[發(fā)明專利]用于車輛的攝像頭裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810835708.7 | 申請日： | 2018-07-26 |
| 公開（公告）號： | CN109309778A | 公開（公告）日： | 2019-02-05 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 河昌杅;李俊默;金湖竣;琴秉直 | 申請（專利權(quán)）人： | 奧特潤株式會社 |
| 主分類號： | H04N5/225 | 分類號： | H04N5/225;B60R1/00 |
| 代理公司： | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人： | 陳鵬;劉鳳迪 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 基部 主壁部 側(cè)壁部 殼體 攝像頭孔 攝像頭裝置 光捕獲 凹部 向下傾斜度 向上延伸 中心軸線 反射 鄰近 延伸 | ||
提供了一種用于車輛的攝像頭裝置，包括殼體，在殼體中形成有凹部。殼體可以包括：主壁部，在主壁部中形成有攝像頭孔；基部，該基部從主壁部延伸并且具有向下傾斜度，其中，從攝像頭孔的中心軸線到基部的距離從主壁部朝向基部的端部增加；以及側(cè)壁部，該側(cè)壁部鄰近于主壁部并且從基部向上延伸，主壁部、基部和側(cè)壁部形成殼體中的凹部，并且在基部和側(cè)壁部上安裝有用于將從基部和側(cè)壁部反射的光捕獲到攝像頭孔中的光捕獲部。
相關(guān)申請的引證
本申請要求于2017年7月28日提交的韓國申請第10-2017-0096516 號的優(yōu)先權(quán)，其全部內(nèi)容通過引證結(jié)合于此。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種用于車輛的攝像頭裝置，并且更具體地，涉及這樣一種用于車輛的攝像頭裝置，其可以防止光學(xué)反射以減少入射到安裝在車輛中的攝像頭模塊上的光。
背景技術(shù)
作為通過向駕駛員提供車輛周圍的圖像來輔助駕駛員的駕駛輔助系統(tǒng)，各種系統(tǒng)可以安裝在車輛中。系統(tǒng)可以包括全景式監(jiān)控影像(AVM) 系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)、車道偏離警告系統(tǒng)(LDWS)、自適應(yīng)前照明系統(tǒng)(AFLS)等。為了實現(xiàn)這種系統(tǒng)，在車輛上安裝用于拍攝車輛前方的區(qū)域的前視攝像頭。
由于通過前視攝像頭獲得的圖像的質(zhì)量與上述駕駛輔助系統(tǒng)的操作性能直接相關(guān)，因此通過前視攝像頭獲得的圖像的高質(zhì)量必須是有保證的以便確保車輛的駕駛穩(wěn)定性。具體地，由前視攝像頭的機械結(jié)構(gòu)通過漫反射入射到攝像頭鏡頭上的光可能對由前視攝像頭獲得的圖像引起諸如眩光或者模糊的問題。當背光入射到前視攝像頭上時這種現(xiàn)象可能會強烈。
為了去除通過漫反射入射到攝像頭鏡頭上的光，需要對攝像頭裝置的機械結(jié)構(gòu)進行精確的光學(xué)設(shè)計。然而，攝像頭裝置的光學(xué)設(shè)計可能需要很多成本和時間。此外，如果應(yīng)用稍微不同的設(shè)計值，大量漫射反射光可以入射到攝像頭鏡頭上。此外，由于取決于攝像頭鏡頭的視場(FOV)或攝像頭裝置的機械結(jié)構(gòu)而需要不同的光學(xué)設(shè)計，在成本、時間和可操作性方面的效率可能會劣化。
在2007年8月24日公開的韓國專利公開第10-2007-0023243號中公開了本發(fā)明的現(xiàn)有技術(shù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的實施方式涉及一種用于車輛的攝像頭裝置，其可有效地減少通過漫反射入射到攝像頭鏡頭上的光，而不依靠攝像頭傳感器的類型、鏡頭的FOV或攝像頭裝置的機械結(jié)構(gòu)，從而在去除在傳統(tǒng)光學(xué)設(shè)計過程中伴隨的低效率的同時確保通過前視攝像頭獲得的圖像的質(zhì)量。
在一個實施方式中，提供了一種用于車輛的攝像頭裝置，包括殼體，在殼體中形成有凹部。殼體可以包括：主壁部，在主壁部中形成有攝像頭孔；基部，該基部從主壁部延伸并且具有向下傾斜度，其中，從攝像頭孔的中心軸線到基部的距離從主壁部朝向基部的端部增加；以及側(cè)壁部，該側(cè)壁部鄰近于主壁部并從基部向上延伸，主壁部、基部和側(cè)壁部形成殼體中的凹部，并且在基部和側(cè)壁部上安裝有用于將從基部和側(cè)壁部反射的光捕獲到攝像頭孔中的光捕獲部。
在攝像頭孔中可以安裝有包括圖像識別傳感器、鏡頭以及攝像頭殼體的攝像頭模塊，并且攝像頭模塊可以通過鏡頭聚集車輛周圍圖像的光并且通過圖像識別傳感器識別所聚集的車輛周圍圖像的光，以便采集車輛周圍圖像。
光捕獲部可以包括與基部的外表面和側(cè)壁部的外表面接觸的纖維構(gòu)件，以便吸收從基部和側(cè)壁部入射的光。
光捕獲部還可以包括形成在與基部的外表面和側(cè)壁部的外表面接觸的接觸表面處的耦接構(gòu)件以便附接至基部的外表面和側(cè)壁部的外表面以及與基部的外表面和側(cè)壁部的外表面分離。
殼體可以安裝在車輛的擋風(fēng)玻璃的內(nèi)表面上，并且光捕獲部可以形成在殼體的鄰近于側(cè)壁部的頂部外表面上并因此吸收通過擋風(fēng)玻璃與殼體的鄰近于側(cè)壁部的頂部外表面之間的間隙入射的光。
光捕獲部可以形成在形成于殼體的鄰近于側(cè)壁部的頂部外表面處的槽部上。
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