[發(fā)明專利]太陽能車棚在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810844234.2 | 申請日: | 2018-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN110761601A | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郝亞麗;劉波;兀愛萍 | 申請(專利權(quán))人: | 郝亞麗;劉波;兀愛萍;天津緒陽本華科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/02 | 分類號: | E04H6/02;H02S20/30 |
| 代理公司: | 11435 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 劉雪娜 |
| 地址: | 300131 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 太陽能電池板 偏心輪 托架 車棚 圓桿 輪槽 轉(zhuǎn)軸 太陽能利用效率 電機(jī)驅(qū)動 后端位置 可滑動地 前端位置 驅(qū)動電機(jī) 太陽光線 支撐固定 支撐托架 軸承連接 邊緣處 下表面 正對 太陽能 轉(zhuǎn)動 升降 照射 架設(shè) 太陽 | ||
本發(fā)明提供一種太陽能車棚,包括太陽能電池板、用于支撐固定太陽能電池板的托架和用于支撐托架的車棚框架;托架兩側(cè)靠近前端位置各設(shè)有一根圓桿;圓桿通過軸承連接在車棚框架上;車棚框架上方靠近后端位置架設(shè)有一根轉(zhuǎn)軸;轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有至少一個偏心輪;偏心輪靠近邊緣處設(shè)有輪槽;托架下表面與每個偏心輪對應(yīng)位置設(shè)有一對L形連接架;L形連接架末端可滑動地連接在輪槽內(nèi);偏心輪通過電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn),從而帶動托架后端升降以調(diào)節(jié)太陽能電池板角度。根據(jù)太陽光線照射角度,啟動驅(qū)動電機(jī),帶動偏心輪旋轉(zhuǎn),帶動托架后端起伏,從而帶動太陽能電池板圍繞圓桿轉(zhuǎn)動,使得太陽能電池板盡可能正對太陽,提高太陽能利用效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種車棚,特別是涉及一種太陽能車棚。
背景技術(shù)
在日常生活中,車棚是最常見的一種公共設(shè)施,其可以用于人們停放車輛,防止車輛受日曬雨淋。傳統(tǒng)的車棚都是由帶立柱的車棚框架和頂棚構(gòu)成,車棚以下空間用于停放車輛。
為了充分利用太陽能,很多車棚現(xiàn)在都采用太陽能車棚,即頂棚采用太陽能電池板的車棚。傳統(tǒng)的太陽能車棚都是由固定的形式固定車棚上的太陽能電池板。不同時(shí)間、不同地點(diǎn),太陽光照方向是有較大差別的,固定的太陽能電池板無法達(dá)到最佳的光照角度,減少了發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題而提供一種太陽能車棚。
本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種太陽能車棚,包括太陽能電池板、用于支撐固定太陽能電池板的托架和用于支撐托架的車棚框架;托架兩側(cè)靠近前端位置各設(shè)有一根圓桿;圓桿通過軸承連接在車棚框架上;車棚框架上方靠近后端位置架設(shè)有一根轉(zhuǎn)軸;轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有至少一個偏心輪;偏心輪靠近邊緣處設(shè)有輪槽;托架下表面與每個偏心輪對應(yīng)位置設(shè)有一對L形連接架;L形連接架末端可滑動地連接在輪槽內(nèi);偏心輪通過電機(jī)驅(qū)動旋轉(zhuǎn),從而帶動托架后端升降以調(diào)節(jié)太陽能電池板角度。根據(jù)太陽光線照射角度,啟動驅(qū)動電機(jī),帶動偏心輪旋轉(zhuǎn),帶動托架后端起伏,從而帶動太陽能電池板圍繞圓桿轉(zhuǎn)動,使得太陽能電池板盡可能正對太陽,提高太陽能利用效率。
優(yōu)選的,托架后端上方連接有一塊防雨布,用于車棚后端遮雨。
優(yōu)選的,防雨布下端搭在車棚框架外部,底端設(shè)有增重條,穩(wěn)定遮雨布。
優(yōu)選的,車棚框架后端連接有擋雨板;擋雨板截面為以圓桿為圓心、以托架為半徑的圓弧形,用于車棚后端遮雨。
優(yōu)選的,L形連接架與輪槽連接的一端設(shè)有滾珠,降低阻力,減小摩擦。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:根據(jù)太陽光線照射角度,啟動驅(qū)動電機(jī),帶動偏心輪旋轉(zhuǎn),帶動托架后端起伏,從而帶動太陽能電池板圍繞圓桿轉(zhuǎn)動,使得太陽能電池板盡可能正對太陽,提高太陽能利用效率。
除了上面所描述的本發(fā)明解決的技術(shù)問題、構(gòu)成技術(shù)方案的技術(shù)特征以及由這些技術(shù)方案的技術(shù)特征所帶來的優(yōu)點(diǎn)之外,本發(fā)明所能解決的其他技術(shù)問題、技術(shù)方案中包含的其他技術(shù)特征以及這些技術(shù)特征所帶來的優(yōu)點(diǎn),將在下文中結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
附圖說明
圖1是本發(fā)明實(shí)施例1提供的太陽能車棚結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明實(shí)施例2提供的太陽能車棚結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、太陽能電池板;2、托架;3、車棚框架;4、圓桿;5、轉(zhuǎn)軸;6、偏心輪;7、輪槽;8、L形連接架;9、擋雨板;10、防雨布;11、增重條。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效,茲例舉以下實(shí)施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:
實(shí)施例1
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