[發明專利]一種環保標線涂料及其生產方法

有效

• 申請號: 201810844996.2
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN108949001B
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 劉新堂
• 申請（專利權）人: 山東路美交通設施有限公司
• 主分類號: C09D175/08
• 分類號: C09D175/08;C09D157/02;C09D115/02;C09D5/22;C09D5/32;C09D7/61;C09D7/63;C08G18/48;C08G18/73;C08G18/10;C08G18/62;C08G18/32
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 徐榮榮

本發明公開一種環保標線涂料及其生產方法，該標線涂料的主要原料重量份組成為：丙烯酸樹脂170?230份、改性間戊二烯石油樹脂20?35份、耐黃變聚氨酯預聚體45?66份、氯化橡膠用量為丙烯酸樹脂用量的1/10、石墨粉用量為丙烯酸樹脂用量的1/10、長余輝聚氨酯夜光粉28?40份、顏料30?40份、填料60?81份、助劑15?20份、抗氧劑5?11份、溶劑245?320份、擴鏈劑25?37份。本發明提供的環保標線涂料綜合性能高，尤其耐磨性優異，使用壽命長，在無光條件下可以持續發光，持續時間長，可法對駕駛員形成及時、持續、顯著的提醒及警示；本發明提供的環保標線涂料生產方法簡單高效，適合工業生產。

技術領域

本發明屬于標線涂料技術領域，尤其涉及一種環保標線涂料及其生產方法。

背景技術

目前國內交通發展越來越快，道路標線已經廣泛應用于各等級的公路和機場環境中，是交通出行和交通安全的重要組成部分。

一方面，道路標線保障交通安全需要保障其自身的完整性；但道路標線在交通道路上涂裝后不但要經過風吹、日曬、雨淋外，還要經過路面的油污浸漬，車輪的碾壓磨損，甚者在北方的冬天還要經常面臨防滑鏈的撕裂，除雪劑的侵蝕等，因此，對標線涂料的粘結強度、耐磨性、抗裂性和柔韌性等提出了更高的要求，尤其是標線涂料的耐磨性能。

另一方面，道路標線保障交通安全需要發揮夜間引導作用；現有技術中的某些道路交通路標線涂料由于添加了反光材料，當行駛車輛的燈光照射到采用該種道路交通路標線涂料所制作的各種路面交通標志時，此些路面交通標志會反射出光線，由此提醒并警示駕駛員，從而減少甚到避免交通事故的發生。然而，由于該種涂料自身在無光源的時候無法發光，必須依賴行駛車輛的燈光，而行駛車輛的燈光照射是極為有限的，距離只有幾十米，因此僅借助該種涂料的發光無法對駕駛員形成及時、持續、顯著的提醒及警示。

為了彌補現有處方的不足，發明人進行了大量的實驗研究，最終確定了本發明。

發明內容

針對上述現有技術中存在的問題與缺陷，本發明的目的是提供一種環保標線涂料。

本發明的另一目的是提供上述環保標線涂料的生產方法。

本發明提供一種環保標線涂料，所述標線涂料的主要原料重量份組成為：丙烯酸樹脂170-230份、改性間戊二烯石油樹脂20-35份、耐黃變聚氨酯預聚體45-66份、氯化橡膠用量為丙烯酸樹脂用量的1/10、石墨粉用量為丙烯酸樹脂用量的1/10、長余輝聚氨酯夜光粉28-40份、顏料30-40份、填料60-81份、助劑15-20份、抗氧劑5-11份、溶劑245-320份、擴鏈劑25-37份。

優選地，所述環保標線涂料的原料重量份組成為：丙烯酸樹脂190份、改性間戊二烯石油樹脂28份、耐黃變聚氨酯預聚體50份、氯化橡膠19份、石墨粉19份、長余輝聚氨酯夜光粉35份、顏料33份、填料70份、助劑18份、抗氧劑8份、溶劑280份、擴鏈劑30份。

優選地，所述溶劑由二甲苯、丙酮、乙酸丁酯、異丙醇、二氯甲烷組成，所述二甲苯、丙酮、乙酸丁酯、異丙醇、二氯甲烷的按重量份比68：4：11：8：92。

優選地，所述耐黃變聚氨酯預聚體由14-26重量份的六亞甲基二異氰酸酯和66-75重量份的分子量為1000-3000的聚醚多元醇預聚而成。

優選地，所述擴鏈劑由4-7重量份二甲硫基甲苯二胺和33-38重量份的分子量為1000的多元醇脫水后合成。

進一步的，本發明提供上述環保標線涂料的生產方法，所述方法包括如下步驟：