[發明專利]一種基于結構光的車位檢測系統

在審

• 申請號: 201810841210.1
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN108922236A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 方思雯;劉江
• 申請（專利權）人: 深圳市智能機器人研究院
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于結構光的車位檢測系統，包括檢測模塊及供電模塊，所述檢測模塊的一側設有供電模塊，所述檢測模塊包括結構光模塊、服務器、顯示模塊、對比模塊及存儲模塊，所述供電模塊包括供電單元、供電檢測單元、處理單元、備用供電單元，所述結構光模塊的輸出端與所述服務器的輸入端連接，本發明通過結構光模塊，可精確的對車位是否有車輛進行檢測，同時將車輛信息發送至服務器，服務器通過對比模塊及存儲模塊對比是否為記錄車信息，統計車位停放車輛的信息，可精確的分析車位是否有車及車輛的精準情況，通過存儲模塊對比后，將車輛的精準信息發送給服務器，服務器將信息發送顯示在顯示模塊上，方便了精準的車輛信息檢測。

技術領域

本發明涉及車位檢測技術領域，尤其涉及一種基于結構光的車位檢測系統。

背景技術

隨著經濟發展和人們生活水平的日益提高，汽車成為了人們出行的主要代步工具。私家汽車的保有量逐年呈大幅膨脹趨勢遞增，遠超過城市發展中對停車位的規劃，因此，隨之而來的停車難、亂停車的問題也日益突出。由于停車位資源是有限的，實時而準確地獲取眾多停車位的車位狀態有助于于緩解車位緊張的問題。

隨著社會的進步，越來越多的人們開始擁有汽車，而汽車多了，自然需要停車庫，目前的停車庫也越做越大，在酒店等停車場內，人們往往不知道哪個停車位有車，哪個停車位沒車，需要一邊開車一邊尋找停車位，需要花很長時間去查找汽車的停放位置，大大增加了人們的停車時間，給人們出行造成了很大的不便。因此，提供智能化的停車場車位檢測系統是一種提高車場車位使用率的有效手段。而如今對于停車場的車位信息的檢測不便，檢測精度不佳，降低了停車場使用的便捷性。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的如今對于停車場的車位信息的檢測不便，檢測精度不佳，降低了停車場使用的便捷性的缺點，而提出的一種基于結構光的車位檢測系統。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種基于結構光的車位檢測系統，包括檢測模塊及供電模塊，所述檢測模塊的一側設有供電模塊，所述檢測模塊包括結構光模塊、服務器、顯示模塊、對比模塊及存儲模塊，所述供電模塊包括供電單元、供電檢測單元、處理單元、備用供電單元，所述結構光模塊的輸出端與所述服務器的輸入端連接，所述服務器的輸出端與所述對比模塊的輸入端連接，所述對比模塊的輸出端與所述存儲模塊的輸入端連接，所述存儲模塊的輸出端與所述對比模塊的輸入端連接，所述對比模塊的輸出端還與所述服務器的輸入點連接，所述服務器的輸出端與所述顯示模塊的輸入端連接，所述供電單元與所述檢測模塊電連接，所述供電單元的輸出端與所述供電檢測單元的輸入端連接，所述供電檢測單元的輸出端與所述處理單元的輸入端連接，所述處理單元的輸出端與所述備用供電單元的輸入端連接，所述備用供電單元的輸出端與所述檢查模塊的輸入端連接。

優選的，所述結構光模塊包括激光發射器、柱面透鏡及傳感器，激光從激光發射器發出，經過柱面透鏡后匯聚成寬度很窄的光帶，產生結構光，通過對車位的照射，可產生結構光反饋，通過傳感器將結構光轉換成電信號，傳輸給所述服務器。

優選的，所述服務器用于中轉及控制信息的傳輸，所述服務器接收所述結構光模塊的信號，并將信息傳輸給對比模塊，對比模塊再將信息傳輸給存儲模塊，與存儲模塊信息進行對比，對比信息傳輸回對比模塊，對比模塊處理后將處理信號結果傳輸給服務器，服務器將相關信息傳輸給顯示模塊。

優選的，所述顯示模塊為顯示屏，顯示模塊用于顯示最終得到的車位檢測信息結果。

優選的，所述存儲模塊包括未加密硬盤、加密硬盤和網絡云盤，所述未加密硬盤用于儲存一般系統數據和其他普通數據，加密硬盤用于存儲重要數據，且未加密硬盤與加密硬盤為機械硬盤或者固態硬盤。

優選的，所述供電檢測單元采用TMS320LF2407A型號的DSP芯片。

優選的，所述處理單元為AT89C20單片機。