[發(fā)明專利]一種通徑機(jī)通徑規(guī)支撐裝置及通徑檢查方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810833986.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109000084A | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙旭;馬靜峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中冶遼寧德龍鋼管有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16L55/28 | 分類號(hào): | F16L55/28;F16M3/00;G01B5/00;G01B5/12;G01B5/25;F16L101/30 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114031 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通徑規(guī) 通徑規(guī)支撐裝置 后支撐裝置 前支撐裝置 通徑 可調(diào)支撐臂 支撐作用 通徑棒 鋼管內(nèi)壁 扭曲變形 支撐裝置 檢查 可調(diào)節(jié) 通徑機(jī) 外伸端 誤判 準(zhǔn)確率 滾輪 鋼管 增設(shè) | ||
本發(fā)明涉及一種通徑規(guī)支撐裝置及通徑檢查方法,所述通徑規(guī)支撐裝置包括設(shè)于通徑規(guī)兩端的前支撐裝置和后支撐裝置;所述前支撐裝置和后支撐裝置均套設(shè)在通徑棒上,前支撐裝置、后支撐裝置分別沿周向均勻設(shè)多個(gè)可調(diào)支撐臂,可調(diào)支撐臂的外伸端分別設(shè)滾輪用于與鋼管內(nèi)壁接觸起支撐作用。本發(fā)明通過在通徑規(guī)的前、后兩端增設(shè)可調(diào)節(jié)的支撐裝置,能夠更好地起對(duì)通徑規(guī)起支撐作用,防止因通徑規(guī)過重或通徑棒扭曲變形造成鋼管不合格誤判,提高通徑檢查的可操作性和準(zhǔn)確率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋼管成品檢驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種通徑機(jī)通徑規(guī)支撐裝置及通徑檢查方法。
背景技術(shù)
通徑機(jī)用于對(duì)石油套管或油管內(nèi)徑做能徑檢查,它使用API(《API SPECIFICATION5CT套管和油管規(guī)范》)的標(biāo)準(zhǔn)通徑規(guī),在動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下使通徑規(guī)從鋼管內(nèi)徑中穿過以檢驗(yàn)鋼管內(nèi)徑、直線度及形位公差等是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,從而判定鋼管是否合格。通徑檢查分為管端通徑檢查和全長(zhǎng)通徑檢查,對(duì)于石油套管和油管均需要進(jìn)行全長(zhǎng)通徑檢驗(yàn),由非鋼管制造廠家進(jìn)行管端螺紋加工的鋼管,還應(yīng)在距套管接箍端0.6m范圍內(nèi)及距油管接箍端1.1m范圍內(nèi)進(jìn)行通徑檢驗(yàn)。
通徑機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式分為氣動(dòng)式通徑機(jī)和機(jī)械式通徑機(jī),由于機(jī)械式通徑方法判斷準(zhǔn)確率高,因此最為常用。機(jī)械式通徑通過一根由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的滿足鋼管全長(zhǎng)要求的通徑棒的移動(dòng),來實(shí)現(xiàn)鋼管內(nèi)徑的檢查。通徑棒帶動(dòng)安裝在其頭部的通徑規(guī),以通徑規(guī)在鋼管內(nèi)孔是否順暢移動(dòng),來確定鋼管通徑是否合乎要求。
如圖1所示,機(jī)械式通徑機(jī)通常由通徑棒托架1-1、通徑棒1-2、通徑棒驅(qū)動(dòng)裝置1-3、通徑規(guī)1-4、通徑規(guī)托架1-5、鋼管夾緊裝置1-6和鋼管托架1-8等組成,通徑棒驅(qū)動(dòng)裝置1-3中電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩組輥輪,帶動(dòng)一根滿足鋼管1-7全長(zhǎng)的通徑棒1-2,通徑棒1-2頭部安裝通徑規(guī)1-4。鋼管1-7由鋼管夾緊裝置1-6夾緊后,通徑棒1-2在兩組輥輪驅(qū)動(dòng)下,帶動(dòng)通徑規(guī)1-4在鋼管1-7內(nèi)部前進(jìn),當(dāng)鋼管1-7某處截面的內(nèi)徑小于規(guī)定尺寸時(shí),通徑規(guī)1-4會(huì)被卡堵,由此判定鋼管內(nèi)徑不合格。
在實(shí)際生產(chǎn)過程中,通徑棒長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)形成磨損變形,或者通徑規(guī)自重過大,當(dāng)通徑規(guī)移動(dòng)到超長(zhǎng)鋼管的中后端時(shí),會(huì)造成通徑棒下?lián)蠌澢?,通徑棒無法很好地支撐通徑規(guī)造成通徑規(guī)下沉,即通徑規(guī)與鋼管下端內(nèi)壁接觸產(chǎn)生摩擦,當(dāng)輥輪的驅(qū)動(dòng)力無法抵消摩擦力時(shí),通徑規(guī)無法在鋼管內(nèi)移動(dòng),從而造成鋼管不合格的誤判。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種通徑規(guī)支撐裝置及通徑檢查方法,通過在通徑棒的前、后兩端增設(shè)可調(diào)節(jié)的支撐裝置,能夠更好地起對(duì)通徑規(guī)起支撐作用,防止因通徑規(guī)過重或通徑棒扭曲變形造成鋼管不合格誤判,提高通徑檢查的可操作性和準(zhǔn)確率。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種通徑規(guī)支撐裝置,包括設(shè)于通徑規(guī)兩端的前支撐裝置和后支撐裝置;所述前支撐裝置和后支撐裝置均套設(shè)在通徑棒上,前支撐裝置、后支撐裝置分別沿周向均勻設(shè)多個(gè)可調(diào)支撐臂,可調(diào)支撐臂的外伸端分別設(shè)滾輪用于與鋼管內(nèi)壁接觸起支撐作用。
所述前支撐裝置為十字支撐結(jié)構(gòu),由圓環(huán)Ⅰ、可調(diào)支撐臂Ⅰ、滾輪支架Ⅰ和滾輪Ⅰ組成;4個(gè)可調(diào)支撐臂Ⅰ呈十字形設(shè)置在圓環(huán)Ⅰ的外側(cè),圓環(huán)Ⅰ上的通孔直徑與通徑棒的外徑相配合;可調(diào)支撐臂Ⅰ由調(diào)節(jié)螺桿Ⅰ、調(diào)節(jié)螺母Ⅰ組成,調(diào)節(jié)螺桿Ⅰ的一端與圓環(huán)Ⅰ固定連接,另一端設(shè)螺紋與調(diào)節(jié)螺母Ⅰ配合連接,滾輪支架Ⅰ安裝在調(diào)節(jié)螺母Ⅰ外側(cè)的調(diào)節(jié)螺桿Ⅰ上,并通過鎖緊螺母Ⅰ鎖緊固定;滾輪Ⅰ通過銷軸Ⅰ固定在滾輪支架Ⅰ上并可繞銷軸Ⅰ轉(zhuǎn)動(dòng)。
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