載體重，手杖主體以及框架下降，設置在車輪5的上部的阻擋件6與車輪5接觸而使車輪的旋轉停止，行走困難。

另外，存在有下述問題：用前傾姿勢的兩腕握手柄53支撐體重的一部分進行行走的過程中，在坡道等地方帶有車輪的手杖自行行走時，上下自如軸2的車輪5、車軸29的車輪24軸接成一列，在左右發生搖晃變得不穩定，進一步地，在使用者的支撐基礎底面和帶有車輪的手杖之間的間隔逐漸打開的過程中，使用者以兩腕抓緊手柄53，無法操作制動桿46而在支撐基礎底面的區域之外跌倒。

另外，專利文件3所公開的現有的老年車，在把手的制動操作機構，其引線35經過支腳6的內部被引導至安裝在下端的后輪3，之后轉結到安裝在后輪3的解除塊34上。在【0036】-【0037】段中記載有：解除塊34順時針旋轉碰到之字形狀的鏈31的自由端而被解鎖。另外，在權利要求1中記載有：因彈簧力把手總是向后方側傾斜，車輪上所設置的制動器動作。但是，在制動操作為，握著把手手持部5a、5b的手離開，把手開始向后方傾斜，解除塊動作，后車輪3的旋轉被阻止的機構中，用前傾姿勢將體重支撐到把手上的步行者，在握著把手的以老年車進行自行行走的步行者與老年車之間的間隔逐漸打開的過程中，步行者變得向前傾倒，握著把手手持部5a、5b的步行者的重心線逐漸向把手的重心線移動，支撐基礎底面逐漸從步行者向老年車側移動。因此，步行者在握著把手的狀態無法阻止后車輪3的旋轉，在握著的手離開時，把手開始因彈簧力向后方傾斜，解除塊動作，后車輪3的旋轉被阻止，但是有下述問題，此時已在步行者向前傾倒的狀態，支撐基礎底面僅存在于步行者側，軀體或者下肢弱的步行者跌倒。

另外，專利文件4所公開的現有的拐杖型搬運器具，在【0013】段記載有：將支柱B傾斜使用時，輪腳D自由旋轉；將支柱垂直立起使用時，腳輪變得不旋轉。

因此，使用者在行走的過程中，將支柱B無意識地在傾斜至垂直之間搖動進行步行。因此，存在有下述問題：輪腳D用阻擋件A不規則地動，輪腳D的旋轉變得不安定，行走困難。

專利文件5所公開的現有的手杖，存在有下述問題：因前部車輪5和后部車輪7和制動橡膠固定地設置為一體，不能夠縮小而在上下階梯時發生困難。