[發(fā)明專利]一種用于隧洞內(nèi)襯砌的移動承載裝置

在審

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• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN108999621A
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉雙華;張娟國;龍小剛;王潤;石艷龍;王蘭普;李斌;賈濤;賈晉;孔張宇;呂風(fēng)英;孔德軒;孟憲磊;劉林元;劉鵬;樊斌斌;汪琪琦
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)有限公司;國網(wǎng)新源控股有限公司;河北豐寧抽水蓄能有限公司;中國水利水電第三工程局有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10;E21D11/12
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11250
• 代理人: 朱靜謙

本發(fā)明提供的一種用于隧洞內(nèi)襯砌的移動承載裝置，包括：承重架，包括固定連接的腳手架，頂部所述腳手架末端支撐用于隧洞頂拱混凝土襯砌施工的襯砌模板，兩側(cè)所述腳手架末端抵靠于所述隧洞的側(cè)墻；所述腳手架末端相對于所述襯砌模板和所述側(cè)墻的距離可調(diào)；行走結(jié)構(gòu)，設(shè)置于所述承重架與所述隧洞之間；牽引機(jī)構(gòu)，與所述承重架相連，牽引所述承重架通過所述行走結(jié)構(gòu)沿隧洞延伸方向運(yùn)動。每次隧洞頂部混凝土澆筑完成，先拆除頂部模板、模板下部及側(cè)面邊墻，以滿足滑動時頂部預(yù)留空間，再拖動承重架，此方法簡單、易操作、實用性較強(qiáng)，克服了現(xiàn)有隧洞頂拱襯砌技術(shù)中反復(fù)搭建和拆除承重架，既浪費(fèi)時間、浪費(fèi)人力，也提高了施工成本的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及水利水電隧洞施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種尤其適用于隧洞襯砌的移動承載裝置。

背景技術(shù)

襯砌指的是為防止圍巖變形或坍塌，沿隧道洞身周邊用鋼筋混凝土等材料修建的永久性支護(hù)結(jié)構(gòu)。襯砌技術(shù)通常是應(yīng)用于隧道工程、水利渠道中。襯砌簡單說來就是內(nèi)襯，常見的就是用砌塊襯砌，可以是預(yù)應(yīng)力高壓灌漿素混凝土襯砌。

在進(jìn)行隧洞頂拱混凝土襯砌施工時，需要在隧洞內(nèi)搭設(shè)腳手架作為承重架，由于每個承重架能完成襯砌的區(qū)域面積有限，所以在隧洞中需要每間隔一段距離便搭設(shè)一個承重架，以完成對應(yīng)區(qū)域的頂拱襯砌。水利水電工程上均采用這種方法進(jìn)行隧洞頂拱混凝土襯砌施工，由于搭設(shè)承重架用工料多，工期時間長，反復(fù)搭建和拆除既浪費(fèi)時間、浪費(fèi)人力，也提高了施工成本。

發(fā)明內(nèi)容

因此，為了克服現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有隧洞頂拱襯砌技術(shù)中反復(fù)搭建和拆除承重架，既浪費(fèi)時間、浪費(fèi)人力，也提高了施工成本的問題，從而提供一種適用于隧洞襯砌的移動承載裝置。

本發(fā)明的設(shè)計方案如下：

一種用于隧洞內(nèi)襯砌的移動承載裝置，包括：承重架，包括固定連接的腳手架，頂部所述腳手架末端支撐用于隧洞頂拱混凝土襯砌施工的襯砌模板，兩側(cè)所述腳手架末端抵靠于所述隧洞的側(cè)墻；所述腳手架末端相對于所述襯砌模板和所述側(cè)墻的距離可調(diào)；行走結(jié)構(gòu)，設(shè)置于所述承重架與所述隧洞之間；牽引機(jī)構(gòu)，與所述承重架相連，牽引所述承重架通過所述行走結(jié)構(gòu)沿隧洞延伸方向運(yùn)動。

優(yōu)選的，所述行走結(jié)構(gòu)包括鋪設(shè)于所述隧洞的槽鋼滑軌，所述承重架上設(shè)置有與所述槽鋼滑軌滑動配合的滑動端。

優(yōu)選的，所述腳手架末端對應(yīng)所述襯砌模板以及所述側(cè)墻設(shè)置于長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述長度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為可調(diào)絲杠。

優(yōu)選的，所述承重架中部設(shè)置允許施工車輛通行的、由門型型鋼支架形成的門洞。

優(yōu)選的，對應(yīng)所述門型型鋼支架設(shè)有加固型鋼，所述加固型鋼連接所述門型架的側(cè)壁和頂部。

優(yōu)選的，所述行走結(jié)構(gòu)包括鋪設(shè)于所述隧洞的槽鋼滑軌，所述承重架上設(shè)置有與所述門型型鋼支架與所述槽鋼滑軌滑動配合的滑動端。

優(yōu)選的，所述牽引機(jī)構(gòu)通過至少兩條鋼絲繩與所述承重架相連，所述鋼絲繩連接所述承重架的吊點位置對稱設(shè)置。

本發(fā)明技術(shù)方案，具有如下優(yōu)點：

1、本發(fā)明提供的一種用于隧洞內(nèi)襯砌的移動承載裝置，包括：承重架，包括固定連接的腳手架，頂部所述腳手架末端支撐用于隧洞頂拱混凝土襯砌施工的襯砌模板，兩側(cè)所述腳手架末端抵靠于所述隧洞的側(cè)墻；所述腳手架末端相對于所述襯砌模板和所述側(cè)墻的距離可調(diào)；行走結(jié)構(gòu)，設(shè)置于所述承重架與所述隧洞之間；牽引機(jī)構(gòu)，與所述承重架相連，牽引所述承重架通過所述行走結(jié)構(gòu)沿隧洞延伸方向運(yùn)動。每次隧洞頂部混凝土澆筑完成，先拆除頂部模板、模板下部及側(cè)面邊墻，以滿足滑動時頂部預(yù)留空間，再拖動承重架，此方法簡單、易操作、實用性較強(qiáng)，克服了現(xiàn)有隧洞頂拱襯砌技術(shù)中反復(fù)搭建和拆除承重架，既浪費(fèi)時間、浪費(fèi)人力，也提高了施工成本的問題。