[發明專利]射流管電液伺服閥疲勞加載試驗裝置

在審

• 申請號: 201810833737.X
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN108757644A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 張鴻博;丁建軍;趙曉華;渠立鵬;緱楠楠
• 申請（專利權）人: 上海衡拓液壓控制技術有限公司
• 主分類號: F15B19/00
• 分類號: F15B19/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 吳寶根;王晶

本發明涉及一種射流管電液伺服閥疲勞加載試驗裝置，包括伺服油缸、轉接板、連接定位桿、前彈簧座、后彈簧座、軸，所述伺服油缸、前彈簧座、后彈簧座分別固定連接在底板上；所述前彈簧座和后彈簧座內分別裝有若干碟形彈簧，連接定位桿一端與伺服油缸的活塞桿相連接，另一端穿過前彈簧座中的碟形彈簧與后彈簧座中的軸相連接，軸的前端面與前彈簧座中的碟形彈簧后端面的擋圈接觸連接，軸的后端面與后彈簧座中的碟形彈簧前端面的擋圈接觸連接。該裝置可以模擬伺服閥工作時的受力情況，可以對伺服閥反復進行加載，驗收伺服閥的抗疲勞壽命，并為我們后續設計升級工作提供有效的依據。

技術領域

本發明涉及一種射流管電液伺服閥的試驗裝置，尤其是一種疲勞加載試驗裝置。

背景技術

電液伺服閥時把微弱的電氣信號轉變為大功率液壓能（流量、壓力）的液壓元件。它集中了電氣和液壓的優點，具有快速的動態響應和良好的靜態特性，特別是射流管電液伺服閥具有良好的抗污染性，已廣泛應用于電液位置、速度、加速度、力伺服系統中。

隨著射流管電液伺服閥使用環境越來越惡劣，使用工況越來越復雜，為了保證電液伺服閥在不同環境工況下工作時仍能保持原有的高控制精度高，具有較高的可靠性，就需要對射流管電液伺服閥進行各種試驗，目前能做的試驗有靜態特性試驗、動態特性試驗、鹽霧試驗、振動試驗、加速度試驗、沖擊試驗、高低溫試驗、霉菌試驗、濕熱試驗等。

目前還沒有射流管伺服閥疲勞加載試驗的標準方法，伺服閥的抗疲勞壽命只能在用戶使用中才能得知，不可控因素較多，無法全面了解驗證射流管伺服閥疲勞壽命。

發明內容

為解決上述問題，根據射流管伺服閥在用戶中的實際使用工況，本發明提出了一種射流管電液伺服閥疲勞加載試驗裝置，該裝置可以模擬伺服閥工作時的受力情況，可以對伺服閥反復進行加載，驗收伺服閥的抗疲勞壽命，并為我們后續設計升級工作提供有效的依據。

為實現上述目的，本發明的技術方案是：一種射流管電液伺服閥疲勞加載試驗裝置，包括伺服油缸、轉接板、連接定位桿、前彈簧座、后彈簧座、軸，所述伺服油缸、前彈簧座、后彈簧座分別固定連接在底板上；所述前彈簧座和后彈簧座內分別裝有若干碟形彈簧，連接定位桿一端與伺服油缸的活塞桿相連接，另一端穿過前彈簧座中的碟形彈簧與后彈簧座中的軸相連接，軸的前端面與前彈簧座中的碟形彈簧后端面的擋圈接觸連接，軸的后端面與后彈簧座的中的碟形彈簧前端面的擋圈接觸連接。

進一步，所述前彈簧座的內孔與連接定位桿同心，后彈簧座的內孔與軸同心，且連接定位桿與軸處于同一軸心線上。

進一步，若干碟形彈簧的組合安裝方式為疊合組合、對合組合、復合組合中的一種。

進一步，所述伺服油缸上通過轉接板安裝伺服閥，伺服油缸與轉接板之間通過O型密封圈密封連接。

進一步，所述伺服閥通過自帶螺釘固定在轉接板上面，伺服油缸進回口通過外接油管與泵源連接。

本發明的有益效果是：

本試驗裝置模擬伺服閥實際工作時的帶載工作情況，能保證伺服閥帶載持續工作，有效地驗證了伺服閥加載疲勞壽命。在本裝置中，使用碟形彈簧模擬負載，碟形彈簧剛度大，緩沖吸振能力強，有較高的空間利用率，能以小變形承受大載荷，不同的彈簧組合方式可以獲得所需的載荷特性曲線。因此使用碟形彈簧可以使本試驗裝置結構緊湊，便于安裝調試，另外利用碟形彈簧不同厚度、不同的數量、不同的組合方式（疊合組合、對合組合、復合組合）可以模擬出各種形式的載荷。并且通過更換轉接板，就可以安裝不同的伺服閥。因此本試驗裝置可以滿足不同型號、不同參數伺服閥在不同載荷下的測試。

本試驗裝置采用了前后彈簧座加載方式，可以保證伺服閥在每個工作窗口均能受到載荷作用，提高了伺服閥的測試效率。