[發明專利]一種噴涂輸送機

有效

• 申請號: 201810842020.1
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN108855689B
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 宋佳;張偉偉;馬紅偉;李建華
• 申請（專利權）人: 江蘇省中躍涂裝設備有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 毛洪梅

本發明提供一種噴涂輸送機，涉及噴涂設備技術領域，包括輸送軌道以及滑動于所述輸送軌道上的輸送機構，所述輸送機構包括滑動于所述輸送軌道上的底座以及轉動于所述底座上的轉盤，還包括一驅動裝置，所述驅動裝置驅動所述底座滑動于所述輸送軌道上的同時驅動所述轉盤轉動。本發明在輸送過程中能夠讓工件旋轉，無噴涂死角，無需停頓，提高涂裝效果。

技術領域

本發明涉及噴涂設備技術領域，具體涉及一種噴涂輸送機。

背景技術

國內許多行業設備都要進行噴漆，噴漆大部分通過噴涂的方式進行，噴涂主要是通過噴槍或碟式霧化器，借助于壓力或離心力，分散成均勻而微細的霧滴，施涂于被涂物表面的涂裝方法。

噴涂作業是在噴漆房中進行的，為了降低工作人員吸入霧滴，目前均利用機械輸送機構將產品輸送進噴漆房內，但是現有的輸送機構一般只具有將產品進行輸送的作用，其將產品輸送到一定的位置后進行噴涂，其中間需要進行停頓，會產生噴涂死角，噴涂效率低，效果差。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明公開了一種噴涂輸送機，在輸送過程中能夠讓工件旋轉，無噴涂死角，無需停頓，提高涂裝效果。

本發明采用如下技術方案：

一種噴涂輸送機，包括輸送軌道以及滑動于所述輸送軌道上的輸送機構，所述輸送機構包括滑動于所述輸送軌道上的底座以及轉動于所述底座上的轉盤，還包括一驅動裝置，所述驅動裝置驅動所述底座滑動于所述輸送軌道上的同時驅動所述轉盤轉動。

優選的，所述驅動裝置包括減速機、與所述底座連接的第一驅動機構以及與所述轉盤連接的第二驅動機構，所述第一驅動機構上設有垂直所述輸送軌道的第一轉軸，所述第二驅動機構上設有垂直所述第一轉軸的第二轉軸，所述減速機與所述第一轉軸連接，所述第一轉軸上設有第一蝸桿，所述第二轉軸上設有與所述第一蝸桿相嚙合的第一蝸輪。

優選的，所述第一驅動機構包括沿所述輸送軌道的長度方向設置的齒條以及與所述齒條相嚙合的齒輪，所述齒條固定于所述輸送軌道上，所述齒輪通過所述第一轉軸轉動于所述底座上。

優選的，所述轉盤通過第三轉軸轉動于所述底座上，所述第二驅動機構包括設置于所述第三轉軸上的第一傘齒輪以及與所述第一傘齒輪相嚙合的第二傘齒輪，所述第二轉軸驅動所述第二傘齒輪轉動。

優選的，所述輸送軌道對稱設置有兩個，所述底座包括分別滑動于所述輸送軌道上的滑動座以及同時與所述滑動座固定連接的支架，所述轉盤通過所述第三轉軸轉動于所述支架上，所述輸送軌道上分別固定設有所述齒條，所述滑動座上分別轉動設有與所述齒條相嚙合的所述齒輪，所述齒輪之間通過連接軸固定連接。

優選的，所述第三轉軸位于所述支架的中部，所述第三轉軸沿豎直方向設置于所述支架上，所述支架上還轉動設有平行所述第一轉軸的第四轉軸，所述第二傘齒輪設置于所述第四轉軸上，所述第二轉軸轉動設置于所述滑動座上，所述第二轉軸上設有第二蝸桿，所述第四轉軸上設有與所述第二蝸桿相配合的第二蝸輪。

本發明的有益效果：本發明在輸送過程中能夠讓工件旋轉，無噴涂死角，無需停頓，提高涂裝效果。

附圖說明

附圖用來提供對本發明的優選的理解，并且構成說明書的一部分，與本發明的實施例一起用于解釋本發明，并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1為本發明的整體結構示意圖；

圖2為本發明第三轉軸與第四轉軸連接處的結構示意圖；

圖3為本發明滑動座上的各部件結構示意圖；

圖4為本發明第二轉軸連接處的結構示意圖。