[發明專利]一種機車信息服務終端內置抗干擾裝置

在審

• 申請號: 201810839957.3
• 申請日: 2018-07-27
• 公開（公告）號: CN109167606A
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 李海濤;夏超;李強;張大朋
• 申請（專利權）人: 安徽安為科技有限公司
• 主分類號: H04B1/10
• 分類號: H04B1/10;H04L12/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種機車信息服務終端內置抗干擾裝置，包括機車信息服務終端、天線陣列模塊、無線抗干擾模塊和通訊總線模塊，所述天線陣列模塊的輸出端通過串口連接到射頻前端模塊，所述通訊總線模塊內置有線抗干擾處理模塊，所述通訊總線模塊的輸出端通過串口連接到機車信息服務終端，所述有線抗干擾處理模塊包括CAN控制器模塊和CAN收發器模塊，所述CAN控制器模塊和CAN收發器模塊之間連接有共模扼流圈，經過濾波后的信號隨即進入振蕩模塊通過振蕩選頻網絡選取信號中的特定頻段達到無線信號篩析的功能，達到抗外界干擾的效果，降低通信總線的錯誤幀，減少自身的內部相互干擾，從而提高通信總線的抗干擾能力。

技術領域

本發明涉及機車信息服務終端技術領域，具體為一種機車信息服務終端內置抗干擾裝置。

背景技術

機車信息服務終端在機車安全行駛中具有非常重要的地位。抗干擾技術就是研究干擾的產生根源、干擾的傳播方式和避免被干擾的措施(對抗)等問題。機車信息服務終端的設計中，既要避免被外界干擾，也要考慮系統自身的內部相互干擾，傳統的機車信息服務終端容易收到干擾信號的影響，具有一定的安全隱患，如何發明一種機車信息服務終端內置抗干擾裝置來解決這些問題，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種機車信息服務終端內置抗干擾裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種機車信息服務終端內置抗干擾裝置，包括機車信息服務終端、天線陣列模塊、無線抗干擾模塊和通訊總線模塊，所述天線陣列模塊的輸出端通過串口連接到射頻前端模塊，所述射頻前端模塊的輸出端串口連接到模數轉換模塊，所述模數轉換模塊的輸出端串口連接到無線抗干擾處理模塊，所述無線抗干擾處理模塊通過數模轉換模塊連接到機車信息服務終端，所述通訊總線模塊內置有線抗干擾處理模塊，所述通訊總線模塊的輸出端通過串口連接到機車信息服務終端，所述有線抗干擾處理模塊包括CAN控制器模塊和CAN收發器模塊，所述CAN控制器模塊和CAN收發器模塊之間連接有共模扼流圈；

所述天線陣列模塊用于將接收到的射頻信號輸送給射頻前端模塊，并對接收的信號作低噪聲放大處理；所述射頻前端模塊對經低噪聲放大處理后的信號分別作下變頻處理，將射頻信號變頻至中頻后輸送到模數轉換模塊；所述模數轉換模塊將變頻處理后的中頻模擬信號經A/D采樣分別轉換為數字信號，并將數字信號輸送到無線抗干擾處理模塊；所述無線抗干擾處理模塊包括信號篩析模塊，所述信號篩析模塊包括高通濾波模塊、低通濾波模塊和振蕩模塊，所述高通濾波模塊為二級高通濾波模塊，所述高通濾波模塊用于濾除信號中的低頻信號，所述低通濾波模塊耦合于高通濾波模塊，所述低通濾波模塊用于濾除信號中的高頻信號，經過高通濾波模塊和低通濾波模塊的作用后，信號中的無用的高頻和低頻信號均被濾除，經過濾波后的信號隨即進入振蕩模塊，所述振蕩模塊通過振蕩選頻網絡選取信號中的特定頻段達到無線信號篩析的功能；

所述通訊總線模塊中內置的有線抗干擾處理模塊，所述有線抗干擾處理模塊包括CAN控制器模塊和CAN收發器模塊，利用CAN控制器模塊和CAN收發器模塊之間的共模扼流圈來增強通信總線的抗干擾能力，所述共模扼流圈大幅度的抑制共模電流，降低通信總線的錯誤幀，從而提高通信總線的抗干擾能力。

作為本技術方案的進一步優化，本發明一種機車信息服務終端內置抗干擾裝置，還包括定位模塊，所述定位模塊包括定位器，且定位模塊的輸出端通過串口連接有無線輸送模塊，無線輸送模塊包括無線信號發射器和無線信號接收器，無線信號發射器與無線信號接收器之間通過無線電連接，能夠達到定位效果。

作為本技術方案的進一步優化，本發明一種機車信息服務終端內置抗干擾裝置，還包括無線信號強度監測模塊，所述無線信號強度監測模塊包括信號強度感應器，信號強度感應器通過信號線連接到一個或多個集中器中，所述集中器通過信號線連接到機車信息服務終端。