[發明專利]一種防刺穿內胎配方在審
| 申請號: | 201810837662.2 | 申請日: | 2018-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN109111647A | 公開(公告)日: | 2019-01-01 |
| 發明(設計)人: | 武國強 | 申請(專利權)人: | 南通順馳橡膠制品有限公司 |
| 主分類號: | C08L23/22 | 分類號: | C08L23/22;C08L23/16;C08L91/00;C08L91/06;C08K13/02;C08K3/36;C08K3/34;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 內胎 內胎配方 防刺穿 高嶺土 韌性增強 白炭黑 丁基膠 環保油 氣密性 微晶蠟 氧化鋅 硬脂酸 重量份 硫磺 保證 生產 | ||
本發明公開了一種防刺穿內胎配方,以重量份計,由如下成分組成:丁基膠70?90份、EPDM15?25份、碳黑25?35份、白炭黑15?25份、高嶺土8?12份、環保油20?24份、氧化鋅5份、硬脂酸0.8份、微晶蠟1份、TMTD1.8份、硫磺1.7份。本發明的優點:生產出來的內胎硬度和韌性增強,并且能夠同時保證內胎的氣密性。
技術領域
本發明涉及內胎,特別涉及一種防刺穿內胎配方。
背景技術
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用,而因為環境的原因,常常會在行駛過程中遇到釘刺等情況,而內胎是用于保證壓力和輪胎的穩定性的,在外胎被刺穿的情況下,我們也希望內胎盡量不會受損。現有技術中的充氣內胎,在制造中主要使用橡膠的兩個系列,一為天然橡膠及天然橡膠為主要混合膠系列;二為丁基橡膠及以丁基橡膠為主的混合膠系列。天然橡膠及其混合膠系列,以其強度高,具有可修補性而著稱,但其氣密性差,抗熱變形及老化性差,價格高限制了它的廣泛使用。丁基橡膠及其混合膠系列,以氣密性好而著稱,不可修補,因此需要其具有較好的防刺穿性,即在保證氣密性的前提下能夠提高硬度和韌性。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種硬度高、韌性好的防刺穿內胎配方。
為了解決上述技術問題,本發明的技術方案為:一種防刺穿內胎配方,以重量份計,由如下成分組成:丁基膠70-90份、EPDM15-25份、碳黑25-35份、白炭黑15-25份、高嶺土8-12份、環保油20-24份、氧化鋅5份、硬脂酸0.8份、微晶蠟1份、TMTD1.8份、硫磺1.7份。
優選的,所述碳黑采用660碳黑。
一種防刺穿內胎配方,以重量份計,優選由如下成分組成:丁基膠80份、EPDM20份、碳黑30份、白炭黑20份、高嶺土10份、環保油22份、氧化鋅5份、硬脂酸0.8份、微晶蠟1份、TMTD1.8份、硫磺1.7份。
采用上述技術方案,使得生產出來的內胎硬度和韌性增強,并且能夠同時保證內胎的氣密性。
具體實施方式
下面對本發明的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是,對于這些實施方式的說明用于幫助理解本發明,但并不構成對本發明的限定。此外,下面所描述的本發明各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
本具體實施方式披露了一種防刺穿內胎配方,以重量份計,由如下成分組成:丁基膠70-90份、EPDM15-25份、碳黑25-35份、白炭黑15-25份、高嶺土8-12份、環保油20-24份、氧化鋅5份、硬脂酸0.8份、微晶蠟1份、TMTD1.8份、硫磺1.7份。所述碳黑采用660碳黑。
可行的,配方可以優選由如下成分組成:丁基膠80份、EPDM20份、碳黑30份、白炭黑20份、高嶺土10份、環保油22份、氧化鋅5份、硬脂酸0.8份、微晶蠟1份、TMTD1.8份、硫磺1.7份。
通過高嶺土可以有效的提高內胎的硬度,而通過環保油、微晶蠟和硫磺可以在煉膠的過程反復反應增加內胎的韌性,從而能夠在保證氣密性的前提下,提高丁基膠內胎的硬度和韌性,從而可以提高防刺穿的性能。
以上對本發明的實施方式作了詳細說明,但本發明不限于所描述的實施方式。對于本領域的技術人員而言,在不脫離本發明原理和精神的情況下,對這些實施方式進行多種變化、修改、替換和變型,仍落入本發明的保護范圍內。
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