[發(fā)明專利]一種轉(zhuǎn)矩限制方法、裝置及電動汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810830320.8 | 申請日： | 2018-07-25 |
| 公開（公告）號： | CN108944572B | 公開（公告）日： | 2021-01-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張小帥;儲琦;梁海強(qiáng) | 申請（專利權(quán)）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L15/20 | 分類號： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 轉(zhuǎn)矩 限制 方法 裝置 電動汽車 | ||
1.一種轉(zhuǎn)矩限制方法，其特征在于，包括：
獲取電動汽車動力電池的回饋功率；
根據(jù)所述回饋功率，得到回收轉(zhuǎn)矩；
根據(jù)所述回收轉(zhuǎn)矩以及預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，得到轉(zhuǎn)矩限定值；
獲取電動汽車的需求轉(zhuǎn)矩，在所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值大于所述轉(zhuǎn)矩限定值時，將所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值變更為所述轉(zhuǎn)矩限定值；
其中，所述根據(jù)所述回饋功率，得到回收轉(zhuǎn)矩的步驟包括：
根據(jù)公式一計算得到回收轉(zhuǎn)矩；
公式一：P＝T×n/9550
其中P為動力電池的回饋功率，T為回收轉(zhuǎn)矩，n為預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速；
所述預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速的數(shù)值大于等于9000，并且小于等于10000；
其中，所述獲取電動汽車的需求轉(zhuǎn)矩，在所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值大于所述轉(zhuǎn)矩限定值時，將所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值變更為所述轉(zhuǎn)矩限定值的步驟包括：
獲取電動汽車的需求轉(zhuǎn)矩以及動力電池的剩余電量，在所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值大于所述轉(zhuǎn)矩限定值，并且所述動力電池的剩余電量大于預(yù)設(shè)閾值時，將所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值變更為所述轉(zhuǎn)矩限定值。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)矩限制方法，其特征在于，所述根據(jù)所述回收轉(zhuǎn)矩以及預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，得到轉(zhuǎn)矩限定值的步驟包括：
將所述回收轉(zhuǎn)矩與所述預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償相加，得到所述轉(zhuǎn)矩限定值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)矩限制方法，其特征在于，在所述獲取電動汽車的需求轉(zhuǎn)矩的步驟之后，所述方法還包括：
在所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值小于或者等于所述轉(zhuǎn)矩限定值時，保持所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值不變。
4.一種轉(zhuǎn)矩限制裝置，其特征在于，包括：
獲取模塊，用于獲取電動汽車動力電池的回饋功率；
第一計算模塊，用于根據(jù)所述回饋功率，得到回收轉(zhuǎn)矩；
第二計算模塊，用于根據(jù)所述回收轉(zhuǎn)矩以及預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，得到轉(zhuǎn)矩限定值；
第一處理模塊，用于獲取電動汽車的需求轉(zhuǎn)矩，在所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值大于所述轉(zhuǎn)矩限定值時，將所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值變更為所述轉(zhuǎn)矩限定值；
其中，所述第一計算模塊，具體用于根據(jù)公式一計算得到回收轉(zhuǎn)矩；
公式一：P＝T×n/9550
其中P為動力電池的回饋功率，T為回收轉(zhuǎn)矩，n為預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)速；
所述第二計算模塊，具體用于將所述回收轉(zhuǎn)矩與所述預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償相加，得到所述轉(zhuǎn)矩限定值；
其中，所述第一處理模塊，具體用于獲取電動汽車的需求轉(zhuǎn)矩以及動力電池的剩余電量，在所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值大于所述轉(zhuǎn)矩限定值，并且所述動力電池的剩余電量大于預(yù)設(shè)閾值時，將所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值變更為所述轉(zhuǎn)矩限定值。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的轉(zhuǎn)矩限制裝置，其特征在于，所述裝置還包括：
第二處理模塊，用于在所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值小于或者等于所述轉(zhuǎn)矩限定值時，保持所述需求轉(zhuǎn)矩的數(shù)值不變。
6.一種電動汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求4至5任一項(xiàng)所述的轉(zhuǎn)矩限制裝置。
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