[發明專利]一種可垂直起降的飛行器在審
| 申請號: | 201810835940.0 | 申請日: | 2018-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN108688803A | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發明(設計)人: | 楊福鼎 | 申請(專利權)人: | 楊福鼎 |
| 主分類號: | B64C29/00 | 分類號: | B64C29/00;B64C3/32;B64C11/46;B64D27/24 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 101312 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 動力組 飛行器 前翼 主翼 機身 電機 電池系統 涵道風扇 驅動系統 推進系統 垂直 機翼 對稱 安全性能 軸向轉動 使用率 適配 噪音 供電 驅動 飛行 | ||
1.一種可垂直起降的飛行器,其特征在于,包括機身(1)、機翼和推進系統;
所述機翼包括兩個對稱設于所述機身(1)的兩側的前翼(3)和兩個對稱設于所述機身(1)的兩側的主翼(2),所述前翼(3)位于所述主翼(2)的前側;
所述推進系統包括驅動系統和動力組(4),各所述主翼(2)和所述前翼(3)分別設有所述動力組(4),各所述動力組(4)分別包括至少四個涵道風扇(41),所述驅動系統包括電池系統和與各所述動力組(4)相適配的電機,所述電池系統用于為各所述涵道風扇(41)和所述電機供電,各所述動力組(4)均能夠在所述電機的驅動下繞所述主翼(2)或所述前翼(3)的軸向轉動。
2.根據權利要求1所述的飛行器,其特征在于,各所述主翼(2)和所述前翼(3)分別包括至少兩個所述動力組(4)。
3.根據權利要求1或2所述的飛行器,其特征在于,各所述動力組(4)還包括沿所述主翼(2)或所述前翼(3)的軸向設置的轉軸,所述涵道風扇(41)與所述轉軸固定,且所述轉軸能夠在所述電機的驅動下轉動。
4.根據權利要求1或2所述的飛行器,其特征在于,各所述動力組(4)的后側均設有舵面(42)。
5.根據權利要求1或2所述的飛行器,其特征在于,所述機身(1)的頂部還設有降落傘(5)。
6.根據權利要求1或2所述的飛行器,其特征在于,所述電池系統包括主電池系統(6)和副電池系統(7)。
7.根據權利要求1或2所述的飛行器,其特征在于,所述驅動系統還包括燃油供電系統,所述燃油供電系統包括燃油發動機和發電機,所述發電機用于為各所述涵道風扇(41)和所述電機供電。
8.根據權利要求1或2所述的飛行器,其特征在于,所述前翼(3)的高度小于所述主翼(2)的高度。
9.根據權利要求1或2所述的飛行器,其特征在于,所述主翼(2)和所述前翼(3)的展弦比不小于6。
10.根據權利要求1或2所述的飛行器,其特征在于,所述機翼與所述機身(1)之間的連接處平滑過渡。
11.根據權利要求1或2所述的飛行器,其特征在于,所述機身(1)、所述主翼(2)和所述前翼(3)的材質均為碳纖維復合材料。
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