[發(fā)明專利]一種冷鐓力測(cè)量方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810834460.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109100067A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張祥雷;錢求索;周宏明;徐明明;潘俏飛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 溫州大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01L5/00 | 分類號(hào): | G01L5/00 |
| 代理公司: | 溫州名創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33258 | 代理人: | 陳加利 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市甌海*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷鐓 防滑層 電磁鐵 力測(cè)量 讀取 滑動(dòng)摩擦力 測(cè)力儀 可滑動(dòng) 冷鐓機(jī) 力作用 新機(jī)械 示數(shù) 壓電 下層 抵消 上層 | ||
本發(fā)明涉及冷鐓機(jī)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種冷鐓力測(cè)量方法,包括一塊可滑動(dòng)的下層第一防滑層的上電磁鐵,一塊固定在地面上且上層有第二防滑層的下電磁鐵,冷鐓機(jī)動(dòng)模啟動(dòng)后,推動(dòng)上電磁鐵,第一防滑層與第二防滑層之間產(chǎn)生的滑動(dòng)摩擦力抵消了大部分的冷鐓力,剩余的少量冷鐓力作用在工件上,由壓電測(cè)力儀讀取示數(shù)。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:本方案利用新機(jī)械結(jié)構(gòu)和方法,能夠較為準(zhǔn)確計(jì)算出冷鐓力的大小。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種冷鐓力測(cè)量方法。
背景技術(shù)
多工位冷鐓成型機(jī)是標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)用來(lái)生產(chǎn)各種緊固件和異形件的專業(yè)機(jī)床,其效率及自動(dòng)化水平比其他生產(chǎn)該類零件的機(jī)床都高。同時(shí)隨著各行各業(yè)對(duì)緊固件和異形件需求的增加,對(duì)多工位冷鐓成型機(jī)的性能需求也相應(yīng)的提升。
大型冷鐓機(jī)產(chǎn)生的冷鐓力可達(dá)上百噸。而傳統(tǒng)壓電測(cè)力儀的最大測(cè)量值為30kN,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于冷鐓力的大小。因此,傳統(tǒng)壓電測(cè)力儀難以完成對(duì)其冷鐓力的測(cè)量的任務(wù)。工程技術(shù)人員只能根據(jù)冷鐓機(jī)的傳動(dòng)原理進(jìn)行理論推導(dǎo)或根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)冷鐓力進(jìn)行估計(jì),而不能準(zhǔn)確獲得真實(shí)值。由于缺乏真實(shí)值,難以對(duì)冷鐓機(jī)進(jìn)行精確控制,從而影響工件的加工處理過(guò)程,進(jìn)而難以提高工件的質(zhì)量和進(jìn)度,對(duì)于我國(guó)冷鐓機(jī)產(chǎn)業(yè)及下游產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生了影響,從而使我國(guó)冷鐓類產(chǎn)品與歐美同類產(chǎn)品產(chǎn)生一定差距。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本發(fā)明在于提供一種冷鐓力測(cè)量方法,冷鐓機(jī)動(dòng)模驅(qū)動(dòng)上電磁鐵移動(dòng),通過(guò)第一防滑層與第二防滑層之間的滑動(dòng)摩擦力抵消大部分冷鐓力,之后,工件將剩余的冷鐓力傳遞至壓電測(cè)力儀,達(dá)到能夠準(zhǔn)確計(jì)算出冷鐓力的目的。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案:一種冷鐓力測(cè)量方法,包括如下步驟:
Step1:在上電磁鐵的下表面連接第一防滑層并一端與冷鐓機(jī)
動(dòng)模連接,另一端與工件連接;
Step2:在工件背對(duì)上電磁鐵的一側(cè)連接有壓電測(cè)力儀;
Step3:在下電磁鐵的上表面連接第二防滑層,將上電磁鐵放置在下電磁鐵上方,使第一防滑層與第二防滑層抵觸;
Step4:分別將上電磁鐵與下電磁鐵通電并產(chǎn)生吸引力,冷鐓機(jī)動(dòng)模推動(dòng)上電磁鐵往靠近工件的方向移動(dòng),第一防滑層與第二防滑層之間產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦力f,工件在移動(dòng)過(guò)程中將冷鐓力傳遞至壓電測(cè)力儀,
f=μ·FN=μ·(FC+G) (1)
式(1)中,μ為第一防滑層與第二防滑層之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù),F(xiàn)N為上電磁鐵與下電磁鐵之間的吸引力FC和上電磁鐵的重力G組成;
Step5:計(jì)算得到冷鐓機(jī)產(chǎn)生的冷鐓力FD,
FD=2f+FY=2μ·FN+FY=2μ·(FC+G)+FY (2)
式(2)中,F(xiàn)Y為壓電測(cè)力儀數(shù)據(jù)。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述的上電磁鐵的體積小于下電磁鐵的體積。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第二防滑層朝向上電磁鐵的一側(cè)開(kāi)設(shè)有引導(dǎo)槽,所述的第一防滑層滑動(dòng)連接于引導(dǎo)槽中。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第一防滑層采用橡膠制成。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第二防滑層采用瀝青制成。
本發(fā)明進(jìn)一步設(shè)置為:所述的第一防滑層與第二防滑層采用表面摩擦系數(shù)大于1的材料制成。
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