[發明專利]模塊化居住艙室及具有其的船舶

有效

• 申請號: 201810832227.0
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN108622311B
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 趙小林;林瑋;楊虎;唐焱彬;計亮
• 申請（專利權）人: 上海外高橋造船有限公司
• 主分類號: B63B11/02
• 分類號: B63B11/02
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;楊東明

本發明提供一種模塊化居住艙室及具有其的船舶，模塊化居住艙室包括有：框架、圍壁板和天花板；框架包括底型材、頂型材和支撐型材，底型材與頂型材相對設置，支撐型材連接于頂型材和底型材之間，頂型材的底部和底型材的頂部均設有圍壁板安裝槽；圍壁板的底邊和頂邊分別固定連接在兩個圍壁板安裝槽中，天花板的底面與頂型材的頂部固定連接，支撐型材與圍壁板的表面固定連接；圍壁板和天花板之間還連接有一連接件，連接件的第一端固定連接在頂型材的一側，連接件的第二端固定連接在天花板的頂面。船舶包括模塊化居住艙室。本發明提供的模塊化居住艙室及具有其的船舶強度高，在吊運過程中不易發生變形。

技術領域

本發明涉及船舶技術領域，特別涉及一種模塊化居住艙室及具有其的船舶。

背景技術

模塊化居住艙室是完整的船舶內裝系統，要求堅固、耐用、防火、降噪、重量輕，不僅要方便安裝，節約造船工時，還要能夠滿足現代人對船上居住生活越來越高的要求。模塊化居住艙室安裝后，僅需接通具有標準接口形式的電源、空調管路、冷熱水管與輸排水管等即可使用，有效實現了居住艙室安裝作業前移，可大幅縮短船舶建造周期，從而節約了建造成本。

在現有技術中，通常先在陸地或碼頭上將模塊化居住艙室的各個結構組裝，再通過起吊裝置將模塊化居住艙室吊運上船，最后將一個個模塊化居住艙室與船上的結構連接固定，最終形成一個整體的船艙生活區。

模塊化居住艙室分為有底模塊化居住艙室和無底模塊化居住艙室。有底模塊化居住艙室優點為：整體化程度高，上船后無需鋪設甲板敷料，安裝工藝簡單，安裝時間短；缺點為：加強材料較多，重量較大，實船安裝精度要求很高，造價較高。無底模塊化居住艙室優點為：無底部加強材料，重量輕，實船安裝精度要求相對低；缺點為：上船后需要鋪設甲板敷料以及處理相應節點，安裝工藝相對麻煩，安裝時間較長。

在吊運過程中，對模塊化居住艙室的各個部件的強度要求也很高，如果強度不夠高，在吊運過程中很容易發生模塊化居住艙室的變形，部件的損壞或墜落等問題，而這些問題會造成大量的返工、人力和資源的浪費。

發明內容

本發明要解決的技術問題是為了克服現有技術中模塊化居住艙室的強度不高在吊運過程中圍壁板、天花板易變形的缺陷，提供一種模塊化居住艙室及具有其的船舶。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種模塊化居住艙室，其包括有：框架、圍壁板和天花板；所述框架包括底型材、頂型材和支撐型材，所述底型材與所述頂型材相對設置，所述支撐型材連接于所述頂型材和所述底型材之間，所述頂型材的底部和所述底型材的頂部均設有圍壁板安裝槽；所述圍壁板的底邊和頂邊分別固定連接在兩個所述圍壁板安裝槽中，所述天花板的底面與所述頂型材的頂部固定連接，所述支撐型材與所述圍壁板的表面固定連接；所述圍壁板和所述天花板之間還連接有一連接件，所述連接件的第一端固定連接在所述頂型材的一側，所述連接件的第二端固定連接在所述天花板的頂面。

通過上述結構，通過與底型材相對設置的頂型材以及支撐型材，使框架作為一個立體結構，整體結構更為穩定，且大大地加強了模塊化居住艙室的支撐強度；同時，在頂型材和底型材相對的一面均設有圍壁板安裝槽，以便圍壁板的兩端直接固定于頂型材的圍壁板安裝槽和底型材的圍壁板安裝槽，通過頂型材和底型材加固模塊化居住艙室的同時，安裝更為簡便，大大地提高了安裝效率。工作人員在組裝圍壁板和天花板時，先將圍壁板的頂邊和底邊分別固定連接在頂型材和底型材的圍壁板安裝槽中，再將天花板與頂型材固定連接，或者先將天花板的底面固定在頂型材的頂部，再將圍壁板的頂邊和底邊依次與頂型材和底型材固定連接，完成圍壁板與天花板的初步固定連接作業；接著在頂型材的外側貼上連接件的第一端并使兩者固定連接，再將連接件的第二端延伸到天花板的頂面使之固定連接在天花板的頂面，完成圍壁板與天花板的強化固定連接作業。在模塊化居住艙室的吊運過程中，框架既能夠保證模塊化居住艙室的輕便性，降低吊運時的難度和危險，還能夠保證模塊化居住艙室的強度，降低吊運時發生形變的可能性，圍壁板和天花板的連接處通過框架和連接件具有雙重固定和支撐的效果。