[發(fā)明專利]用于共享單車上的可調(diào)節(jié)式共享充電寶

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810833892.1
• 申請(qǐng)日: 2018-07-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108725645A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋賓健;朱秀琳;顧煒炳;錢俊凱;楊曼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B62J11/00
• 分類號(hào): B62J11/00;B62J99/00
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112
• 代理人: 涂春春

1.一種用于共享單車上的可調(diào)節(jié)式共享充電寶，包括共享單車，其特征在于，包括充電手機(jī)支架(1)、第一支桿(2)、第二支桿(4)、第三支桿(6)、固定支桿(8)和太陽(yáng)能電池板(12)，

固定支桿(8)水平設(shè)置在共享單車上的橫桿(11)上，固定支桿(8)位于靠近共享單車的前叉位置處的橫桿(11)上；固定支桿(8)的自由端通過(guò)第三萬(wàn)向球頭關(guān)節(jié)軸承(7)連接第三支桿(6)的一端，第三萬(wàn)向球頭關(guān)節(jié)軸承(7)通過(guò)螺紋副連接固定支桿(8)的自由端，第三支桿(6)的一端插入第三萬(wàn)向球頭關(guān)節(jié)軸承(7)的球頭內(nèi)；

第三支桿(6)的另一端通過(guò)第二萬(wàn)向球頭關(guān)節(jié)軸承(5)連接第二支桿(4)的一端，第二萬(wàn)向球頭關(guān)節(jié)軸承(5)與第三支桿(6)通過(guò)螺紋副連接，第二支桿(4)的一端插入第二萬(wàn)向球頭關(guān)節(jié)軸承(5)的球頭內(nèi)；

第二支桿(4)的另一端通過(guò)第一萬(wàn)向球頭關(guān)節(jié)軸承(3)連接第一支桿(2)的一端，第一萬(wàn)向球頭關(guān)節(jié)軸承(3)與第二支桿(4)通過(guò)螺紋副連接，第一支桿(2)的一端插入第一萬(wàn)向球頭關(guān)節(jié)軸承(3)球頭內(nèi)；

第一支桿(2)的另一端設(shè)置充電手機(jī)支架(1)；

充電手機(jī)支架(1)包括手機(jī)支架本體(16)，在手機(jī)支架本體(16)上內(nèi)凹設(shè)置用于存放手機(jī)的取放凹槽(26)，在手機(jī)支架本體(16)的背面設(shè)置有太陽(yáng)能手機(jī)充電器(25)，太陽(yáng)能手機(jī)充電器(25)的輸出端設(shè)置手機(jī)充電線(20)；在取放凹槽(26)的一個(gè)側(cè)壁上垂直設(shè)置有至少一個(gè)彈簧(22)，彈簧(22)一端固定在凹槽(17)的凹槽側(cè)壁上，彈簧(22)另一端懸空，在彈簧(22)的懸空端設(shè)置有采用橡膠制成的固定板(23)；在取放凹槽(26)內(nèi)與設(shè)置有彈簧(22)的凹槽側(cè)壁相對(duì)的凹槽側(cè)邊上設(shè)置有一個(gè)用于拿取手機(jī)方便的取放缺口(17)

太陽(yáng)能電池板(12)設(shè)置在共享單車的后車架上；太陽(yáng)能電池板(12)電連接太陽(yáng)能手機(jī)充電器(25)。

2.如權(quán)利要求1所述的用于共享單車上的可調(diào)節(jié)式共享充電寶，其特征在于，可調(diào)節(jié)式共享充電寶還包括手機(jī)固定塊(9)，手機(jī)固定塊(9)設(shè)置在共享單車的前叉位置處的橫桿(11)上，手機(jī)固定塊(9)上設(shè)置有用于卡住手機(jī)的手機(jī)固定槽(10)，在手機(jī)固定槽(10)內(nèi)設(shè)置采用橡膠制成的用于卡住手機(jī)防止手機(jī)滑脫的卡件。

3.如權(quán)利要求1所述的用于共享單車上的可調(diào)節(jié)式共享充電寶，其特征在于，在取放凹槽(26)的槽底設(shè)置有一個(gè)給手機(jī)散熱的散熱通槽(24)。

4.如權(quán)利要求1所述的用于共享單車上的可調(diào)節(jié)式共享充電寶，其特征在于，太陽(yáng)能電池板(12)的背面設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接太陽(yáng)能電池板(12)，轉(zhuǎn)軸下端固定在共享單車的后車架上。