[發(fā)明專利]一種汽車水泵殼體存儲設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810836211.7 | 申請日: | 2018-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN109227501A | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張鋒;梁建華;段超;吳明浩;何田 | 申請(專利權(quán))人: | 河南飛龍(蕪湖)汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B25H3/04 | 分類號: | B25H3/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 承載板 底板 汽車水泵殼 存儲設(shè)備 聯(lián)動(dòng)桿 驅(qū)動(dòng)桿 滑槽 鉸接 豎槽 豎直 凸塊 焊接 滑動(dòng)方式連接 等間距分布 滑動(dòng)安裝 控制調(diào)節(jié) 豎直滑動(dòng) 水泵殼體 成對的 液壓缸 有效地 增大的 排布 前部 自鎖 存儲 保證 | ||
本發(fā)明涉及一種汽車水泵殼體存儲設(shè)備,包括底板以及焊接在底板上的U形架,所述U形架后部開有豎槽,所述豎槽上豎直滑動(dòng)安裝有在豎直方向上呈等間距分布的承載板;所述U形架上沿豎直方向排布有自鎖設(shè)備。每個(gè)承載板均焊接有L形的聯(lián)動(dòng)桿,每個(gè)聯(lián)動(dòng)桿下部均設(shè)有凸塊,所述底板上鉸接有驅(qū)動(dòng)桿,驅(qū)動(dòng)桿上開有將凸塊均滑動(dòng)安裝的滑槽,滑槽前部以鉸接且滑動(dòng)方式連接有液壓缸。本發(fā)明使用方便,在自動(dòng)控制所有的承載板上升的同時(shí),有效地保證了所有相鄰成對的承載板間距進(jìn)行等額增大的效果,不僅起到了便于對水泵殼體存儲的效果,而且控制調(diào)節(jié)便捷。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種環(huán)保工程設(shè)備,具體的說是一種汽車水泵殼體存儲設(shè)備。
背景技術(shù)
現(xiàn)如今,隨著機(jī)械化、智能化加工加工的普及以及發(fā)展,在針對水泵殼體軸承孔加工時(shí)的速度也會逐步的加快。為了適應(yīng)這種較快的加工速度,通常都會在加工設(shè)備旁設(shè)置存儲架,以便于工人將每一個(gè)加工完的水泵殼體進(jìn)行暫時(shí)放置存儲,而在實(shí)際中,大部分存儲架都是用多層板將水泵殼體進(jìn)行分層存儲的,當(dāng)所需存儲的水泵殼體高度變大時(shí),則需要將每相鄰兩個(gè)存儲板的距離調(diào)大,也就是要將每個(gè)存儲板向上逐一向上升高不同的高度,這種調(diào)節(jié)方式無疑是比較繁雜的。
發(fā)明內(nèi)容
現(xiàn)為了方便實(shí)現(xiàn)針對所有相鄰兩個(gè)存儲板間距的調(diào)節(jié),本發(fā)明提出了一種汽車水泵殼體存儲設(shè)備。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種汽車水泵殼體存儲設(shè)備,包括底板以及焊接在底板上的U形架,所述U形架后部開有豎槽,所述豎槽上豎直滑動(dòng)安裝有在豎直方向上呈等間距分布的承載板;所述U形架上沿豎直方向排布有自鎖設(shè)備。
每個(gè)承載板均焊接有L形的聯(lián)動(dòng)桿,每個(gè)聯(lián)動(dòng)桿下部均設(shè)有凸塊,所述底板上鉸接有驅(qū)動(dòng)桿,驅(qū)動(dòng)桿上開有將凸塊均滑動(dòng)安裝的滑槽,滑槽前部以鉸接且滑動(dòng)方式連接有液壓缸。
每個(gè)自鎖設(shè)備均包括兩個(gè)固裝在U形架上且呈L形的裝訂架,每個(gè)裝訂架在靠近U形架中部區(qū)域一側(cè)均以限位鉸接方式安裝有支承桿,每個(gè)支承桿在背離U形架中部區(qū)域一側(cè)均抵合有推板;每個(gè)推板與對應(yīng)的裝訂架之間均設(shè)有將二者相連的彈簧。
所述底板上安裝有將液壓缸固裝的電機(jī)架。
所有聯(lián)動(dòng)桿的豎直部分在前后方向上呈等間距排列。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明使用方便,在自動(dòng)控制所有的承載板上升的同時(shí),有效地保證了所有相鄰成對的承載板間距進(jìn)行等額增大的效果,不僅起到了便于對水泵殼體存儲的效果,而且控制調(diào)節(jié)便捷。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
圖1是本發(fā)明的左視圖;
圖2是圖1的A-A剖視圖;
圖3是圖2的I處局部放大圖。
具體實(shí)施方式
為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好的理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面將結(jié)合實(shí)施例中的附圖,對本發(fā)明進(jìn)行更清楚、更完整的闡述,當(dāng)然所描述的實(shí)施例只是本發(fā)明的一部分而非全部,基于本實(shí)施例,本領(lǐng)域技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下所獲得的其他的實(shí)施例,均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
如圖1至圖3所示,一種汽車水泵殼體存儲設(shè)備,包括底板1以及焊接在底板1上的U形架2,所述U形架2后部開有豎槽2a,所述豎槽2a上豎直滑動(dòng)安裝有在豎直方向上呈等間距分布的承載板3;所述U形架2上沿豎直方向排布有自鎖設(shè)備。
每個(gè)承載板3均焊接有L形的聯(lián)動(dòng)桿8,每個(gè)聯(lián)動(dòng)桿8下部均設(shè)有凸塊8a,所述底板1上鉸接有驅(qū)動(dòng)桿9,驅(qū)動(dòng)桿9上開有將凸塊8a均滑動(dòng)安裝的滑槽9a,滑槽9a前部以鉸接且滑動(dòng)方式連接有液壓缸10。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于河南飛龍(蕪湖)汽車零部件有限公司,未經(jīng)河南飛龍(蕪湖)汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810836211.7/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:汽車中央通道料架
- 下一篇:一種工裝卡盤的V型存放裝置
- 虛擬化共享式存儲設(shè)備及方法
- 實(shí)現(xiàn)多媒體消息業(yè)務(wù)系統(tǒng)存儲容災(zāi)的裝置及方法
- 存儲控制設(shè)備、存儲設(shè)備和存儲設(shè)備系統(tǒng)
- 一種數(shù)據(jù)存儲方法及系統(tǒng)
- 一種多存儲設(shè)備環(huán)境下的自動(dòng)存儲控制方法
- 鏡像實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)和方法
- 統(tǒng)一存儲的多存儲設(shè)備管理方法、系統(tǒng)及GUI管理系統(tǒng)
- 一種數(shù)據(jù)存儲控制方法及裝置
- 云存儲系統(tǒng)及數(shù)據(jù)存儲方法、裝置、設(shè)備、計(jì)算機(jī)介質(zhì)
- 傳輸心跳信息的方法、設(shè)備、系統(tǒng)、裝置及組件





