[發明專利]一種采空塌陷區油氣輸送管道龍門式雙速應急矯正裝置

有效

• 申請號: 201810831772.8
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN108862047B
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 寇子明;郭文朋;張海清;李俊飛;成文浩;張潤澤;申倬偉;杜彩霞
• 申請（專利權）人: 太原理工大學;山西天然氣有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66D1/12;B66D1/20;B66C5/02
• 代理公司: 14111 太原倍智知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 戎文華

一種采空塌陷區油氣輸送管道龍門式雙速應急矯正裝置，其特征是慢速電機與快速電機提供動力，通過雙向超越鏈輪總成機構將動力傳遞到葫蘆總成，經葫蘆總成減速后對被提升物進行起吊作業，同時安裝有編碼器檢測被提升物高度，實現了雙速提升，保證了被提升物的平穩性和提升系統的高效性。

技術領域

本發明涉及一種采空塌陷區油氣輸送管道矯正裝置，特別是一種用于提高采空塌陷區油氣輸送管道應急處置的雙速矯正裝置。

背景技術

公開號為CN202829431U的“一種可調整式管道提升裝置”，該裝置利用立柱和橫梁作為支撐，通過傳動系統實現管道的提升，其中上下立柱通過法蘭配合以調整裝置的高度，但在采空塌陷區實際工況中，人工臨時手動裝配上下立柱耗時長效率低，不能及時對采空塌陷區進行應急處置，當實際工況要求裝置寬度較大時，該裝置的寬度不能調整，可調整式管道提升裝置采用電機作為動力源，可實現管道的提升，但該裝置提升速度唯一，難以滿足采空塌陷區管道提升速度的要求，因此，設計一種雙速矯正裝置不僅能夠在提升速度上滿足作業要求，而且能夠使該裝置進行寬度和高度的調整，以適應不同野外工況作業的需求。

發明內容

本發明基于現有技術的不足，提供一種采空塌陷區油氣輸送管道龍門式雙速應急矯正裝置，對采空塌陷區的油氣輸送管道進行應急處置，以減少油氣輸送管道的應力與變形，防止因采空塌陷區管道的拉伸、彎曲及剪切等變形造成油氣泄露。

為了實現上述目的，本發明所采取的技術方案如下：

一種采空塌陷區油氣輸送管道龍門式雙速應急矯正裝置，包括傳動系統、橫梁總成和立柱總成；其特征在于：所述傳動系統位于所述橫梁總成中的槽鋼導軌上，并由所述立柱總成支撐橫梁總成為用于油氣輸送管道的龍門式雙速應急矯正裝置；

所述傳動系統中，升降傳感齒輪聯接有編碼器聯軸器及其編碼器；慢速同步電機位于電機安裝架后面，慢速鏈輪懸架結合件位于電機安裝架前面；快速同步電機安裝在電機安裝架前面，快速鏈輪固定安裝在快速同步電機上，電機安裝架固定于棘輪罩上，

所述橫梁總成中，橫梁延伸段結合件安裝在橫梁結合件的兩端頭，并與橫梁結合件的兩端頭通過銷軸連接，實現橫梁展開延伸，或者橫梁折疊收縮；

所述立柱總成中，立柱結合件通過逆止齒輪與伸縮筒結合件嚙合升降；穩定腳結合件安裝在立柱結合件底端，通過銷軸展開穩定立柱；

其中，雙向超越鏈輪總成中，外殼與慢速同步電機的軸通過內六緊定螺釘固定；爪輪安裝在外殼中，彈簧安裝在爪輪中，彈簧與滾柱相接觸；撥爪安裝在爪輪上，慢速鏈輪安裝在撥爪上；

其中，雙向逆止器總成中，齒輪外殼中安裝有逆止齒輪，由逆止器軸與逆止齒輪通過鍵配合轉動；逆止器軸上安裝有內套，滾柱擋板安裝在逆止器軸上，與內套一側接觸；逆止器外殼安裝在滾柱擋板上；爪輪安裝在逆止器軸上與滾柱擋板接觸，爪輪與逆止器軸鍵配合；壓簧安裝在爪輪內，滾柱安裝在逆止器外殼內與壓簧接觸；外套安裝在逆止器軸上與爪輪接觸；分離爪安裝在外套上，滾柱擋板與分離爪之間通過螺釘聯接；分離爪端面由軸及擋圈固定。

一種采空塌陷區油氣輸送管道龍門式雙速應急矯正裝置，其特征在于：所述油氣輸送管道的龍門式雙速應急矯正是慢速同步電機與快速同步電機提供動力，通過鏈條將動力傳遞到葫蘆總成，經葫蘆總成減速后對被提升油氣輸送管道進行起吊作業，同時安裝有編碼器檢測被提升油氣輸送管道高度，實現雙速提升矯正。

一種采空塌陷區油氣輸送管道龍門式雙速應急矯正裝置，其特征在于：當慢速同步電機工作時，快速同步電機隨動，執行慢速，提升速度為6.1mm/min；當快速同步電機工作時，執行快速，提升速度為268.9mm/min，實現快速收鏈與放鏈。

本發明上述所提供的一種采空塌陷區油氣輸送管道龍門式雙速應急矯正裝置，相對現有技術所具有的優點和效果如下。