[發明專利]一種自動復位安全擋塊機構

在審

• 申請號: 201810835826.8
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN110759136A
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 郭寶魁;馬艷濤;宋發中;陳時春
• 申請（專利權）人: 襄陽國鐵機電股份有限公司
• 主分類號: B65G69/24
• 分類號: B65G69/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種自動復位安全擋塊機構，包括安全擋塊(1)和固定塊(2)，所述安全擋塊(1)固定在門式框架(3)的立柱(4)的轉軸(5)上，所述安全擋塊(1)繞轉軸(5)旋轉，所述安全擋塊(1)的重心偏離轉軸(5)位于門式框架(3)內，固定塊(2)固定在安全擋塊(1)上方，用于止動安全擋塊(1)遠離重心的一端。本發明提供一種可自動復位、無需彈簧拉緊、結構簡單、占用空間小、安裝方便的自動復位安全擋塊機構。

技術領域

本發明涉及一種自動復位安全擋塊機構，特別是一種用于轎車裝卸雙層特貨車廂升降平臺的自動復位安全擋塊機構，屬于機械技術領域。

背景技術

一般轎車是通過火車雙層特貨車廂進行運輸，將轎車裝卸入火車車廂通常是通過車廂升降平臺來完成。

現有公開號為CN206797216U的發明專利“一種轎車裝卸雙層特貨車廂升降平臺”，包括升降平臺、門形框架升降機構、渡橋機構、安全擋塊機構、電控箱、擋雨棚、車鉤、引板和基礎平臺，升降機構的鋼絲繩的位置不會左右偏擺，升降過程安全穩定，其中升降平臺的安全擋塊機構由活動擋塊、固定塊、彈簧等組成，但由于釆用彈簧復位，結構復雜、占用空間大、安裝困難、成本較高，所以需要在現有的安全擋塊機構的基礎上進行改進優化，設計出一種新型結構簡單、操作方便的安全擋塊機構。

發明內容

為解決上述現有技術存在的問題，本發明提供一種可自動復位、無需彈簧拉緊、結構簡單、占用空間小、安裝方便的自動復位安全擋塊機構。

本發明提供一種自動復位安全擋塊機構，包括安全擋塊和固定塊，所述安全擋塊固定在門式框架立柱的轉軸上，安全擋塊繞轉軸旋轉，所述安全擋塊的重心偏離轉軸位于門式框架內，固定塊固定在安全擋塊上方，用于止動安全擋塊遠離重心的一端。

作為本發明的進一步改進，安全擋塊設置為兩個，分別設置在門式框架兩側的立柱的轉軸上，沿門式框架的對稱軸線對稱。

作為本發明的進一步改進，還包括拉繩，所述拉繩固定連接在安全擋塊遠離重心的一端。

作為本發明的進一步改進，安全擋塊遠離重心的末端上表面上固定焊接有繩環，所述拉繩一端與繩環固定連接。

作為本發明的進一步改進，拉繩遠離繩環的一端設置有掛環，所述立柱上還固定有掛鉤，掛鉤鉤住掛環使拉繩繃緊。

作為本發明的進一步改進，立柱為H型立柱。

作為本發明的進一步改進，還包括底板，所述底板焊接在H型立柱上，底板與H型立柱的槽口端面在同一平面。

作為本發明的進一步改進，轉軸遠離立柱的端部上設置有螺紋。

作為本發明的進一步改進，還包括軸套，軸套從立柱一側垂直貫穿底板焊接底板上，轉軸穿過軸套和安全擋塊的通孔通過圓螺母鎖緊。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：

1、本發明的安全擋塊機構自身形狀設計巧妙，利用始終偏離重心的特性，自動繞轉軸旋轉，當需要升降平臺對接上層車廂裝卸轎車時，控制升降平臺上升，升降平臺自動頂起本安全擋塊，安全擋塊變為豎直工作狀態使升降平臺通過，升降平臺通過后，在無升降平臺的支撐力的作用下，安全擋塊受重力自動復位為水平工作狀態，升降平臺下降擱置在水平的安全擋塊上，安全擋塊起著支撐升降平臺的作用，本安全擋塊結構簡單、操作方便。

2、當需要將升降平臺下降對接下層車廂裝卸轎車時，控制升降平臺上升，人工拉動拉繩，使安全擋塊受拉力變為豎直狀態，升降平臺無阻礙下降至下層車廂，人工釋放拉繩，安全擋塊受重力自動復位為水平狀態，使用方便。

3、本發明的安全擋塊設計合理、創新，實現了自動復位，不需要彈簧等輔件，零部件少，結構簡單，節時省料。