[發明專利]60kg/m R260熱軋鋼軌移動閃光焊接的方法有效
| 申請號: | 201810834827.0 | 申請日: | 2018-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN108890106B | 公開(公告)日: | 2020-10-30 |
| 發明(設計)人: | 陸鑫;李大東;王若愚;鄧健 | 申請(專利權)人: | 攀鋼集團攀枝花鋼鐵研究院有限公司 |
| 主分類號: | B23K11/04 | 分類號: | B23K11/04 |
| 代理公司: | 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 許澤偉 |
| 地址: | 617000 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 60 kg r260 熱軋 鋼軌 移動 閃光 焊接 方法 | ||
本發明公開了一種60kg/m R260熱軋鋼軌移動閃光焊接的方法,包括閃光、閃平、加速燒化、頂鍛和保壓五個階段;焊接過程中焊接的總熱輸入量為3.0~4.8MJ,焊接的總持續時間為110~135s,焊接的頂鍛量為12.4~16.7mm。本發明通過控制移動閃光焊接過程中的總焊接熱輸入量、總焊接時間和頂鍛量,以及控制閃光、閃平、加速燒化、頂鍛和保壓五個階段各自的焊接熱輸入量和持續時間,來改善鋼軌的焊接質量;通過本發明可成功將60kg/m R260熱軋鋼軌進行移動閃光焊接,將整個60kg/m R260熱軋鋼軌移動閃光焊接接頭的熱影響區總寬度控制在32mm以內,且總寬度的最大值和最小值之差不超過8.2mm,鋼軌接頭的內部缺陷少、焊接質量穩定。
技術領域
本發明涉及鋼軌焊接技術領域,尤其是一種60kg/m R260熱軋鋼軌移動閃光焊接的方法。
背景技術
鋼軌閃光焊接頭是由焊接區及毗鄰的鋼軌母材構成,焊接區又劃分為焊縫和焊接熱影響區(HAZ)。按照鋼軌母材上各點距焊縫的距離,又可將熱影響區大致分為三個區域:粗晶區、細晶區及不完全重結晶區。粗晶區也稱過熱區,該區域溫度一般在1200℃左右,緊鄰半熔化區。在鋼軌溫度超過1100℃時,晶粒會嚴重粗大,并且停留時間越長,加熱區就越寬,晶粒粗化也越嚴重。在隨后的冷卻過程中很容易形成魏氏組織。粗晶脆化是此區域的特征,是焊接接頭中最薄弱的環節。細晶區即為相變重結晶區,又稱正火區。此區域溫度范圍約在Ac3~ 1000℃,細晶區鋼軌金屬的鐵素體和珠光體全部轉變成為奧氏體,冷卻后金屬晶粒均勻而細小。不完全重結晶區又稱部分相變區,此區域溫度范圍在Ac1~Ac3,此區域特點是晶粒大小不一,組織不均勻。由于焊接本身具有加熱溫度高、加熱速度快、高溫停留時間短、局部加熱溫度分布不均勻和在自然條件下連續冷卻的特點,就必然使的接頭組織,尤其是熱影響區的組織轉變有著與鋼軌軋制不同的規律和特點,并在焊縫周邊形成具有不同形態的組織(甚至形成貝氏體、馬氏體等有害組織),進而使其機械性能產生較大的差異,熱影響區越寬,差異就越明顯。在現有國內外鋼軌閃光焊接標準或技術規范中,均對鋼軌熱影響區的寬度做了明確規定,熱影響區越窄,越有利于降低有害組織出現的幾率,母材與焊接區的過度越平順。
目前,國內外均采用軌腰夾持的方式進行鋼軌夾緊和導電,并采用脈動閃光焊工藝焊接,所焊接的60kg/m R260熱軋鋼軌接頭的熱影響區總寬度不均勻,接頭軌腰處經常出現“鼓肚”現象,熱影響區的總寬度過大,且熱影響區的寬度最大值與最小值差值較大,嚴重影響鋼軌的機械性能。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:提供一種可對熱影響區寬度進行有效控制、減小鋼軌結構內部缺陷、提高焊接質量的60kg/m R260熱軋鋼軌移動閃光焊接的方法。
本發明所述的60kg/m R260熱軋鋼軌移動閃光焊接的方法,包括閃光、閃平、加速燒化、頂鍛和保壓五個階段;焊接過程中焊接的總熱輸入量為3.0~4.8MJ,焊接的總持續時間為 110~135s,焊接的頂鍛量為12.4~16.7mm。
進一步的是:閃平階段的焊接熱輸入量為1.8~2.0MJ,鋼軌燒化位移量為0.7~1.2mm,持續時間為19~20s;閃光階段的焊接熱輸入量為1.0~1.5MJ,鋼軌燒化位移量為9.0~11.0mm,持續時間為50~60s;加速燒化階段的焊接熱輸入量為0.5~0.6MJ,鋼軌燒化位移量為13.0~14.0mm,持續時間為32~34s;頂鍛階段的焊接熱輸入量為0.2MJ,鋼軌燒化位移量為15.0~16.0mm,持續時間為2~7s,帶電頂鍛時間為0.6~1.0s;保壓階段的持續時間為12~13s。
進一步的是:保壓階段的保壓壓力為28~37t。
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