[發明專利]噴油規律可變的電控噴油器

在審

• 申請號: 201810834498.X
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN109184993A
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發明（設計）人: 白云;付立洲;蔣順豪;范立云
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工程大學
• 主分類號: F02M51/06
• 分類號: F02M51/06;F02M61/10;F02M61/16;F02M61/18;F02M63/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.噴油規律可變的電控噴油器，其特征是：包括噴油器體、增壓控制閥部分、三級活塞組件、噴油控制閥部分、針閥部分，增壓控制閥部分和三級活塞自上而下安裝在噴油器體里，噴油控制閥部分和針閥部分自上而下設置在噴嘴緊帽里，緊噴嘴帽固定在噴油器體下方；

所述增壓控制閥部分包括增壓控制閥上閥座、增壓控制閥中間閥座、雙電磁閥限位孔板、增壓活塞限位孔板、增壓控制閥閥桿、一級銜鐵、二級銜鐵、菌狀套筒，增壓控制閥上閥座、增壓控制閥中間閥座、雙電磁閥限位孔板和增壓活塞限位孔板自上而下設置，增壓控制閥上閥座里設置燃油進口，燃油進口連通高壓油路，增壓控制閥閥桿的頭部位于由雙電磁閥限位孔板和增壓活塞限位孔板構成的增壓控制閥閥腔里，其外部為菌狀套筒，增壓控制閥閥桿的尾部安裝二級銜鐵，增壓控制閥閥桿的中部安裝一級銜鐵，二級銜鐵位于增壓控制閥中間閥座里，一級銜鐵位于雙電磁閥限位孔板里，增壓控制閥上閥座里纏繞二級電磁鐵線圈，增壓控制閥中間閥座里纏繞一級電磁鐵線圈，增壓控制閥閥桿尾部與其上方的增壓控制閥上閥座之間設置增壓控制閥閥桿復位彈簧，增壓控制閥閥桿位于一級銜鐵下方的部分套有一級銜鐵固定彈簧，菌狀套筒的伸出部分與下方的增壓活塞限位孔板之間設置菌狀套筒彈簧，增壓控制閥閥桿的頭部加工有T型回油通路，T型回油通路包括相通的豎直通路和橫向通路，雙電磁閥限位孔板上設置增壓節流孔、二級增壓油路，增壓活塞限位孔板上設置一級增壓油路和低壓泄油孔，增壓節流孔、二級增壓油路、一級增壓油路和低壓泄油孔均連通增壓控制閥閥腔，增壓節流孔的另一端連通高壓油路，低壓泄油孔連通油箱；

所述三級活塞組件包括增壓活塞、活塞回位彈簧，增壓活塞為三級臺階柱體結構，自上而下分別為第一-第三柱體，且直徑遞減，第一柱體與其上方的增壓活塞限位孔板之間形成活塞腔，活塞腔通過增壓活塞限位孔板里的孔連通高壓油路，第一柱體和第二柱體與噴油器體之間形成一級增壓腔，第二柱體和第三柱體與噴油器體之間形成二級增壓腔，第三柱體與其下方的噴油器體之間形成三級增壓腔，三級增壓腔里安裝活塞回位彈簧，一級增壓腔連通一級增壓油路，二級增壓腔連通二級增壓油路，三級增壓腔通過單向閥連通高壓油路，三級增壓腔下部開有增壓油路；

所述噴油控制閥部分包括噴油控制閥上閥座、噴油控制閥限位孔板、中間孔板、噴油控制閥閥桿、銜鐵，噴油控制閥上閥座、噴油控制閥限位孔板和中間孔板自上而下設置，噴油控制閥閥桿設置在噴油控制閥限位孔板里，噴油控制閥閥桿的頂端安裝銜鐵，銜鐵與其上方的噴油控制閥上閥座之間安裝噴油控制閥閥桿回位彈簧，噴油控制閥閥桿回位彈簧外部的噴油控制閥上閥座里纏繞電磁鐵線圈，噴油控制閥閥桿里設置低壓泄油孔，噴油控制閥限位孔板和中間孔板構成噴油控制閥閥腔，噴油控制閥閥桿下部包括錐形凸起，噴油控制閥限位孔板上設置噴油控制閥進油路，噴油控制閥進油路連通高壓油路，中間孔板上設置進油量孔，進油量孔連通噴油控制閥閥腔；

所述針閥部分包括針閥限位孔板、針閥塊，針閥限位孔板和針閥塊自上而下設置在中間孔板下方，中間孔板里設置液力補償活塞上腔進油路、止回通道，止回通道里安裝止回閥，液力補償活塞上腔進油路連通高壓油路，止回通道連通進油量孔，針閥限位孔板里設置液力補償活塞、控制腔油路，液力補償活塞外部套有液力補償活塞復位彈簧，液力補償活塞復位彈簧的上端頂在液力補償活塞上，液力補償活塞復位彈簧的下端頂在其下方的針閥限位孔板上，液力補償活塞上方形成與液力補償活塞上腔進油路相通的液力補償活塞上腔，液力補償活塞復位彈簧所處位置為液力補償活塞下腔，液力補償活塞下端與其下方的針閥限位孔板之間形成液力補償活塞泄油腔，控制腔油路連通進油量孔；針閥塊里安裝針閥，針閥上部套有針閥復位彈簧，針閥復位彈簧的上端頂在針閥限位孔板上，針閥復位彈簧的下端頂在針閥上，針閥復位彈簧所處位置為控制腔，控制腔連通控制腔油路，針閥塊里設置盛油槽進油路，針閥和針閥塊之間形成盛油槽，針閥塊底部設置噴孔，盛油槽進油路分別連通盛油槽和增壓油路，液力補償活塞下腔通過液力補償活塞進油路連通止回閥下方的止回通道，液力補償活塞下腔通過液力補償活塞出油路連通控制腔。