[發明專利]汽車萬向節外星輪及其制造工藝和冷精整模具

在審

• 申請號: 201810837558.3
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN109058310A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 張太良;申劍;劉永康
• 申請（專利權）人: 江蘇威鷹機械有限公司
• 主分類號: F16D3/223
• 分類號: F16D3/223;B23P15/14;B21J13/02;B21K1/28
• 代理公司: 南京科知維創知識產權代理有限責任公司 32270
• 代理人: 許益民

1.汽車萬向節外星輪，包括中空圓柱形本體⑴，所述的中空圓柱形本體的內表面上設有外斜球道⑵，其特征在于: 所述的外斜球道⑵沿中空圓柱形本體⑴的內表面周向均勻分布，相鄰的兩個外斜球道⑵軸對稱設置，中空圓柱形本體⑴為整體結構鍛造而成。

2.根據權利要求1所述的汽車萬向節外星輪，其特征在于: 所述的中空圓柱形本體⑴的內表面周向均勻分布有六個外斜球道⑵。

3.根據權利要求2所述的汽車萬向節外星輪，其特征在于:所述的外斜球道為圓弧形凹槽或橢圓形凹槽。

4.根據權利要求1、2或3所述的汽車萬向節外星輪，其特征在于:其制造工藝包括如下步驟：①下料、拋丸：選擇棒材直徑，按圖紙尺寸截取所需棒材長度；將制坯后的坯料送入拋丸機內作噴砂處理，；②鐓粗；③溫鍛：將坯料加熱至200℃-240℃自動涂層，再加熱至960℃-1000℃反擠壓形成帶底部的錐臺形結構的預成型體⑶，預成型體的內腔為喇叭形結構，內壁上設有斜形球道；④退火處理：將溫鍛后的坯料送入井式爐內進行退火處理，加熱至670℃-690℃保溫3小時，然后緩冷至330℃-370℃出爐；⑤拋丸、潤滑處理：將退火處理后的坯料拋丸處理，去除表面氧化物后再進行表面潤滑處理；⑥冷精鍛：采用冷鍛擠壓機床，將拋丸、潤滑處理后的坯料放入冷精整模具中常溫條件下進行冷鍛成形，形成帶底部的中空圓柱形本體⑴；⑦切削加工：切削加工去除底部；⑧熱處理：對切削加工后的產品進行表面高頻淬火處理，高頻淬火后表面硬化層為0.8-1.2mm,表面硬度為58-61HRC；⑨清洗涂油：對熱處理后的產品表面清洗并涂油防銹。

5.根據權利要求4所述的汽車萬向節外星輪，其特征在于: 所述的冷精整模具的凸模包括上模板⑷、固定組件、立柱⑸和沖頭⑹，立柱⑸通過固定組件固定在上模板⑷上，所述的立柱⑸為錐形立柱，其頂端呈錐形收縮，壁上均布有六個裝配凹槽⑺；所述的沖頭⑹由六個帶有凸體⑻的模瓣⑼組成，由模瓣⑼組成的沖頭⑹整體外觀結構為帶中心孔洞⑽的圓柱形結構且圓柱壁上均布有六個凸體⑻，相鄰的兩個凸體⑻軸對稱設置，所述的凸體⑻與外斜球道⑵相匹配，中心孔洞⑽的型腔與立柱⑸的錐形收縮面相匹配,所述的模瓣⑼上還設有與立柱⑸上裝配凹槽⑺相匹配的凸筋⑾；所述的沖頭⑸通過沖頭固定組件⑿固定在立柱⑸上。

6.根據權利要求5所述的汽車萬向節外星輪，其特征在于:所述的固定組件包括固定在上模板⑷上的螺栓支承座⒀、立柱固定塊⒁、固定螺母⒂、立柱固定螺栓⒃，立柱固定塊⒁由螺栓支承座⒀和固定螺母⒂固定設置，立柱⑸設置有中心通孔⒄，立柱固定螺栓⒃的一端為圓形平頭，其螺桿貫穿中心孔⑽和中心通孔⒄由螺母固定在立柱固定塊⒁上，立柱固定螺栓⒃的圓形平頭與立柱⑸以及沖頭⑹頂端相接觸；沖頭固定組件⑿為橡膠圈，模瓣⑼上設置有模座⒅，橡膠圈套裝在模座⒅上。