[發明專利]一種基于模擬騎行的娛樂裝置

在審

• 申請號: 201810830740.6
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN108939420A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 何晨亮
• 申請（專利權）人: 蘇州思酷數字科技有限公司
• 主分類號: A63B22/08
• 分類號: A63B22/08;A63B24/00;A63B71/06
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本發明提供一種基于模擬騎行的娛樂裝置，包括單車，騎行臺，所述裝置還包括：接收模塊，用來接收目的地信息，包括地形圖、爬坡高度、爬坡點對應的具體位置、轉彎點、轉彎點對應的具體位置以及彎度值；處理模塊，用來處理來自接收模塊的數據，計算地形圖對應的騎行距離、爬坡對應的坡度、爬坡對應的路段、轉彎對應的路段以及彎度值；與所述處理模塊連接的處理器，所述處理器用來接收地形圖對應的騎行距離、爬坡對應的坡度、爬坡對應的路段、轉彎對應的路段以及彎度值；所述處理器將接收的信息，對應的進行轉換，通過該發明提供的裝置，可以讓騎行者體驗到野外騎行的樂趣。

技術領域

本發明涉及騎行娛樂領域，尤其涉及一種基于模擬騎行的娛樂裝置。

背景技術

騎行娛樂裝置，主要為戶外騎行受限時，在室內進行騎行訓練。

自行車訓練臺，為附帶阻尼系統的用于原地騎行練習的設備，阻尼系統根據原理不同可分為電磁式(magnet trainer)、風阻式(wind trainer)、液阻式(fluid trainer)等。

但是現有的自行車訓練臺只有訓練功能，無法為用戶提供模擬野外的騎行效果。

發明內容

發明目的：本發明提供一種可以模擬戶外地面騎行的娛樂裝置。

技術方案：本發明通過以下技術方案實現：

一種基于模擬騎行的娛樂裝置，包括單車，騎行臺，所述騎行臺包括支架，

電磁阻力模塊，所述電磁阻力模塊安裝在所述騎行臺后側，所述電磁阻力模塊包括阻力接收單元；所述接收單元用來接收處理器的阻力值，根據阻力值自動調節阻力大小；所述電磁阻力模塊還包括軸、導磁飛輪以及設置在導磁飛輪一側的摩擦滾輪，所述導磁飛輪內部設置有磁電線圈，所述軸的一端與導磁飛輪連接，另一端與摩擦滾輪軸連接；所述裝置還包括：

接收模塊，用來接收目的地信息，包括地形圖、爬坡高度、爬坡點對應的具體位置、轉彎點、轉彎點對應的具體位置以及彎度值；

處理模塊，用來處理來自接收模塊的數據，計算地形圖對應的騎行距離、爬坡對應的坡度、爬坡對應的路段、轉彎對應的路段以及彎度值；

與所述處理模塊連接的處理器，所述處理器用來接收地形圖對應的騎行距離、爬坡對應的坡度、爬坡對應的路段、轉彎對應的路段以及彎度值；所述處理器將接收的信息，對應的進行轉換。

作為本發明的一種優選方案，所述處理器中，地形圖對應的騎行距離、爬坡對應的坡度、爬坡對應的路段、轉彎對應的路段以及彎度值上都具有距離標識。

作為本發明的一種優選方案，還包括距離計算模塊，所述距離計算模塊包括單車距離計算單元以及地形距離計算單元，所述單車距離計算單元，根據滾輪的旋轉的圈數，計算單車的騎行距離；所述路段距離計算單元，用來對應騎行距離；所述對應騎行距離，為騎行的時刻點對應在地形圖上的距離或者爬坡對應的路段或者轉彎對應的路段的距離標識。

作為本發明的一種優選方案，根據對應的距離標識所在的地形位置，調整單車的狀態；所述單車的狀態包括：增加阻力、減小阻力、轉彎；當地形為下坡時，根據坡度減小阻力；當為下坡時，根據坡度增加阻力；當轉彎時，根據彎度提示騎行者進行轉彎。

作為本發明的一種優選方案，所述接收模塊還包括接收信息發送單元，用來將攜帶地形圖、爬坡高度、爬坡點對應的具體位置、轉彎點、轉彎點對應的具體位置、彎度值的信息發送至處理模塊。

作為本發明的一種優選方案，所述處理單元將包含具體阻力數據的轉化結果發送至阻力接收單元。

作為本發明的一種優選方案，所述接收目的地的地形圖通過GPS定位獲取，作為騎行訓練的初始路線。

作為本發明的一種優選方案，所述摩擦滾輪軸內部安裝有一計圈器。