[發(fā)明專利]一種牽引型公路橋梁用路面物理式融雪裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810835593.1
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN109024448A
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳萬青
• 申請（專利權(quán)）人: 贛州市興順輝科技有限公司
• 主分類號: E01H5/10
• 分類號: E01H5/10;E01H10/00
• 代理公司: 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

1.一種牽引型公路橋梁用路面物理式融雪裝置，包括牽引底座（1），所述牽引底座（1）上端兩側(cè)安裝有支撐架（33），支撐架（33）之間安裝有固定筒（27），所述支撐架（1）上端安裝有頂板（15），所述頂板（15）上端安裝有驅(qū)動箱（12），其特征在于，所述驅(qū)動箱（12）內(nèi)部安裝有驅(qū)動軸（14），驅(qū)動軸（14）上端均勻設(shè)有驅(qū)動扇葉（13），所述驅(qū)動軸（14）下端穿過頂板（15）中部連接有篩選筒（26），篩選筒（26）下端中部連接有主動軸（28），主動軸（28）下端穿過固定筒（27）底端中部連接有主動齒輪（25），主動齒輪（25）下端嚙合有從動齒輪（24），從動齒輪（24）中部連接有從動軸（23），從動軸（23）左端穿過支撐架（33）連接有第一傳動齒（20），第一傳動齒（20）左端嚙合有第二傳動齒（19），第二傳動齒（19）中部安裝有傳動軸（18），傳動軸（18）上端連接有加熱箱（16），加熱箱（16）通過引氣管（17）連接有驅(qū)動箱（12），所述傳動軸（18）下端穿過牽引底座（1）連接有安裝座（21），安裝座（21）底端連接有噴氣扇葉（22），所述牽引底座（1）上端右側(cè)安裝有出料筒（6），所述驅(qū)動箱（12）右端中部連接有噴氣管（11）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引型公路橋梁用路面物理式融雪裝置，其特征在于，所述牽引底座（1）上端左側(cè)連接有牽引環(huán)（2），所述牽引底座（1）下端兩側(cè)安裝有支撐腿（3），支撐腿（3）下端連接有緩沖墊（4），緩沖墊（4）下端連接有行走輪（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引型公路橋梁用路面物理式融雪裝置，其特征在于，所述加熱箱（16）內(nèi)部設(shè)有多層加熱絲（31）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項所述的一種牽引型公路橋梁用路面物理式融雪裝置，其特征在于，所述傳動軸（18）為中空結(jié)構(gòu)，所述傳動軸（18）與安裝座（21）、噴氣扇葉（22）相通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種牽引型公路橋梁用路面物理式融雪裝置，其特征在于，所述噴氣扇葉（22）外壁均勻設(shè)有噴氣孔（32）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引型公路橋梁用路面物理式融雪裝置，其特征在于，所述篩選筒（26）外壁均勻設(shè)有篩選孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引型公路橋梁用路面物理式融雪裝置，其特征在于，所述出料筒（6）上端與固定筒（27）之間連接有進(jìn)料管（29），出料筒（6）下端右側(cè)連接有出料管（7）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種牽引型公路橋梁用路面物理式融雪裝置，其特征在于，所述噴氣管（11）連接有出氣管（10），出氣管（10）末端連接有增壓進(jìn)氣泵（9），增壓進(jìn)氣泵（9）連接有進(jìn)氣管（8）。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種牽引型公路橋梁用路面物理式融雪裝置，其特征在于，所述從動軸（23）右端固定于出料筒（6）右端內(nèi)壁，位于出料筒（6）內(nèi)部的從動軸（23）外側(cè)均勻設(shè)有出料螺旋（30）。