[發(fā)明專利]電池?zé)峁芾?/span>在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810831782.1 | 申請日： | 2014-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN109509932A | 公開（公告）日： | 2019-03-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 不公告發(fā)明人 | 申請（專利權(quán)）人： | 謝彥君 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6567 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201805 上海市嘉*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電池?zé)峁芾?/a> 電池 絕緣層形成 外絕緣外殼 新能源汽車 應(yīng)用 | ||
1.一種電池冷卻裝置，其特征在于，包括：
電池，所述電池具有外殼，所述外殼的外表面設(shè)有絕緣層形成外絕緣外殼；
外套殼，用以容納冷卻液，所述外套殼由上殼體、下殼體構(gòu)成，所述上殼體、下殼體圍成套殼空腔，所述外套殼設(shè)置有進(jìn)液口及出液口；
主板，用以裝配電池，所述主板開設(shè)有若干個(gè)安裝孔；
所述電池上部與所述主板密封安裝，所述外絕緣外殼的下部置于外套殼的套殼空腔中；
所述外套殼的套殼內(nèi)腔內(nèi)充入冷卻液，所述外絕緣外殼的下部置于冷卻液中，其中，冷卻液為水，電池外殼的外絕緣層與冷卻水直接接觸換熱，以提高電池的冷卻效率。
2.如權(quán)利要求1所述電池冷卻裝置，所述絕緣層采用特氟龍材料制成，所述特氟龍材料為ETFE。
3.一種電池冷卻裝置，其特征在于，包括：
電池，所述電池具有外殼，所述外殼的外表面設(shè)有絕緣層形成外絕緣外殼；
外套殼，用以容納冷卻液，所述外套殼由上殼體、下殼體構(gòu)成，所述上殼體、下殼體圍成套殼空腔，所述外套殼設(shè)置有進(jìn)液口及出液口；
主板，用以裝配電池，所述主板開設(shè)有若干個(gè)安裝孔；
所述電池上部與所述主板密封安裝，所述外絕緣外殼的下部置于外套殼的套殼空腔中，所述外絕緣外殼的底部懸空，或者，所述外絕緣外殼的底部與下殼體的內(nèi)壁底部接觸；
所述外套殼的套殼內(nèi)腔內(nèi)充入冷卻液，所述外絕緣外殼的下部置于冷卻液中，所述冷卻液流向?yàn)樽笥蚁蛄鲃踊蚯昂笙蛄鲃樱渲校鋮s液為水，所述絕緣層采用高分子聚合物材料制成。
4.一種電池冷卻裝置，其特征在于，包括：
電池，所述電池具有外殼，所述外殼的內(nèi)表面設(shè)有絕緣層形成內(nèi)絕緣外殼；
外套殼，用以容納冷卻液，所述外套殼由上殼體、下殼體構(gòu)成，所述上殼體、下殼體圍成套殼空腔，所述外套殼設(shè)置有進(jìn)液口及出液口；
主板，用以裝配電池，所述主板開設(shè)有若干個(gè)安裝孔；
所述電池上部與所述主板密封安裝，所述內(nèi)絕緣外殼的下部置于外套殼的套殼空腔中，所述內(nèi)絕緣外殼的底部懸空，或者，所述內(nèi)絕緣外殼的底部與下殼體的內(nèi)壁底部接觸；
所述外套殼的套殼內(nèi)腔內(nèi)充入冷卻液，所述內(nèi)絕緣外殼的下部置于冷卻液中，所述冷卻液流向?yàn)樽笥蚁蛄鲃踊蚯昂笙蛄鲃樱渲校鋮s液為水。
5.如權(quán)利要求1 或2或3所述電池冷卻裝置，其特征在于，電池外殼以內(nèi)表面設(shè)有絕緣層的內(nèi)絕緣外殼替代外絕緣外殼。
6.如權(quán)利要求1 或2或3所述電池冷卻裝置，其特征在于，所述冷卻水為水和乙二醇的防凍液。
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