[發明專利]用于燃料電池的分離器的制造方法

有效

• 申請號: 201810834446.2
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN109390607B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 田中秀明
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H01M8/0258
• 分類號: H01M8/0258;H01M8/0254
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 張建濤;車文

1.一種用于燃料電池的分離器的制造方法，包括：

在第一模具和第二模具之間設置金屬板以及第一導電樹脂片和第二導電樹脂片，使得所述第一導電樹脂片被設置在所述第一模具和所述金屬板之間，所述第二導電樹脂片被設置在所述第二模具和所述金屬板之間，并且具有板狀的所述金屬板被設置在所述第一導電樹脂片和所述第二導電樹脂片之間，

所述第一模具包括：第一凸表面和第一凹表面；以及第一側表面，所述第一側表面被連接在所述第一凸表面和所述第一凹表面之間，

所述第二模具包括：第二凹表面和第二凸表面，所述第二凹表面和所述第二凸表面分別面對所述第一凸表面和所述第一凹表面；以及第二側表面，所述第二側表面面對所述第一側表面并且被連接在所述第二凹表面和所述第二凸表面之間；以及

通過利用所述第一模具和所述第二模具進行熱擠壓，在所述金屬板以及所述第一導電樹脂片和所述第二導電樹脂片中形成流動通道，

其中，從所述第一側表面突出的第一突出部被形成在所述第一側表面上并且離開所述第一凹表面，

其中，多個第一突出部被形成在所述第一側表面上，并且

其中，在所述第一模具的、與布置所述第一凸表面和所述第一凹表面的方向垂直的方向上，所述多個第一突出部被以預定間隔形成。

2.根據權利要求1所述的用于燃料電池的分離器的制造方法，其中：

當所述第一模具和所述第二模具彼此最靠近時，在所述第一凸表面與所述第二凹表面之間的距離和在所述第一凹表面與所述第二凸表面之間的距離中的至少一個距離小于在所述第一側表面與所述第二側表面之間的距離，并且

與所述第一突出部的從所述第一側表面的突出寬度相比，在與布置所述第一凸表面和所述第一凹表面的方向垂直的所述方向上的所述第一突出部的長度大于所述突出寬度。

3.根據權利要求1或2所述的用于燃料電池的分離器的制造方法，其中，與所述第一凹表面相比，所述第一突出部更靠近所述第一凸表面。

4.根據權利要求1或2所述的用于燃料電池的分離器的制造方法，其中：

當所述第一模具和所述第二模具彼此最靠近時，在所述第一側表面與所述第二側表面之間的距離大于在所述第一凹表面與所述第二凸表面之間的距離，并且

與所述第一凸表面相比，所述第一突出部更靠近所述第一凹表面。

5.根據權利要求1或2所述的用于燃料電池的分離器的制造方法，其中，從所述第二側表面突出的第二突出部被形成在所述第二側表面上。

6.根據權利要求3所述的用于燃料電池的分離器的制造方法，其中，從所述第二側表面突出的第二突出部被形成在所述第二側表面上。

7.根據權利要求4所述的用于燃料電池的分離器的制造方法，其中，從所述第二側表面突出的第二突出部被形成在所述第二側表面上。