[發明專利]一種配電盒氣密性的測試治具

在審

• 申請號: 201810843193.5
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN108716966A
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 舒本萍;張彪;聶林紅
• 申請（專利權）人: 深圳亞力盛連接器有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 姜書新

本發明適用于測試治具的技術領域，提供了一種配電盒氣密性的測試治具，包括底座，所述底座上設有成“品”字型設置的第一推送機構、第二推送機構、第三推送機構以及氣管接頭、第一開關、第二開關和限位塊，所述第一推送機構和所述第二推送機構相對設置在所述底座的左右兩側，所述第三推送機構和所述限位塊相對設置在所述底座的上下兩側，所述第一推送機構、第二推送機構和第三推送機構上均設有多個膠塞。本發明的配電盒氣密性的測試治具提高了工作效率；不需多種類型的匹配頭，降低了管理成本，提高了測試結果的準確率。

技術領域

本發明屬于測試治具的技術領域，尤其涉及一種配電盒氣密性的測試治具。

背景技術

現有電動汽車的高壓配電盒的氣密性采用傳統的測試裝置，測試過程繁瑣，即測試前逐一插上匹配頭，并手工進行緊固；測試后需要將匹配頭逐一插拔，降低了工作效率低。高壓配電盒的型號多，針對每個不同型號的插孔均需尋找對應的匹配頭，導致匹配頭的型號管理的困難；插入匹配頭，由于采用人工作業，還易造成因插入不緊導致測試結果失敗。

發明內容

本發明的目的在于提供一種配電盒氣密性的測試治具，旨在解決測試高壓配電盒的氣密性過程繁瑣，導致工作效率降低；由于不同類型的高壓配電盒氣密性的檢測，使用的匹配頭種類多，導致管理成本增高以及測試結果出現誤差的問題。

本發明是這樣實現的，一種配電盒氣密性的測試治具，包括底座，所述底座上設有成“品”字型設置的第一推送機構、第二推送機構、第三推送機構以及氣管接頭、第一開關、第二開關和限位塊，所述第一推送機構和所述第二推送機構相對設置在所述底座的左右兩側，所述第三推送機構和所述限位塊相對設置在所述底座的上下兩側，所述第一推送機構、第二推送機構和第三推送機構上均設有多個膠塞。

本發明的進一步技術方案是：所述第一推送機構、所述第二推送機構及所述第三推送機構為相同結構。

本發明的進一步技術方案是：所述第一推送機構包括底板、氣缸、治具支架和推桿，所述底板與所述底座固定連接，所述氣缸固定在所述底板上，所述推桿一端與所述氣缸連接，所述推桿另一端通過連接塊與所述治具支架連接，所述膠塞通過調節螺桿固定在所述治具支架上。

本發明的進一步技術方案是：所述治具支架包括第一治具板及通過連接件與所述第一治具板連接的第二治具板，所述第二治具板與所述連接塊固定連接。

本發明的進一步技術方案是：所述第一治具板上設有多個通孔，所述調節螺桿穿過所述通孔。

本發明的進一步技術方案是：所述第一治具板兩側還設有定位銷。

本發明的進一步技術方案是：所述底板兩側均設有滑槽，所述治具支架底端設有與所述滑槽適配的球頭。

本發明的進一步技術方案是：所述底座中部設有插槽。

本發明的進一步技術方案是：所述限位塊兩側均設有定位柱。

本發明的有益效果是：本發明通過在所述第一治具板上設置多個通孔，所述調節螺桿穿過所述通孔，且其與所述膠塞連接，根據不同類型的高壓配電盒，可通過所述通孔改變所述調節螺桿的位置，進而使膠塞能快速堵住高壓配電盒的插孔，提高了工作效率；不需多種類型的匹配頭，降低了管理成本，提高了測試結果的準確率。

附圖說明

圖1是本發明實施例提供的配電盒氣密性的測試治具的結構示意圖；

圖2是本發明實施例提供的配電盒氣密性的測試治具的俯視圖。

圖中各部件名稱如下：