[發(fā)明專利]一種集成化的液壓驅(qū)動裝置及其方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810839076.1 | 申請日： | 2018-07-27 |
| 公開（公告）號： | CN108799250A | 公開（公告）日： | 2018-11-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 安高成;張東旭;劉寶玉;呂學(xué)明;毋嘉豪 | 申請（專利權(quán)）人： | 太原科技大學(xué) |
| 主分類號： | F15B15/18 | 分類號： | F15B15/18 |
| 代理公司： | 北京志霖恒遠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 申紹中 |
| 地址： | 030000 山*** | 國省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 活塞 電動機 活塞桿 雙向液壓泵 油腔 液壓驅(qū)動裝置 驅(qū)動裝置 集成化 液壓泵 缸體 聯(lián)接 人員移動 液壓裝置 中空結(jié)構(gòu) 電源線 液壓缸 聯(lián)通 噪音 體內(nèi) 占用 阻擋 伸出 分割 吸收 | ||
1.一種集成化的液壓驅(qū)動裝置，包括缸體（1）和設(shè)置在缸體（1）內(nèi)的活塞（2），活塞（2）聯(lián)接有活塞桿（6），通過活塞（2）將缸體（1）的內(nèi)部空間分割為左側(cè)油腔（8）和右側(cè)油腔（5），其特征在于：所述活塞（2）和活塞桿（6）均為中空結(jié)構(gòu)，活塞（2）和活塞桿（6）內(nèi)設(shè)有驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括雙向液壓泵（3）和電動機（4），所述雙向液壓泵（3）位于活塞（2）內(nèi)，所述電動機（4）位于活塞桿（6）內(nèi)，所述電動機（4）與雙向液壓泵（3）聯(lián)接，雙向液壓泵（3）的兩個接口分別與左側(cè)油腔（8）和右側(cè)油腔（5）聯(lián)通；電動機（4）的電源線伸出活塞桿（6）外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成化的液壓驅(qū)動裝置，其特征在于：所述活塞（2）設(shè)有流道，雙向液壓泵（3）的兩個接口分別通過流道與左側(cè)油腔（8）和右側(cè)油腔（5）聯(lián)通。
3.一種液壓驅(qū)動裝置集成化的方法，其特征在于：將雙向液壓泵設(shè)置在缸體內(nèi)的活塞中，將驅(qū)動電動機設(shè)置在活塞桿內(nèi)，電動機與雙向液壓泵聯(lián)接，雙向液壓泵與缸體的內(nèi)腔聯(lián)通，通過雙向液壓泵實現(xiàn)內(nèi)腔中液體的流動。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種液壓驅(qū)動裝置集成化的方法，其特征在于：雙向液壓泵通過活塞內(nèi)的流道與缸體的內(nèi)腔聯(lián)通。
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